Sportovní podvozek>snížení

[Hgi]

JOM - rok a půl cca 25tis km uplně dole a kaput

jestli to je po 25tis km kaput, tak takovej podvozek bych nechtěl ani zadarmo. Zbytečná práce na autě.

[Petr_Corsa A+B]

Ahoj,
mám modrý JOM, odjeta jedna sezóna, cca 5000 km, vše v pořádku a táhnu ho na nejtežším motoru co Corsa sériově má (C16XE). Podvozek je to levný, kvalita odpovídá ceně, podvozek není tvrdý, dá se s tím jezdit i přez díry. Řeknu to takhle, kdo má Corsu 1.2i / 1.0 12v a jezdí povětšinou sám, dokáže ten podvozek myslím jezdit i klidně 5 let. Já až ho oddělám budu koukat po KONI, už jsem ho kdysi měl pevnej a to je fakt super podvozek, ten můj byl tedy pekelně tvrdej, ale stabilita auta pecka.
Petr

[valentaj]

Díky za odpovědi já mám právě litrovej obsah, a jezdíme většinou ve dvou lidech, plnej jezdím tak maximálně jednou za dva měsíce akorát nevím jestli to TA nebo JOM

[Korrpi]

JOM - rok a půl cca 25tis km uplně dole a kaput

jestli to je po 25tis km kaput, tak takovej podvozek bych nechtěl ani zadarmo. Zbytečná práce na autě.

kolik najedeš za rok?

[Smithy]

Mel sem ho na litru, odjeto 40 tisic za 4 roky a bez problemu, z toho 75% mesto, doted snad jezdi dal, na aute uz je 6 let zhruba

[Hgi]

takových 30-35 tisíc ročně udělám, tzn. abych měnil tlumiče každej rok, tak to fakt teda nechci Kvalitní přední tlumiče by měly dát v pohodě 100 tisíc kilometrů minimálně, to je trochu jiná situace, tam záleží, co člověk vozí, ale v zásadě by měly dát 50 tisíc a více . Samozřejmě počítám většinu jizdu po městě.

Tyhle hodnoty aspoň od tlumičů, za který mám něco platit očekávám. Pokud nedají aspoň tyhle minimální hodnoty, tak jsou to šunty všech šuntů, tzn. pokud nedají ani 25 tis. kilometrů, tak není vůbec o čem mluvit.

[Petr_Corsa A+B]

Hgi,
pokud uděláš 35000 km ročně s Corsou: upřímnou soustrast.
Petr

[Hgi]

no, těch 35 za rok jsem asi přehnal... uznávám. Spíš realných bude 25 za rok. Přece jenom každej den z práce do práce a pak něco po Brně udělám denně kolem 70-80 km.

[valentaj]

Takže z toho vyčtu že lepší JOM než TA, pokud najedu kolem 15 000 ročně třeba většinou sám nebo ve dvou tak by to nemělo vadit ? dík

[Gooder]

Jak jsem psal na předchozí stránce, raději vezmi TA. JOMy se prý často reklamují oproti TA

Petr: Já teď mám Koni 40/40 a je to celkem tvrdé. Zadek budu muset o něco zvednout

[valentaj]

40/40 je lepši nebo 60/40 ? díky

[Gooder]

Já bych pod 40-50 vpředu nešel na našich silnicích, měl jsem 60 a po roce jsem tam dával 40. Těch 60 mi přišlo celkem dost, občas jsem někde chytnul(lízátkem, výfukem, vanou), ale jde o to naučit se s tím jezdit. Je tu dost lidí, kteří mají 60/40 a jsou spokojeni. Ono taky záleží, jaká kola tam chceš dávat

[KubaRoadCrime]

Já mám klasického modrého JOMa,předek mám sešroubovný co to jde,vzadu vytažené štelovací misky a OK Je fakt,že občas asfalt pozdravi vlnovec nebo střeďák Ale žádná divočina

[Joshua]

Kluci můžu to nějak snížit, ale chci aby to nebylo tvrdý tzn. ne sportovní podvozek a aby ty tlumiče něco vydrželi tzn nedávat na seriový tlumiče jen pružiny. Je nějaká taková varianta?

[Hgi]

pak jenom koupit pružiny a snížit to maximálně 40/40. Není to nijak moc tvrdý, tak akorát a zároveň tam můžeš nechat seriový tlumiče.