Opel Corsa forum

Zdravím, předem se omlouvám jestli to tady už někde je, ale nemůžu to najít.
Potřebuju poradit mam corsu B a zlobí mi centrál u kufru at zamikám nebo odemikám nechce se to srovnat, nemám centrál na dálku, musím otáčet klíčekem. Takže když se chci dostat do kufru tak musím chcípnoput auto a jít si odemknout kufr a pak zase zavřít. potřebuje to asi jen nějak sladit ale nevím jak, zkoušel jsem snad všechno:-D. přítelkyně jednou odemknula klíčem kufr a od té doby to přetrvává. Prosím za radu!! díky

Asi bych prekontroloval kabelaz - pruchodky ve dverich atd. Je mozne, ze to mas nekde prerusene a nejde napajeni k motorku. A pak mrknout na motorek - pokud ho pripojis na napajeni, zda chodi. Muze byt taky KO.
Snad poradni nekdo z beckaru, ja pouze tipuju .

Měl sem kdysi ten samej problém. Když ještě měla auto máma tak sem jí kufr kolikrát otevřel taky jen přes klíček a jinak sem nechal auto zamknuté. Pak mě proklínala protože to nemohla sladit aby to chodilo když je odemčené celé auto a k tomu i kufr. Ten vždycky zůstal zamknutý. Musíš to zkoušet, dokud se nenatrefíš do tý spravný polohy aby to chodilo. Radši sem pak už nikdy kufr samotný neotevíral Teď už mam naštěstí dálku takže tohle už řešit nemusím

Hm..no já to zkouším pořád nějak stím kvedlat, ale pořád nic:-( jsem z toho už zoufalej, dávám to do všech poloh co snad existujou a nic..on v tom je určitě nějakej chyták:-Dkdyby jste náhodou ještě někdo věděl tak prosím poraďte:-)

my jsme u citróna(neorigo centrál) museli všechny zámky dát do stejná polohy, a to to bylo na dálku

no tady pravě to musis vzdy otocit doprava o půl otáčky a pak se ti teprve odemkne kufr a samozřejmě klíček nejde vyndat,pokud to otočíš zpět trochu tak to udělá taky zvuk a zase je zamknuty kufr no...proste nevim co stím:-)

Zámek kufru musí zůstat ve vodorovné poloze "─" aby šlo kufr otevírat a zamykat centrálem.
Pokud je ve svislé poloze "│", tak je kufr neustále zamčen.

Jinak pokud to nepomůže, sundat ten kryt co je zevnitř na kufrových dveřích. Je tam servomotorek(černý kulatý, vede k němu kabel s 2 žilovým konektorem, hroty měřáku tam jdou v pohodě připojit), tak ho napojit na měřák a proměřit
Při zamykání centrálu tam jde asi 9-12 V a při odemykání to samé s opačnou polaritou (přehozené + a -)
Edit:
U mně na Corse to funguje tak, že pokud klíčem otevírám kufr, tak to zavře a otevře jenom kufr. Navíc, abych ho otevřel, tak se musím s motorkem centrálu přetlačovat z pozice "─" do pozice "\" Nevím, jestli to je tak schválně nebo je někde chyba.