Chladič-furt to vaří

Příspěvek od **Kubina** » 28 črc 2009, 18:24

Čus tak sem vyměnil ten chladič,vše bez problemů,nalil fridex z destilkou a pořád se mi přehřejvá motor cca 10 minut od nastartování a v jízdě tak za 3 minuty,nevim co stim

Příspěvek od **Kubina** » 28 črc 2009, 18:45

teplota začne klesat když dam topení na max.ještě mě napadlo jestli to nemuze bejt ti že tam mam jinej fridex doporučenej je g48 ale to je asi blbost

Melissa 1.4i · Příspěvek od **Melissa 1.4i** » 28 črc 2009, 19:06

a skusal si ci mas dobre cidlo na chladici? mne sa tiez dialo nieco podobne a bolo to vtom.............

ikajda · Příspěvek od **ikajda** » 28 črc 2009, 19:20

Ahoj a co termostat?

Příspěvek od **Kubina** » 28 črc 2009, 21:12

asi to na něj vypadá,ale jak to poznam to nevim,vypadá to že je tam menší okruh a proto se to nestíha chladit

toxik-q · Příspěvek od **toxik-q** » 29 črc 2009, 06:15

uz je to to hodnekrat probirane

staci kdyz si po jizde sahnes na chladic zdali je teplej

pokud ne nedostava se do nej voda tzn neotvira se velky okruh

Příspěvek od **Kubina** » 29 črc 2009, 10:11

jj ja vim,pravě že to asi termostat nebude protoze chladič je teplej,tak už asi jedině čerpadlo

NoX · Příspěvek od **NoX** » 29 črc 2009, 10:34

vodni pumpa kdyz by nesla poznas jednoduse, zasekne se a preskoci ti rozvody... a taky, kdyz by nesla vodni pumpa, nefungovalo by ti topeni. byt tebou zkusim jednak vyplach chladici soustavy na cistou destilku a proplachnout od sracek, a pak vymenit spinac co spousti ventilator a zkontrolovat pojistky....nenapsal si, jestli ti spousti, nebo ne...

Příspěvek od **Kubina** » 29 črc 2009, 10:40

ten mam udelanej na vypínač že si ho zapnu jak chci protože sem to me předtim nějaký rozbitý

Příspěvek od **Kubina** » 29 črc 2009, 10:44

vlastně co más obě hadice z chladiče tak ty sou obě taky teplý,ale vrtuly mam v poho,akorat jak to takhle hřeje tak i když zapnu vrtuly tak se to nestiha ochlazovat,až když zapnu topeni na 4

NoX · Příspěvek od **NoX** » 29 črc 2009, 10:45

zkus ten vyplach, a vymen termostat. je mozny, ze se treba otevre jen trosku ,a pak uz vic ne... chladic bude trochu teplej, ale v motoru to bude varit vesele dal...

Příspěvek od **Kubina** » 29 črc 2009, 10:51

jdu to zkusit proplachnout

Příspěvek od **Kubina** » 29 črc 2009, 12:33

hm... proplach nepomoh,vadí tomu motoru hodně když budu držet teplotu na 94 stupněch?

NoX · Příspěvek od **NoX** » 29 črc 2009, 14:20

delas si srandu?:-D 92-95 stupnu je optimalni provozni teplota motoru. pri 92 stupnich se teprve ma zacit otevirat termostat, pri 97 stupnich se ma otevrit na plno a spustit ventilator. problem nastava, pokud ti teplota stoupa do cervenyho pole, coz pri natlakovene chladici soustave odpovida 110 stupnum. pokud se ti voda drzi na 94 stupnich, tak je to naprosto ok

Příspěvek od **Kubina** » 29 črc 2009, 14:42

provozni je 90ne?nez se mi to ted rozbilo tak sem to mel predtim vzdycky rucicku na zarazce tak nevim no