Opel Corsa forum - club

Ještě jsem si na něco vzpomněl... přijde mi, že je to horší, čím je motor teplejší. Právě v kolonách je to největší peklo. Když se rozjíždím ráno, tak to není ani poznat, ale stačí to nechat chvilku na volnoběh a pak se to dusí při šlapání na plyn a má to hodně pomalé odezvy na sešlápnutí pedálu.

Moudří členové Corsa fóra, prosím, poraďte!

No panove ja si nemuzu pomoct ale nikde jsem nevidel napsane ze by jste menili kabely ke svickam ..... Nemusi to byt vzdy snimacem i kdyz sviti kontrolka RJ... Ze je citit z vyfuku benzin neznamena to ze to tam toho benzinu strika moc (sitic) .... Co kdyz to blbe pali a ten benzin jen proste neschori .... Coz ma zanesledek ze signal z lamdy je nekde zarohem chudak a RJ ho vyhodnoti jako vadnou sondu Tzn. Nove svicky s kabelama jsou zaklad, popripade si pujcit funkcni DIS modul a zkusit jeste ten....

Já mám svíčky nový a na kabely jsem šahal... nebo se vadný kabely dají poznat ještě jinak?

Ja jsem resil neco podobneho.. Pri rozjizdeni a prudkem seslapnuti plynu se to zacalo dusit a casto to chciplo.... Taky jsem resil vsechno kolem az jsem koupil kabely a zavada byla pryc .... Jo nejlip na ty kabely v noci kdyz je tma ale poradna, vzit si rozprasovac s vodou a pekne je i DIS modul pokropit no a pokud jsou nekde vadne tak uvidis pekne jiskricky ... No a pak je jeste zmerit ohmetrem (neni tam drat ale uhlikova vlakna ktera se casem vyhrejou a zvedne se jim odpor) .... Jo a taky jsem me uz hodnekrat stalo ze co se jevylo jako poradna a zaludna zavada byla ve finale vetsinou ptakovina a ja se pak mlatil do hlavy

A nevíš jakej by měly ty kabely mít odpor? Zítra si je určitě přeměřím!

Tak jsem něco našel... sice u kolegů Forďáků, ale mělo by to být stejný: http://forum.fordclubs.org/viewtopic.ph ... fdfc683fe7

Tak zítra budu měřit.

Jj koneckoncu tam rika neco jako jsem rekl....

Jde ten odpor zjistit i jinak? Nemám možnost to změřit a do servisu se mi s tim nechce mam stejnej problem jako vy...

merak v kauflandu za 100,- to zmakne ... Jinak tezko... jinak treba tady http://www.deramax.cz/multimetr-dt830d- ... i/d-71964/ za 99,-

ted asi vypadam jako lama co? ja měl na praxi jen měřaky od 500,- vejš takže sem nepředpokladal že by se dal takhle levně koupit diky zejtra pro něj asi skaknu

Jj je to sice china ale na auto je to naprosto dostacujici a kdyz ho znicis tak aspon nejses nasranej .... Lepsi se zeptat nez nerict nic a pak nic nevedet .... Jinak ja mam merak za 3500,- ale to je naprosto zbytecne i kdyz treba citac se na auto hodi... Ale to maj i levnejisi meraky...

tak ja byl 2 roky na autoelektrikaři ale třeba řešit takove problemy jako proměřeni kabelu neučili...zbytečnost něco nejde tak to vyměn a je to ...ted bojuju se zapojenim alarmu v aute uvazuju ze to hodim do servisu na to nemam ale proměřit kable zkusim ještě jendou diky

Ja se zajimam o autoelektriku, motory , elektroniku a zivej me automatizacni tecnologie a robotika a to jsem jen vyucenej... O tom to totiz neni je to o tom co kdo chceme a dokazeme... Ve skole jsem si jen zopakoval to co uz jsem znal ... Nejvic cloveka nauci praxe a dvojnasob pokud ho bavi .... Jinak vas tam ucili pro servisi a tam je to o tom "nejde... tak to vymen, nepomohlo, tak men dal.... " Bohuzel tak to dnes je.. vidim to u me v praci... Bud to poslou do znackoveho servisu kde si nauctujou za novej komponent 50000,- nebo to ja opravim za 500,- a to je kurna rozdil... Ale je malo tech lidi co to dokazou a maj chut se v tom stourat... Protoze oni to radsi neresej a poslou do servisu nez aby se stim zabyvali kdyz to nekdo zaplati ... A o tom to dnes je...

a co vzduchovej filtr v jakym je stavu?

Čisťounkej... vzduchovej filtr bylo to první, co jsem do toho auta kupoval.