Opel Corsa forum - club

Tak zrovna automat bych nechtel :-/ ten diesel bych mozna jeste prekousnul, pac bmw je ma fakt spickovy... A spottebu maji malou.. Vezl sem se v 530/5 ted nevim ktera to byla verze ale melo to 280 koni a jezdila za 6,5... Po okruhu s tim majitel jezdil kolem 160 a neni fakt problem mit malou spotrebu

Prave, 150kw mi prijde na trilitr malo, ten novej ma 170/190 nevim jestli tech 190 neni spis benzinova verze

jojo e90 má už 170kw ale je to ten stejnej motor jako v e46, jen maličko nadopovanej

Toho automatu se nebojí, prolezl jsem e46 forum křížem krážem a že by se to vyloženě sralo, to se říct nedá

Tak diesel a ještě k tomu automat bych nechtěl Ale proti dieselu nic nemám, sám jsem přemýšlel nad nějakým japoncem v naftě nebo nad F1RS. Já bych spíš zvažoval benzin + LPG. Mně by u dieselu chyběl zvuk

Z těch "matů" mi stačí tempomat, to je dobrá věc. Teď jsem jel do Brna s Fabií rodičů a docela mi tam chyběl. Nevěřil bych, jak rychle si na to člověk může zvyknout

Cesta Fabií do Brna za 5,7l/100km tachometrově 120-130km/h(reálně 110-120km/h); cesta Octavií do Brna za cca 7,6l/100km tachometrově 150-180km/h(reálně 130-160km/h?). Cesta zpět byla u Fabie za 5,6l/100km a při stejně rychlosti jako Fabie si Octa vzala 6,4l/km. V té vyšší rychlosti jsem byl celkem spokojený se spotřebou u Octy. Jen mi tam neskutečně kecá rychloměr a nevím, co s tím

Zvuk tam kompenzuje těch 6 válců. A věř, že se dokáží pořádně projevit!
Já si na to auto neuvěřitelně zvykl, když jsem ho párkrát řídil..

Vzhledem k tomu, že se od 9. budu pohybovat v dopravě a jako řidič v autě strávím denně 12 hodin, ta bude pro mě automat výhodou. Navíc trpím na levý koleno jako pes, tak alespoň menší úleva..

doktoři většinou s problemama pomůžou a na kolena jsou dobří ortopedi

jinak automat v kombinaci s tempomatek = věc k nezaplacení... lepší jak pořád kvrdlat s pákou

NA doktory můžu mrdat, až v zimě ale i tak

Tak je mi jasné, že s tímhle stráveným časem za volantem je automat už o něčem jiném

Hlavně pro mě by byl diesel úplně zbytečný, já zatím najedu fakt pár km měsíčně, takže by spíš ten motor trpěl. Proto jsem nakonec volil silnější benzin

Bobek píše:NA doktory můžu mrdat, až v zimě ale i tak

ja mam v pruběhu dvou let udělaný obě kolena.... levý mi operoval doktor co léčil Špotákovou a pravý jeden čas týmovej lékař SK Slavia Praha obě na podzim nikdy bych nešel v zimě abych se musel prát o berlích na sněhu a ledu

Laďas frkni to pak do plynu a budeš ještě spokojenějšá

Jojo ten plyn tomu nevadí a budeš jezdit za pár kaček

Vzhledem k tomu, že nastupuju do nový práce, ve který se jezdí s náklaďákem a jen přes léto (sezona), tak by mě pan majitel asi moc nepochválil a v zimě si vezmu notes, tanky a pojedu

Nad plynem jsem uvažoval, ale je to celkem drahá záležitost a můj nájezd je zatím pár km za měsíc. Takže je to spíš otázka budoucnosti

Dá se sehnat mězi 30-40tis i s přimazáváním ale je fakt, že pokud nemáš nájezd, tak je to zbytečnost

Gooder píše:Nad plynem jsem uvažoval, ale je to celkem drahá záležitost a můj nájezd je zatím pár km za měsíc. Takže je to spíš otázka budoucnosti

kolik najedeš za měsíc??? tata jezdí denně 25km do prace a dost se ten plyn vyplatí

jinak 30TIS je spíš už na 6-ti válce 4válec vychází okolo 23tis - přímej vstřik někdy mi příjde přímaz docela spornej

Třeba systém od BRC vychází kolem 30 tisíc, co jsem tak zjišťoval Proč myslíš, že je někdy ten přímaz spornej?

Jinak já mám jednu cestu do práce cca 27km, takže práce je 54km. Ale za měsíc jedu autem do práce asi tak 5x, občas ani to ne. Za přítelkyní, kterou mám cca 12km, tj 24km občas jezdím samozřejmě, ale taky to není denně

je to sporný u toho tvého foukanýho motoru nebudou uplně obyč ventily to samý u tatovi japonský 1,6 a nechat si hrabat do podlaků kvuli přímazu.... nevim no

touring, po faceliftu, 150kw jen chipem se dá dostat někde na výkon M3jky

Tohle doufam nemyslis vazne? A spotrebu 6,2L taky ne. Ten motor si bere 8L naprosto bezne.