Pokles výkonu>1.6 GSi

[fickerpet]

V poslední době se mi stává,že po přidání plynu auto jakoby nereaguje a je dost líný(hlavně do kopce).Nevíte někdo čím by to mohlo být??stalo se mi i že samy spadli otáčky motoru na 0 a rozsvitili se mi vsechny kontrolky,ale pak zase zhasli a vše bylo v pořádku.Byl jsem v servisu a řekli že jim to na diagnostice nic neukázalo....prosím o radu

[Havli]

Ahoj máš zasranej AGR ventil nebo váhu vzduchu. Nejspíš máš motor 1.2 nebo 1.0,vid.

[fickerpet]

nene....mam motor s obsahem 1.6

[smile]

zkus vyčistit vzduchový filtr

[pepex]

zkus vyčistit vzduchový filtr

vyčistit?? to jsem neslyšel...vyměnit,ne??co získáš vyčištěním,krom toho,že vyndáš listí..a

To:autor příspěvku:

který kontrolky se rozsvítěj??a motor chcípne nebo jenom pokles otáček skoro pod volnoběh,že se tak tak udrží??

a je to jenom v tahu,nebo i normál při pozvolný akceleraci??

musíš ten problém pořádně,rozepsat,takhle budeme laborovat dlouho..

co máš za motor?

[fickerpet]

rozsvítili se všechny,prostě jako když otočíš klíčkem než nastartuješ...otáčky úplně spadly na nulu ale pak zase samy naskočily,to se mi stalo asi 3x během 2 dnů,ale to už se teď nestává...

S tim poklesem výkonu to pozoruju hlavně při nižšich otáčkách když se auto rozjíždí...nevim čím by to mohlo být....chystám se na výměnu vzduch.filtru
Nemohli by to být špatné rozvody??dík za odpovědi

[fickerpet]

jinak mám motor X16XEL obsah 1.6

[pepex]

pokud to dělá jenom občas,tak rozvody ne..

Ale pokud to dělá úplně pokaždé v nějakém režimu :
(akcelerace,v tahu , v maximu),tak je někde problém..Můžou to potom být rozvody, (přeskočenej řemen, nebo po výměně špatně nastavený), chyba v palivu nebo v jiskře...

takže jestli to dobře chápu,tak: při rozjezdu,se stane to,že vynechá zapalování,motor zhasne,kontrolky se rozsvití,ale zapalování se v mžiku vzpamatuje a motor se rozjede..viděl bych to spíš problém v zapalování,protože přerušení dodávky paliva a jeho pětovné obnovení se nevidí tak často....to spíš zapalovací trafo vynechává,nebo je proraženej kabel někde okolo svíček...

pokud je to ale stereotypně stejné,chování motoru při akceleraci,tak bude problém již někde v základu,a to jsou rozvody...ty se samozřejmě "chovají" pokaždé stejně,narozdíl od zapalovacího trafa,že jo,to vynechá kdy se mu chce...

Na volnoběh to jde do otáček??Od kdy se to stává,a je to opravdu pokaždé??jaká je časová prodleva mezi tím vynecháním a naskočením??
odpověz na všechno,ať se k tomu doberem..

[suby]

fickerpet>>> Chlape, měl jsem stejný problém a věř mi, že to bude už jen horší. Já už 3 měsíce nejezdím a v servisech si nevědí rady. Dneska jsem byl na diagnostice a nic. Jinak více o tom co mi Coza dělá najdeš u mě ve členech >>>Suby C16XE<<<

[drahy]

zdravim, stavá se mi něco podobnýho, když prošlapnu pedál a pak zněj sendám nohu, tak 2,3 vteřiny beží větší otáčky, a pak teprve spadnou na volnoběch, nebo při jízdě nejde tak za plynem, jak bych myslel že by mělo...

[wenca]

zdravim pánové zapoměli jste na lambda sondu ,kolik máte najeto?

[Havli]

S těma kontrolkama to dělalo Jackovi,byl jak vánoční stromek,tuším že měnil AGR, ale on má 1.2 8V

[pepex]

co máte furt s tím agr??nic proti Havli..

je to převážně problém X10,X12 a auto to kvůli tomu nezastaví..

[Havli]

Já myslel včera že má taky 1.2 nebo litr. řikám jen že to s těma kontrolkama dělalo Jackovi. tady bych to viděl na problém kterej má Suby,bohužel

[fickerpet]

to drahy:mám najeto 103 000km