Opel Corsa forum

Nemyslím to zle, ale jak to, že jednou lak vypadá naleštěné jako nový a podruhé jako trochu za zenitem. Máš to přelakované celé? Když ukážu bok svýho, tak je celkem vidět, že mám 4 dveře ze 4 různých aut (aspoň modrých teda

) + ty barevný lemy atd., v létě na to vlítnu (nová VAPka a pára), ale stejně pořád nevím, jestli se do toho pustit... přece jen s 1.2 33kW žádnou díru neudělám, ani kdybych ho celý zlíbal. Odstrojit znamená zjistit závady, o kterých jsem ani nechtěl vědět a nemám představu, kolik bych potřeboval na opětovné složení. To auto by si zasloužilo servis, ale ne za cenu novýho

Je to klasika stará červená, která bledne a lak má dost za sebou.

Pravej blatník a zadní vrata už jsou někdy dorůžova.

2x ročně to vždycky přeleštim Sonaxem nano a pěkně to prokoukne, pak jen umývám šamponem od Meguiars a ten taky udělá dost, s "benzinkovýma" šamponama se to nedá srovnávat.

Mám doma celej Paint restoration kit od Megsu, ale nějak jsem se k tomu nedostal a nejspíš už ani nedostanu a nechám si ho na další auto

Já se v tom taky vždycky hrabu a pak si nadávám, protože jsem něco našel, třeba u punta se z centimetrový dirky vyklubalo tohle

No pěkný, z toho přesně mám strach

Hlavně "dovoz z německa, nebouraný, od starýho pána" pak leštim světlomety a koukám... to je snad kit... koukám zevnitř... kit...

No jo, zkusim to na jaro taky nablejskat.

Jen na to nablejskání kup něco kvalitnějšího, co trochu vydrží a nebude po dvou umytích dole.

Třeba Sonax nano 3 vydrží tak 2 měsíce max. a už mi to zas začalo růžovět.

Po zkušenosti s tim šamponem bych nic benzinkovýho asi nekoupil a šel bych do Meguiars, chemical guys atd.

Finito, šlus, ende

Corsa na prodej, nástupce už je doma

TDY

Jdu blejt

No G3 neni zrovna auto, který jsem hledal.

Chtěl jsem calibru/vebe/astru G, ale přišla dobrá nabídka na golfa, tak jsem ho vzal.

Momentálně si nemůžu nějak moc vybírat a jezdit pořád naloženou corsou už mě fakt nebavilo. Když jsem jezdil sám, tak v pohodě, ale na cestách do Budějek už mi prostě chyběl výkon a každou chvilku jezdim ve 3-4 lidech.

Tak s golfem si rozhodně neslapl vedle když jde o vykon tak je to jasna volba a az to bude malo tak ti tam nejakej inteligent u mekace za cheesburger nahraje 200koni a 500nm ....
Nezapomeň mu rict at ti tam zada cheat na nesmrtelnost jako to maji nekteri uz rovnou z boleslavi, naftu jim to nezere a z kopce ji to dokonce vyrabi

Čip nebude, maximálně jiný trysky.

Boleslav je jinej gang

Jestli tam mas karburator

tak trysky jsou taky jasna volba ... Ale sklamu te nemas

.

Hlavne vyndej palivovej filtr

A vstřikovací trysky jsou co??
http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=30616

Jináč řešim co s corsou, je možný, že zůstane doma mamce. Já na to prodávání nemám nervy, protože co mi volá za dementy, to snad ani neni možný.

Golfík jde v pátek na menší servis (olej, řemeny, čepy) a pomalu koukám po kolech. Ve hře jsou ATS cup, BBS RS 772 z pola Gti a pak Borbet A.

Tak corsa zůstává doma.

Kdyby měl někdo svody na litříka v pěknym stavu za rozumný peníze, tak koupím.

Tak mesic zpatky jsem jel kolem a corsa byla doma, bylo mi divny proc tam je, kdyz mas jiny auto, takze zustava. Svody jsem mel taky praskly, asi je to klasika. Buhvi co dela ta moje

Jojo, pro mamku ideální povoz na to ježdění okolo komína.

A nebudu muset na krátký pojezdy startovat golfa.

Uděláme svody, poloosu, daj se zadní tlumiče, laďák dám asi pryč a bude... V dubnu nás čeká technická, tak snad bude vše OK

Tak něco málo se děje, corsa jde příští týden na servis a na STK, tak snad bude vše OK.

Na golfa jsem koupil origo Hella dvouparaboly, HR pružky, sloupal samolepky, pořídil 16" Borbet T a dal se do leštění límců, corsa posloužila místo soustruhu, ale výsledek nic moc, takže ještě jednou a lépe.

Po výplatě koupím ještě Bilstein B4 a udělám pískající napínák...