Opel Corsa forum - club

no abych řek pravdu, tak u mě to je takový akorát, ale taky by to mohlo bejt lepší, zkusil bych vyměnit vzduchovej (pilovej) filtr... docela se to tady v nějkym tématu řešilo, prej to pak fouká o dost líp, myslim, že by to mohlo mít vliv i na tohle...

může to byt ae i termostatem, pokud je seklé a otevřené, to poznáš podle teploty vody jesi to maš na 90C po zahřátí
je pravda že ty Corsy topí málo ...

Vtomas píše:svoby: vis ja si myslim e zustava priotevrenej a tim padem je v pr... nebo zkus kdyz se ti ohrejva motor tak sahni na chladic - chladic by mel bejt studenej az do 90 stupnu a pak se otevre termostat tak se to pusti do velkyho okruhu tzn. do chladice - staci kdyz je mirne priotevrenej a pousti to hned tam

Prosim vás kde najdu u Áčkový corsy termostat?

kollka>>> Mě to při těhlech mrazech také moc netopí... Budu tam dávat do masky karton a vyhodím trubku nasávání vzduchu. Také jsem si myslel že že mi něco odešlo (čidlo teploty, či termostat), ale pak jsem udělal malí testík: stál jsem na místě a auto se normálně ohřálo. Doporučuji vyzkoušet. Tyhle mrazy jsou prostě strašné. Jinak ještě doporučuji zkontrolovat vodou v chladící soustavě, jestli jí tam máš dost. Jestli že jí je tam málo, tak to také netopí...

Suby--- Když jsem dělala ho-adiny na parkovišti a dávala tom na "jedničku", tak po delší chvilce tam bylo dost teplo. Ale za normální jízdy je to děs. To mám jezdit na "jedničke"?

kollka>>> To ne, ale venku je vážně velký mráz a za jízdy se všechen hrne pod kapotu, víš co to pro to auto musí být za šok?

Mě to topí super,ale budík ukazuje 80°

Havli>>> To mě taky topí a ukazuje 80°, ale provozní teplota je 90°

Suby - Já vím, co je to za šok. Já mám stejný, možná aj větší Stejně před jízdou nechám nastartované, aby sa z toho šoku trochu zpamatovala.

Ale pozor! Takhle studené auto na volnoběh děsně žere,mnohem víc,než jízdou a především tím hodně trpí motor.Ale to je docela známá věc.

Čím trpí motor?

Pokud vím,tak je snížené mazání a to celkově nějak poškozuje motor.To samozřejmě nemám ze svý hlavy,říkali mě to někde v servisu,a ne jednou.Sám taky nevím přesně proč to je,ale radši jim věřím.

Kdy je snížený mazání?Při studeným motoru nebo při běhu na neutrál?

Deny ma pravdu, je lepší to nastartovat, nechac cca půl minuty běžet a pak vyjet a točit to max. mezi 2000-2500ot/min ...
třeba prvních 10 vteřin po nastarování se ten olej nedostane všude kam má ... v těchhle mrazech ani 0W-30
jo a tu 90 bych neřešil, +-5-10 stupňů no problem, de spíš o olej než o vodu ...