Jaká porucha robotizované převodovky ?

[Misa503]

Dobrý den. Občas se mi ukazuje - svítí za jízdy nebo i když auto stojí a běží motor nebo i neběží motor při vsunutém klíčku - malé auto a přes něj je nějaký klíč nebo co .
Dočetl jsem se, že se asi jedná o poruchu automatické převodovky.
Mám Opel Corsa D Essentia 1.2 16 V, benzín z roku 2007.
Motor Z12 XEP 59 kW
Robotizovaná automatická (mechanická) převodovka Easytronic.
Někdy ( v posledním týdnu ) se mi stává, že auto nejde vůbec nastartovat.
Otočím klíčkem a žádný zvuk, nic se neděje. Všechno na displeji svítí. Stále svítí automat " A " při pokusu o nastartování.
Nejde zařadit manuálně " 1 " atd.
Když ale několikrát zahýbu pákou na rychlosti ( auto není nastartované - nejde nastartovat ), tak se mi za určitý čas - různý - najednou podaří zařadit " 1 ". Pak zkusím startování a auto naskočí. Malé autíčko již nesvítí.
Měl bych dotaz, čím to může být - proč se tak děje. Jedná se případně o náročnou opravu ?
Po svátcích chci dát auto do servisu, tak by mě zajímalo, co bych měl asi čekat.
Děkuji za případné úvahy či rady.

[Suditscher]

Dle manuálu:
Brzy proveďte servis vozidla - svítí nebo bliká žlutě.
Pokud se rozsvítí za chodu motoru - Porucha elektroniky motoru nebo převodovky. Elektronika se automaticky přepne do režimu
nouzového provozu. Může dojít ke zvýšení spotřeby paliva a zhoršení ovladatelnosti vozidla.
Jestliže porucha trvá po opětovném nastartování vozidla, obraťte se na servis.
Svítí společně s InSP4 na displeji servisního intervalu - Vyhledejte pomoc v servisu za účelem vypuštění palivového filtru vznětového motoru.
Bliká při zapnutém zapalování - Porucha v systému elektronického imobilizéru. Motor nemůžete nastartovat.
Takže to vidím spíš na ten imobilizér.

[Misa503]

Dle manuálu:
Brzy proveďte servis vozidla - svítí nebo bliká žlutě.
Pokud se rozsvítí za chodu motoru - Porucha elektroniky motoru nebo převodovky. Elektronika se automaticky přepne do režimu
nouzového provozu. Může dojít ke zvýšení spotřeby paliva a zhoršení ovladatelnosti vozidla.
Jestliže porucha trvá po opětovném nastartování vozidla, obraťte se na servis.
Svítí společně s InSP4 na displeji servisního intervalu - Vyhledejte pomoc v servisu za účelem vypuštění palivového filtru vznětového motoru.
Bliká při zapnutém zapalování - Porucha v systému elektronického imobilizéru. Motor nemůžete nastartovat.
Takže to vidím spíš na ten imobilizér.

Děkuji za vysvětlení. Nakonec se zjistilo, že je špatná spojka, tak se musí vyměnit. S autem se spíše jen popojíždí po městech.
Je staré 9 roků a 3 měsíce, najeto 45 325km. Prý je to normální při takovém provozu - sdělení servisu.

[Karola]

Je info podle čeho to v servisu poznali? Zda podle příznaků poruchy, nebo podle chybových kódů, nebo to rozebrali?

Díky za reakci...

[Misa503]

Je info podle čeho to v servisu poznali? Zda podle příznaků poruchy, nebo podle chybových kódů, nebo to rozebrali?

Díky za reakci...

Dali auto na diagnostiku - počítač - a tam se ukázalo - psalo to - že je problém se spojkou

Také se auto na dvoře servisu velmi trhaně rozjíždělo - i do zadu - skoky rychlé

Při pohybu s pákou řadící rychlosti cvakali, takže chyba páky byla vyloučena - na diagnostice vada se neukazovala na ř. páce

[Suditscher]

Je teda ale nasnadě, že už ani samotnému hlášení v podobě kontrolek, se nedá věřit. Zlatý auta bez přehnané elektroniky.

[Misa503]

Je teda ale nasnadě, že už ani samotnému hlášení v podobě kontrolek, se nedá věřit. Zlatý auta bez přehnané elektroniky.

Rozebrali, kde je spojka a bylo hned jasné, že se musí vyměnit kotouče-základní část. Objednali co bylo třebaa již mám auto opravené.
Jinak máte pravdu, ale s tím nic nenaděláme.

[Dandy]

Dobrý den, jako majitelka Opelu Corsa C s převodovkou Easytronic se chci zeptat, jestli mohu k tomuto tématu mít ještě pár otázek, vzhledem k tomu, že diskuse byla ukončena (nebo přerušena) před téměř 3 roky. Děkuji.Marta