Opel Corsa forum

Ja to mam tak:

Eriku ty mas ten pripaltkovy palubni poctac vzdy jsme to videl jen v enmecku v knizce jako priplatkovou vybavu ale v Holandku to byl asi standard v Cechach jsem to nikde nevidel

Berry: V Nemecku to taky nikdy nebilo
Palubni pocitac je s Astra G, to se Corsa B uz nevyrabilo haha
Jedinou co bilo mozni je TID s moznost na telefon (GSM), s toho mam ten visy krit
Ale MID to neni...

Jak mam vsechyn dokumenty i ten origo navod z Nemcka tak tam v tom navodu je tenhle displej jako ke corse B, nevim jak to tam je ale podle vseho se tam msueldavat klidne to naskenuju ale s prstu si to necucam

Corsa B nikdy nemel vice nes Triple Info Display a ten co ukaze neco kdyz jsi vzal s fabriku prepravku na telefon.

Palubni pocitac zadnej v Evrope nemel.

Schvalne to nascannuj co mas

Eriku jak je slozita ta zastavba toho TIDu jak mas ty? nemyslim ted tim, vytvoreni extra kaplicky ale myslim spis zapojeni a tak a co vsechno to pak ukazuje? diky

Ok je to v navodu tento obrazek pro corsu B jinak nemohla to mit treba i tigra?

MiniMike: Pokud vím tak stačí připájet pár kabílků ke konektoru a je hotovo..
Není to už TID ale MID a ukazuje spotřebu aktuální, průměrnou, dojezd, ujetou vzdálenost, teplotu, čas, datum, průměrnou rychlost.

MiniMike píše:Eriku jak je slozita ta zastavba toho TIDu jak mas ty? nemyslim ted tim, vytvoreni extra kaplicky ale myslim spis zapojeni a tak a co vsechno to pak ukazuje? diky

Slozity? Me to trvalo rok, nes jsem na to prisel co kam a jak... Potrebujes vsechni drati predelat, a pak jeste pridat. Natahnout pres palubovku, a ven atd...

Pak jsem to jeste delal u kamose, to jsem uz vedel co a jak. On si koupil novejsi Corsa, ale tam jsem ho furt jeste nedal, je to prace jak... Uz na to ceka rok haha

Ale kdyz tam das s Astra F GSi, tak tam muzes pouzit normalne original TID konnektor, a pak jen pridat par dratu, jednoduci...

Pak ho musis jeste s TECH nastavit s kodama, aby dobre ukazoval...

Ja mam ted potreba, prumerne potreba, prumerne rychlost, kolik mam jeste akciradius, stopwatch, najeto km (jak na tachac normalne, muzes vynullovat), kolik litru vzal na ten kousek. Pak jeste Check Control, controluje brzdove desticky, motorolej, svetla vepredu a vzadu, a co ja vim haha.

Svetla jsem ale nenapojil, to se mi nechtelo, a brzdy taky ne, na nech se stejne divam furt haha

Berry píše:Ok je to v navodu tento obrazek pro corsu B jinak nemohla to mit treba i tigra?

Ne

Neni to muj display

Je to TID s moznost pro Carphone. Jak jsem rikal, to je ten s extra radkou pro informace s handsfree na mobil.
Takze zadnej palubni pocitac



Ale pouzival jsem s toho displayu ten plastikovej kryt, ten je visy:



Na pravo original, levou ten special...

Takze do corsy B se tam daval ten vetsi displaj ale jen pro moznost pripojeni telefonu, jinak skoda ze sem nejde hodit foto toho obrazku z PDF

Tady ho mas

Eriku supr, tak tohle se davalo do corsy B,a le jak psal Erik neni to palubni PC,a le jen tepltoa hodiyn datum cili to same jako u normaniho, jen je tam moznsot toho pripojeni telefonu, ale je fakt ze jsem to nikde envidel u zadne corsy ani v nemecku myslim

Zdravím Vás. Jsem čerstvým majitelem Corsy a zjistil jsem na ní nějaké neduhy, tak bych se chtěl zepta, jestli někdo neví co s tím.

1) topení - pouze topí. Nereaguje na nastavení teploty vzduchu (tím ovladačem vlevo) a pořád topí naplno. Větrák reaguje normálně, ale nastavení na nohy, na sklo atp. taky nereaguje. Napadlo m, že jsou odpojená táhla, ale nevím...

2) Když nastavím datum a čas, tak to tam chvíli drží, ale když nastartuju, tak se tam hodí výchozí nastavení data a času (0:00 1.1.92).

pak mi nefunguje rádio (vypadá, že má dosta za sebou) a nesvítí středovej panel(snad jen špatný žárovky)...

Kdyby jste někdo věděl, čím by ty vady mohly být, budu moc vděčný.

PS: Měl bych dodat, že se jedná o Corsu 1.0 12V, r.v. 1997

Řekl bych, že někdo se snažil vyměnit prasklé žárovky v panelu a při demontáži odpojil táhla a už to nedal do pořádku.To je docela nemilé, ale dá se to opravit