Opel Corsa forum - club

Pučis89 píše:Hej tak jak se tu bavive porad o tom boxu,tak mi to nedalo a rozdelal sem ho,ale nejak nechapu proc to sani co vede z masky do boxu vede pod ten filtr a ne nad nej! kdyz sani je pod nim,hmhm nemam pravdu?

no tak vzduch co jde z masky je špinavý, projde přes filtr a víkem filtru do motoru.

mam C 14NZ a od boxu vzduch. filtru vede červená trubička někam do stříkačky, nevíte někdo na co tahle hadička slouží a jestli se dá vyřadit z funkce ?

Měla by řídit klapku v airboxu, buď sání z náporu a nebo teplý od motoru, nevím jak to může fungovat

ze by to upravovalo, jakej pomer vzduchu se bude tahnout z masky ( studeny) a od motor (teply) aby mel motor idealni teplotu? asi tak ... a pouziva se to hlavne v zime, aby motor netahal ledovej vzduch.. v lete spis naopak taha hlavne studenej z masky

bude to asi slouzit pokud startuju studenej motor v zime, tak si to pusti teplej vzduch od motoru aby se to driv ohralo a driv se vypnul sytic
v tom pripade pokud si nekdo instaluje kuzelovej filtr tak muze mit problem v zime

přesně tak jak řiká herry, motor je pak takové zblblé v zimě a nedrží ti otáčky v klidu, furt lítaj (jakože za studena na volnoběh)

Kalda píše:přesně tak jak řiká herry, motor je pak takové zblblé v zimě a nedrží ti otáčky v klidu, furt lítaj (jakože za studena na volnoběh)

no pak se dá konstatovat, že takovej kuželák je do corsy uplně na ho...-výkon to nepřidá, je potřeba řešit přívod vzduchu z venku a navíc filtr neřeší studený starty. Když spotrovní filtr tak asi opravdu investovat těch 1700,- a koupit ten textilní K&N co má tvar standartního filtru do boxu pak je otázka, jestli má cenu kupovat 10x dražší filtr a neřešit ostatní jako laďák apod.

jen pro upresneni da se sehnat sportovni filtr do original airboxu za polovic http://carbonia.cz/?m1=8&t=270&t2=76 a vzheledem k tomu ze se vzdy jen vycisti ale origo se zahodi a koupi novej, tak je otazka zdali uz je v tom takovy rozdil

toxik-q píše:jen pro upresneni da se sehnat sportovni filtr do original airboxu za polovic http://carbonia.cz/?m1=8&t=270&t2=76 a vzheledem k tomu ze se vzdy jen vycisti ale origo se zahodi a koupi novej, tak je otazka zdali uz je v tom takovy rozdil

hmmm 790,- to uz je preci jen bliz nez zech 17kil za K&N. tenhle filtr je takz textilni? takze s cistici sadou to bude neco pres 1000,-...mas s timhle filtrem zkusenost?

jj je taky textilni je to to same jen jina znacka a jinej obchod kdyz se mrknes v jinejch shopech maj ho tam za cenu jinou ja sem si ho chtel poridit ale v tu dobu ho nemeli skladem a nebyli me schopni rict kdy ho naskladnej tak sem poridil KN jinak bych nevahal

Mám ten samej od Green,nemusí se měnit,stačí vyprat vysušit a stříknout sprejem. Vše je v tý sadě ,saponát i sprej. Výkon to nepřidá,ale máš dobrej pocit,že máš sport.filtr Investice se asi vrátí,lepší papírák stojí 350.- ,tak když vydrží 4 výměny tak jseš na svým
Jinak víc info o sport filtrech je:
Tady

toxik-q píše:jj je taky textilni je to to same jen jina znacka a jinej obchod kdyz se mrknes v jinejch shopech maj ho tam za cenu jinou ja sem si ho chtel poridit ale v tu dobu ho nemeli skladem a nebyli me schopni rict kdy ho naskladnej tak sem poridil KN jinak bych nevahal

TAK JSEM HO TAKY OBJEDNAL...CENA 790,- + KILO POSTOVNY...JAK RYCHLE TO POSILAJI ?

tak uz ten bavlněnej filtr FK Automotive dorazil, po objednání na shopu Carbonia Tunning byl do druhého dne u mě doma...cena 850,-
tak uvidíme, zda potvrdím fámu o vyhozených penězích

Vyhozený prachy to nejsou Po dvou-třech vyprání je investice zpátky. Jen ten výkon to nezvedne

Havli píše:Vyhozený prachy to nejsou Po dvou-třech vyprání je investice zpátky. Jen ten výkon to nezvedne

tak mi to aspon zvedne sebevedomi ja vim ze tem nasim lenochum
(C 14NZ) nepomuze nic , hlavne ze jsou to spolehlivy motory