Opel Corsa forum - club

Včera jsem náhodou objevil tento: http://auto.bazos.cz/inzerat/15403380/Opel-corsa-b.php

Ale zkontroluj si, jak ti začíná, jestli od 0 nebo od 20.

Tachometr mi začíná od 0

Lidi, potřebuji najít termospínač pro ventilátor chladiče. Když se podívám na levou stranu chladiče (strojí proti masce), tak ve spodní části jsou v chladiči 2 "termostaty". Jeden má napevno vyvedeny 3 tlustší dráty (vrchní) a ten pod ním má konektor pro 2 vodiče.

jeden z nich by měl být na ventilátor, ale k čemu je ten druhý?


díky

ten druhej se dvěma drátama bude snímač venkovní teploty.odpoj ho a uvidíš že ti to nebude ukazovat teplotu na TID displeji.

a proč je přidělaný na chladiči?

To by přeci zkreslovalo

no tak třebas někdo před tebou nebyl tak inteligentní a přídělal ho na chladič.....skus ho odpojit a uvidíš nic tim neskazíš ale jinak na chladiči má bejt jenom jedno čidlo

Tak lidi objevil se další problém. Teď co se oteplilo a je okolo 30°C na slunku mi začla corsa blbnout. Nastartuji, vše ok, ale při jízdě strašně cuká a nejde vůbec za plynem (je lenivá). Po zahřátí (ujedu 2 - 5 KM) cukání zmizí. Dělá to hlavně na 1 - 2 - 3.
Sakra co by to mohlo být? Napadlo mě, že je v háji teplotní čidlo (udává nížší teplotu než ve skutečnosti je) - to si myslím já. Jakoby se po nastartování zapnul sytič a šla tam moc bohatá směs. Přitom, když jsou taková vedra není sytič potřeba.

Vypnout se nejspíše nedá, protože to řídí ŘJ.

Zkusím vyměnit čidlo a uvidím, přitom také vyměním krokový motorek, protože mi strašně lítá volnoběh (při vyřazení na neutrál, otáčky straně pomalu klesají a někdy se zastaví i na 1300ot, tam setrvá 1-2s a potom spadne na 1000. Nebo spadnou na 1100, zvednou se na 1300 a pak spadnou na 950

Vaše názory? Co myslíte?

mě to takhle cukalo když sem natankoval nahovno benzín....dál jak tam máš starej palivovej filtr??co svíčky jak sou starý??? může to bejt hodně věcí ale po tomhle bych šel jako první...taky můžeš mít v háji lambda sondu je toho hodně

Jak píše jamal.. zkus nejdříve tu levnější variantu (svíčky a pal. filtr).. Pak to může být lambda, cokoli..

To už bylo dávno provedeno. (před 3 měsíci) Nové svíčky, kabely, DIS modul, palivový filtr, vzduchový filtr, vstřik, potenciometr, zaslepen EGR. Tankuji od u Agipu a ještě přidávám do benzínu aditivum pro zvýšení kvality.

lambda měla zkreslený průběh na diag. Tu mám objednanou spolu s krokovým motorkem.

Taktéž jsem objednal teplotní čidlo a čidlo pro ventilátor, protože už je v háji.

Pokud nepomůže ani toto, mrknu na palivové čerpadlo a sítko v nádrži

Lidi prosím Vás, kolik silentbloků má moje corsa (držáky motoru) ?
A kde konkr jsou?. Převodovka má také silentblok?

Dnes jsem natahoval kabel (tlustý jak malíček) od baterky dozadu do kufru pro subwofer a řeknu Vám, že to je pěkná pakárna. Kabel jsem protáhl gumovou průchodkou u akumulátoru, dále pod lištou, musel jsem vrtnout díru do kastle pod tapecem vzadu za spolujezdcem.
Postupně zjišťuji, že Ti němci museli být hodně chytří, aby uživatel poté musel rozdělávat půlku auta kvůli jedné maličkosti.

Zítra mě čeká natažení signálových kabelů (tentokrát levou stranou) + výměna autorádia.

já mám pocit že tam jsou 4...

v autokelly mají jen 2 silentbloky

tak si je kup dvakrát