Opel Corsa forum

No, jenom abych tu nevyzvídal, tak motor mám už komplet odstrojenej. Odstrojená komplet hlava, kterou zítra vezu na přebroušení a otlakování. Faktem je, že podle původních originálních rozvodů, vodní pumpy a originál GM svíček musel mít motor naběháno kolem 100-120 tisíc. Kontroloval jsem stěnu válců a jsou všechny hladký, nemají žádný rýhy nebo něco takovýho, takže to je pohodička. Tomu odpovídaj i v pohodě tlaky kolem 10-12 barů.







Jenom mám takovej skromnej dotaz, neví někdo co je tohle za ventil u sání na posledním obrázku? Na co to tam je dobrý ? Není to náhodou EGR ventil že ? (nikdo mi zatím neukázal, jak to vypadá, takže se trochu hloupě ptám)

jestli myslíš to volký s kabelem, tak je to egr ventil

Tak dneska jsem shodil vačky z hlavy + hydroštely a na původních (originálních) hydroštelech je napsaná značka INA, tzn. jdu koupit tyhle z ebay: http://www.ebay.de/itm/16-Hydrostosel-O ... 3f23e398c2

A budu mít klid, že tam bude přesně to co má bejt. Zkoušel jsem všechny hydroštely pomačkat a všechny chodily celkem v pohodě, hned se vracely, ale jeden hydroštel mě přišlo, že jakoby drhne, že nechodí tak lehce, jako ty ostatní... Tak nevím jestli je v prdeli, ale i tak je dám asi nový.

Jinak celou hlavu jsem dal na kompletní repas. Zbroušení, otlakování, zbroušení sedel ventilů, výměna gufer ventilů.

Ahoj, mám dotaz...

Můžu použít pro motor X14XE alternátor (kde nebyla klimatizace) silnější alternátor určenej pro klimatizaci? Je tam stejný uchycení toho alternátoru? Tzn. bude nečemu vadit, když použiju silnější alternátor?

Nevím jak souvisí klima s altíkem, takže bych řek že ho tam dát můžeš.
Jinak pokud nebudeš mít klimu tak si tam hlavně dej držák motoru pro verzi bez klimy, dej kratší řemen a hlavně kup novej napínák řemene (hodně krát jsem viděl, že kvůli němu pak vlítl řemen do rozvodů a bylo po motoru) .

rozvody jsou u x14xe zakryte deklem, tj. i kdyby klinak explodoval nebo se dal ke komunistum, tak to rozvodum nevadi.
Ale s tim napinakem koukni jestli na nem lozisko nema vuli,da se koupit jenom ta koncova kladka s loziskem, nemusis menit celej napinak. Pokud jsi audiofil, tak muzes nechat drzaky motoru pro verze s klimou a misto klimakompresoru hodit
druhej alternator a udelat si separe elek. obvod jen pro audio ( 1000 w hudbnihio vykonu (RMS) = 70 Amper odberu....),
takze kdyz tam slehnes nejkaj levnej 150 A altik, tak tam muzes dat 2kw hudby

mglore: Jak se liší ten napínák s verzí s klimou a bez ní? Já z toho Tvého použil jen to ložisko a pokud se nepletu, tak je pro verzi s klimou, ne?

napinak je porad ten samej, ale drzak motoru je jinaci, aspon myslim, sam sem to nedelal, takze dohady dohady....

Mám dotaz na kohokoliv zkušenýho. Potřeboval bych záslepku pro EGR ventil na X14XE, mohl by mi někdo poradit kde ji koupit a jak to vůbec vypadá? Mezi co se ta záslepka vloží? Jde to mezi škrtící klapku a sání nebo to jde přímo mezi EGR a sání? Díky

Především dotaz na Boha mglora

záslepka egr ventilu se vkládá přímo mezi ventil a sání a koupit jí můžeš přímo u oplu tady mam citaci z jednoho fora : Na motory x14xe a x16xe dela sam opel original zaslepku!
Po velkych problemech ji zacal sam delat.
Original Opel zaslepka na x14xe a x16xe je: kod # 9106319

Kód dílu 9106319
Název dílu 2-TISNINI
Cena bez DPH 275 Kč
Cena s DPH 332,75 Kč
DPH 21.0 %

děkuji moc kluci, dneska jsem byl u Opla, protože jsem potřeboval těsnění na skřtící klapku a na diferák a zrovna jsem se na to zeptal a opravu se dá koupit, takže ji tam hned hodím, abych se nemusel drbat s nějakým EGRkem.

Sice za ten kus balastu chcou 300 stovky, ale co mám dělat no...

neboj mě to na GSI taky čeká ale motor si nechávám až na dlouhý zimní večery

Ahoj,

tak motor už mám v kupě a teď ladím detaily, abych ho mohl dát do auta během brzké doby. Mám pár dotazů.



Jak mám vyřešit napínání alternátoru? Mohl by mi někdo říct, jakou kladku či celý mechanismus napínání mám koupit? (u motoru totiž žádný napínák na altík nebyl), takže nevím, jakým způsobem a kde má být kladka pro napínání (ani nevím, jak to přesně vypadá a kde je to umístěné). Mohl by mi někdo prosím poradit u motoru X14XE, kde není posilovač a klimatizace? Děkuji.

Ten napinak doma nekde mam