Opel Corsa forum - club

Tak jsem se vrátil od Opel Steiger, celekm mě to stálo 10.208,- Kč, ale auto je fakt supr, krasne to jezdí je to uplne neco jineho, jinka nakonec byla spatna vaha vzduchu a sestelovaly mi i brzdovy pedal Newmy vi jak mi lehce vysely brzdovky ze se to vzdy muselo lehce nohou vratit asi 5mm, tak tam bylo neco ohlelo a spinac menili, ale to bylo gratis, jinak Gertrudu krasne umyly, a jedine co ted by chtelo je vymenit retez to stoji se vsim vsudy 3500,- a prej budu auto ve 100% poradku, teda prej ho mam uz ted,a le ten retez ze mu prej dava zivotnost tak jeste 20tis km a uz by chtel, tak pristi mesic bych to jeste udelal asi

tak to gratuluju hlavne ze se prislo na to cim to bylo tak ta slouzi a dlouho jezdi a moc nezavod body sou omezeny

Berry: kazda sranda neco stoji, mam s tim taky zkusenosti hlavne je to kousek plastu a v tom par dratku a stoji to nekrestansky prachy - vec je druha ze uz mas od vseho klid a to auto uplne jinak jede

To jo to jsou a stejně já jí nehoním a nehuntuju jí Gertrudku moji, jinak mě už to bylo jedno co to stojí protože co jsem se bavil tak kdyžváha vzduchu není origo aspoň u motorů X**XE tak pak neprojdou emisema a nebo mají to horší protože to neplní uplnou funkci, takže váha vzduchu jedině Bosch, ale halvně že auto šlape ještě řetěz, ale prej ještě 20-30tis km vydří prej možná 50tis ale lepší dřív než později

To Berry>> Tak to je super, ta cena je darda ale zas to jede
Tak jsem vydedukoval že z prodeje Gertrudy sešlo , viď? To je dobře,ty investice a péči by sotva někdo ocenil.

On by i ocenil ale proste zatim jeste to realizovat nebudu rikam retez by to chtelo i kdyz to neni akutni ale pro klid v dusi a vsechno budu mit od opela tak trosku vetsi klid Jinak musim se vam priznat ze vcera jsem nejak prdjizdel a na trojku jsme jeli s Gertou 110 km/h ja vim je to malo,ale na litra to de No jiank opravdu to jede uplne jinak krasne do otacek a vsechno

Teda Berry ty ji davas ja jsem s moji nejel na 3 vis jak 100km/h

110 km/h na 3 je pro litřík docela záhul, asi bych ji tak nehonil....ale je to jen můj názor....no a ta oprava, to je taky fůra peněz, no ale asi to jinak nešlo, co.....já teda z vlastní zkušenosti vím, že když mi u autorizovaného servisu řekli, že to bude stát desítku, a že to vůbec nejde, tak jsem zašel za svým mechanikem a ten to udělal za polovic a perfektně.....no celkově znám snad desítky případů, kdy v servisech chtěli nekřestanské prachy a soukromý mechanik to udělal mnohem lépe mnohdy i za desetinu...Třeba jedna Felicka, měla nějaký problémy s chladičem, větrákem atd. a v origo servise řekli že prej oprava 40tis, "soukromník" to udělal za 8.....nebo jeden escortík, v origo servise 25, mechanik 6....ono, hlavní problém je v tom, že v origo servisech prostě mění. Nefunguje-vyměníme. a největší sranda je to, že kolikrát na tu příčinu pravé závady ani nepřijdou, prostě ji jen něčím zmírní...navíc mám zkušenosti, že v origo servisech je dost mladých kluků, kteří ještě prd uměj, navíc tam nejsou dobře zaplacený...jsou to jen moje zkušenosti, věřím, že všichni nejsou stejní, ale já jsem natrefil jen na blbý origo servisy...no, teď už prej budou moci mít "soukromníci" na svých diagnostikách origo programy automobilek, tak to bude úplně super! Já prostě servisům nehovím, ale je jasný, že jakmile autiko prostě potřebuje diagnostiku, tak do Opla zatím musím...

Vis ja bych ji jinak nehonil ale byl zahrata a uz jsem jel delsi dobu a navic nebylo to az do zasahu omezovace tak nevidim problem kdyz bych ji honil takhle porad tak chapu ale jednou za cas myslim ze to neni na skodu a to pasmo tech otacek tam neni jne pro srandu kralikum to by rovnou mohli udelat do 3000-3500ot/min a byl by klid, ale to je jendo ja bych to taky tak neresil ale mam dobre zkusenosti s Opel Steiger a mylsim ze oni by si ani zadnou levotu nedovolili protoze dneska je takova konkurence ze yb je to mhlo hodne poskodit kdyz by neco takoveho udelali,a le fakt supr lidi tam a ochotny vsechno a ty penize me neserou mam klid a muzu rict ze to mam od opelu a ne doma na koleni, ono to auto vypada v ocich jinych jinak kdyz reknes ze s tim jezdis do opelu

jj, Opla ti neberu. Nejsou všude stejní. Je možné, že ve Steigeru jsou dobří. Já měl prostě smůlu a natrefil v origo servisech zatím jen na lemply. Ani kamarádi nemaj dobré zkušenosti. Ale možná, že v Praze je to jiný, navíc tam je jiná konkurence....Nevím, nebyl jsem tam, nemůžu soudit. Mně je celkem jedno, jak se lidi dívaj na auto, který jezdí do Opla nebo naopak k nějakýmu soukromýmu mechanikovi. Mně jde hlavně o to, aby autiko šlapalo a náklady byly minimální samozřejmě kompromisně cena/výkon. A když to kvalitně zvládne mechanik za pětinu ceny origoservisu, je mi opravdu jedno, co si kdo myslí o tom, kam s tím jezdím

Berry píše:Tak jsem se vrátil od Opel Steiger, celekm mě to stálo 10.208,- Kč, ale auto je fakt supr, krasne to jezdí je to uplne neco jineho, jinka nakonec byla spatna vaha vzduchu a sestelovaly mi i brzdovy pedal Newmy vi jak mi lehce vysely brzdovky ze se to vzdy muselo lehce nohou vratit asi 5mm, tak tam bylo neco ohlelo a spinac menili, ale to bylo gratis, jinak Gertrudu krasne umyly, a jedine co ted by chtelo je vymenit retez to stoji se vsim vsudy 3500,- a prej budu auto ve 100% poradku, teda prej ho mam uz ted,a le ten retez ze mu prej dava zivotnost tak jeste 20tis km a uz by chtel, tak pristi mesic bych to jeste udelal asi

To Berry Prosím tě nevíš náhodou jak se šteluje brzdový pedál,mám stejný problém jako jsi měl ty. Dnes jsem si všim když jsem couval na parkáči u fabriky na zeď že mi neshasínaj brzdovky,až když pedál nazdvihnu tak pak zhasnou.

Havli:nad pedalem máš takovej plastovej spínač, a ten povolíš aby ti to furt nesvítilo a sešteluješ podle libosti

ale pozor tim to byt nemusi je tam jeste takovy plech ktery muze byt spatne ohlej a ten to dela, treba kazdej si u me myslel ze je tos pinacem ale nebylo

To Berry>>>Děkuji moc za radu, vyzkoušim to

Kdyz jste u toho stelovani pedalu, kde se steluje spojka, zabira mi docela dost "nahore", potreboval bych, aby rozepla pri vic seslapnutem pedalu.