Typ oleje & mytí motoru

Larkin · Příspěvek od **Larkin** » 01 kvě 2010, 12:47

1. Chtěl jsem zeptat, jestli budu moct v pohodě vzít na motor wapku... a jestli jsou nějaký části kterym se sakra vyhnout.

2. Měnim v Béčku olej. Neposeru nic když použiju plně syntetickej? Někdo totiž řiká že to zkurví motor a někdo zase že naopak je to prostě lepší olej a ve všech ohledech je lepší použít syntetickej, ikdyž tam dřív nikdy nebyl.

Děkuju za rady a nepište prosím něco jako že už se to tady řešilo. Sice je hrozný takhle likvidovat zbytečně kilobajty textu a zabíjet tim stovky veverek v našich lesích ale co už... Hledal jsem to a nenašel jsem, tak se ptam znovu. Jen s tim mytím jsem něco našel ale po druhé už jsem to nenašel... sry.

Příspěvek od **Smithy** » 01 kvě 2010, 13:02

Wapku pri nastartovanym motoru jsem slysel a olej kup 10w40 do X10XE. A litr ma koni 54 ne 55

Jinak pouzij funkci hledat, je to tu tohle rozebirany bla bla

Příspěvek od **Sqetch** » 01 kvě 2010, 13:36

Ja jsem si myl motorovy prostor normalne wapkou a pak mi to nechtelo jet

Ale to bylo tim ze mi natekla voda do rozdelovace, ale ten ty nemas takze by jsi mel byt bez obav

A kdyby neco tak spolehat nato ze ta voda nekdy uschnout musi ..xD

Příspěvek od **knedlik** » 01 kvě 2010, 15:33

hele doporucuju mejt motor ktery je v chodu pac kdyz ti chcipne vis kde mas hledat zavadu

nezdvorak · Příspěvek od **nezdvorak** » 01 kvě 2010, 15:50

mejt motor v chodu je trochu riziko, ne? Hrozba nějakýho zkratu apod.
Asi jako mejt vnitřek PC za chodu

Příspěvek od **Gringo_Joe** » 01 kvě 2010, 16:02

ja vim, ze PC a motor jsou rozdilne veci, ale povedlo se mi vylit vodni clazeni do kompu a nestezoval si..

jinak k tematu: ja osobne nych to neriskoval, co to asi udela, kdyz se voda dostane do sani, nebo ke svickovym kabelum?

Fošna · Příspěvek od **Fošna** » 01 kvě 2010, 16:14

Motor je tak perfektně utěsněný, že by to neměl být problém... voda se nemůže dostat k důležitým částem:) Dávejte bacha na baterku!

Příspěvek od **Kubina** » 01 kvě 2010, 16:34

kdyz mi prdnul chladic...tak jsem mel vlhkej celej motor..asi se to dostalo do starteru nebo na nejakej kontakt a neslo mi nastartovat nez to vyschlo

Příspěvek od **knedlik** » 01 kvě 2010, 19:09

nezdvorak riziko je vzdy ale co louze na silnici? uz jsem par motoru myl a nikdy jsem zadny zkrat nezazil ale zazil jsem ze auto zhaslo tak jsem se podival tam kam jsem strikal naposled a byl tam rozpojeny konektor a jeste jedna zkusenost z pocatku jsem taky myl nenastartovany motor a pridelal jsem si cele odpoledne prace pac kdyz jsem domyl otocim klicem skytlo a nakonec po dlouhem patrani jsem zjistil ze jsem si urval kostru

Larkin · Příspěvek od **Larkin** » 01 kvě 2010, 20:10

Děkuju... tak olej jsem včera shodou okolností sehnal zrovna 10w40 a měl jsem z něj právě obavy, tak jsem tedy rád, že je to doporučeno. Víc takových náhod říkám, víc

A s tim mytim za běhu nevim no... asi nějak považuju za riskantnější to dělat za chodu... vyřešim to tak, že to pujdu umít hned jak to proženu přes dálnici ale vypnutej... zase z toho nebudu dělat vědu...

Příspěvek od **Kubina** » 01 kvě 2010, 21:25

a kam pojedes?treba se potkame

Larkin · Příspěvek od **Larkin** » 01 kvě 2010, 21:47

Třeba jo

Jezdim skoro každej den semka na Ruzyň na letiště... předevčírem jsem vez ještě dva kámoše takže to bylo na Corse znát a ne a ne mě to pustit přes 165 km/h xD

Příspěvek od **Kubina** » 01 kvě 2010, 22:06

kdyz by jsi jel jako ze zlicina na vary tak tam je hafec kopec..to bys mozna dal

toxik-q · Příspěvek od **toxik-q** » 02 kvě 2010, 08:42

Larkin: priste prosim o vyuziti funkce hledat jak pise Smithy viz:
viewtopic.php?t=477&start=255
viewtopic.php?t=711&highlight=cisteni+m ... o+prostoru
a OT resit v jinem topicu ci SZ