Stránka 8 z 8

Re: Snímač otáček klikové hřídele>>zhasínání motoru

Napsal: 26 pro 2011, 00:19
od Maro
Já měl tehdy podobný problém s x16xe.. poprvé jsem měl vadné detonační čidlo a motor jsem nevytočil víc jak 4 tisíce. Po výměně to bylo super. A po druhé jsem měl popraskané svody a lambda směs pořád obohacovala až to obohatila co nejvíc to šlo a motor byl nehorázně přechlastanej.. nevytočil jsem ho víc jak cca 4500, tak proto se na to ptám.

Re: Snímač otáček klikové hřídele>>zhasínání motoru

Napsal: 01 črc 2012, 20:25
od tony
Ahojky všem. koukám a čtu a pořád si nejsem jist. když ráno nastartuju, tak se nerozjedu. auto zacuká a chcípne. po chvilce nastartuju a auto jede bez problémů třeba 100 km. ale někdy mi to udělá, i když je motor teplý. dneska jsem přijel asi po 20 km a cítím nějaký smrádek od motoru. otevřu kapotu a kouří se mi zdola pod lambda sondou, připadá mi to, jako kdyby motor nechladil. ale teplota ukazuje normálně. samo, že olej je dost navíc po výměně a vody je také dost. takže bych cukání a zdechnutí dával za vinu čidlu klikového hřídele a tu teplotu asi čidlu teploty? když špatně vyhodnotí teplotu, tak asi nemusí ani ukazovat teploměr na palubovce? a tudíž nedá impuls na sepnutí ventilátoru?
děkuji za vaše názory.
corsa B 12v 1999 1.0 l

Re: Snímač otáček klikové hřídele>>zhasínání motoru

Napsal: 01 črc 2012, 20:36
od duskov
Že by prasklé svody/výfuk?

Re: Snímač otáček klikové hřídele>>zhasínání motoru

Napsal: 01 črc 2014, 13:35
od code
Nevíte kde přesně najdu čidlo klikovky na 1.2 12NZ 33kw? (Corsa B)

foto motoru - http://screencast.com/t/YgwpX5tdo

Re: Snímač otáček klikové hřídele>>zhasínání motoru

Napsal: 22 črc 2017, 00:06
od Jim
Dobrý den přeji, má Corsu B 1,2 33kW rok 1996.Asi před měsícem mě chcípl motor za jízdy a nešel nahodit. Kamarád mě odtáhl. Po hodině jsem zkusil a auto jelo. Jen krátce, asi 1km a totéž. Usoudil jsem, že je problém s palivem. Vyměnil jsem filtr paliva, tekla z něj pěkně černá sračka, auto jezdilo asi měsíc(tedy jen popojíždím po městě) a závada se opět projevila. Dneska jsme zkontrolovali průtok paliva-za 1 minutu skoro 2l, vyměnili pro jistotu relé palivovýho čerpadla a profoukli hadici paliva od vstupu do vstřikovací jednotky zpět k filtru. Na nic jsme nepřišli. Tak po přečtení tady tohoto vlákna si myslím, že by to mohlo být čidlo otáček klikovky. Kouknu, kde je a objednám je. Doufám, že pak bude pokoj.