Opel Corsa forum - club

Nechci ti kazit chuť do práce, ale čištění váhy vzduchu nepřináší valný efekt .... z praxe vím, že to moc nepomůže ... snad jen na chvilu, ale pak se problém brzo objeví znovu ... navíc hrozí poškození.
Nic měně zkusit to můžeš ...

Presne tak to by kazdy delal, a hlavne tam jde o tu ECU a cidlo v te vaze vzduchu a to delaji mylsim jen u Bosche ty repase ael stejne nova je nova a ty repasy nejsou levne

Tak jsem to dneska rozdělal a máte pravdu,na ty váze ani nic čistit nejde,navíc to kontaktní místo je schované v plast.komůrce... Ale zase,váha byla naprosto čistá,to samé i klapka...!!!

Jo tady jde halvne o to cidlo ktere uz to ma zasebou a fakt to nema cenu s tim nic delat bud repase (coz mi prijde jen prechodna zalezitost) nebo uplne nova coz je jistota

Ale kdyby odešlo čidlo tak to buď najde diagnostika nebo se rosvítí na přístrojovce to hnusný světílko..

Agr ventili byvaji dobre jen to neco zapricini, no nechal bych zkouknout motor a veschny casti a ne jen diagnostikou (univerzalni diagnostiky nejsou halvne moc presne aspon zkusenosti s opel motory) Jinak veci jako agr ventil vahy vzduchu pouzite nidky nebrat ale tak uvidis.

Jinak dovolim si ot: Agr ventil by se mel postarat o nepravidelny zatah motoru ve strednim spektru otacek, coz se muze obcas pocitove zamenit s vahou vzduchu ale jelikoz u motoru X12SZ vaha vzduchu neni je to lehci , jiank zkoukni skrtici klapku a podobne casti treba jen staci vycistit a prostriknout cisticim sprejem vstriky. Jinak by me zajimalo jak nekdo pozna ze to je agr ventil na diagnostice se ti nezobrazi jedine kdyz se rozebre. No hodne zdraru

No já jsem na diagnostice byl a tam mi právě řekli že jeto agr ventyl.Že stim maj motory od oplu docela problémi.Čistili ho a pomohlo to tak na měsíc.Když nastartuju a odevřu haupnu tak je slišet z toho ventylu jakoby zvonění tak já nevim

Tak to nevim, nikdy jsme neslysle ze by tohle agr ventil delal ale je to kus od kusu proto jezdim do opelu oni vezmu ten ksu o kterym si mysli ze to dela a vymeniho a kdyz to neni on tak tam zas vrati ten puvodni a hleda se jina pricina to mylsim ze je velmi rozumne jednani

viete mi poradit ako odstavit agv ventil pocul som ze to ide danim odporu namiesto agv cievky ale problem mam tam 6 drotov a neviem ktory je znich na cievku agvcka mate viekto stym skusenost motor je 1.0 12vecko

EDIT: Přesunuto do správného vlákna. Používej fci HLEDAT.Suby

Caute, neviete niekto co je to EGR ventil? Vraj to pusta vyfukove plyny spat do sania. Ked je to vadne, zvysi sa spotreba a znizi vykon. Na tejto stranke je to spomenute: http://moje.auto.cz/Rampa89/ko-r-za.html
Dakujem.

EDIT: Spojeno. Používej funkci HLEDAT. Suby

Aha sorky. Nevedel som ze tu uz taka tema je.
Precital som si vsetky porispevky. Je to zaujimave Vidim ze su na to rozne nazory. Mne kontrolka nesvieti, len sa mi nejako zvysila spotreba. A ma slaby tah(hlavne asi tak do nejakych 2000otacok.) Ked dupnem na plyntak mu to chvylu trva kym sa rozbehne. Ma spomalenu reakciu.
Precital som si tuto temu po siestu stranu. Rozhodol som sa vymontovat ten EGR ventil. Bohuzial to ze vodu treba vypustit je az na siedmej strane . Alebo som si to skor nevsimo. Vytieklo mi asi tak pol litra. Kedze je uz tma, tak to budem robit inokedy. Staci zastrcit hadicu spat a ist? Alebo musim urobit nejake odvzdusnenie ci co? Prosim poradte.

A bude stacit ked dolejem vodu z vodovodu? Potom neskor by som dolial koncentrat, Ide mi o to, ci tam moze ist voda z vodovodu.

Já bych tam dal radši destilku abys tam neměl vodní kámen

Lidičky co musím vypustit pro vyčištění AGRka? Chladící kapalinu a toť vše? =)

Dub.- píše:Lidičky co musím vypustit pro vyčištění AGRka? Chladící kapalinu a toť vše? =)

jen chladící kapalinu...nejlepší ho hned zaslepit