Opel Corsa forum - club

Vita: ani nevis jak se me dnes ulevilo kdyz to nastartovalo... No kdyz se sunda rozdelovac tak z nej couha osicka (zelezna na stredu, pak je tam jeste takovej plastovej cudlik a toho si nevsimame) no a tu je nutne o cca. 0,5 cm zkratit a je to (musi se to ubrousit tak aby tam ten rozdelovac pekne zapadl az na doraz, pokud se to neubrousi tak mezi blokem a rozdelovacem je mezera a o tu se ta hridelka musi zkratit )

jo tákle díky ti za radu já vim že on tam ani nejde napasovat hi tak nám potom hod videjko jak ti to šlape chlape :D jináš sem rád že ti to fachá!"

a vyndaval jsi ho horem a nebo dolem ten motor?

OK zitra natocim jak to pekne tahne a na tachaku se ani nestihaj menit cisla .... Je to fakt super... Hlavne na to jak ten motor vypadal kdyz jsem ho privezl tak jsem se bal aby bezel a on me prekvapil tim jak krasne vrci!! Opravdu jsem to necekal na motor za 2000,- kterej vypadal ze se valel nekde na poli....

Normalne vyndal a nandal vrchem (je treba mit sundanou remenici na klice (ta co zene altik) aby se dal motor co nejvice odtahnout od prevodovky)... No a kupodivu spatky sel lip jak ven (mel jsem povolenou prevodovu v silentblokach aby se taky jeste uhla o cca. 1cm coz ma dost vyznam ) Bohuzel jsem byl tak zazranej do te prace ze jsem ani neudelal zadne fotky

nevadí jj takže to šlo teda rychle

Zacali jsme cca. v 10h (motor tam uz nebyl, musela se jen prehodit prevodovka a dat novej motor) no a vrcelo to v 15:40 ... Takze pokud by mel clovek vse nachystane tak bych rekl ze vymena C14NZ za C16NZ + vymena prevodovky maximalne 9 hodin ciste prace (spis min, ta C14NZ byla venku behem 1,5h a navic ted uz to znam nazpamet tak se doba jeste zkrati ) ale snad uz me to nikdy neceka (na me corse) ... No jinak motor je z Astry F a prevodovka z kadettu combi a naprosto bez problemu....

No jinak jsem dnes udelal soucet financnich nakladu na ktere me vymena motoru prisla a malem se me protocili kukadla dokola ...

No a tady je soucet pro informaci az to nekdo budete taky chtit skouset :

C16NZ - 2000,-
RJ - 800,-
Prevodovka + nahradni C16NZ - 880,-
Spojikova lamela - 1068,-
Spojikove lozisko - 447,-
Vodni pumpa - 547,-
Termostat - 198,-
Napinaci kladka rozvodu - 865,-
Gufera na vacku + kliku z obou stran celkem - 626,-
Olej do motoru - 500,-

No secteno, podtrzeno je to 7931,- .. Samozrejme to stalo jeste benzin abch vse dovezl az home ale to uz sem nepatri...

Coz podle me neni tak hrozne, navic vim co jsem tam dal a muzu tomu verit .. No a snad to tu corsu prezije ...

mno tak cena je to dobrá akorát jestli si nechám cozu tak doní na jaře pujde taky c16nz ale mam nějaký věci z toho doma jednotku možná i převodovku a drobnosti:D takžeaspon vim kolik si mam ještě připravit ale nwm jestli bych to takle generálkoval!:D a co skoušel si už kolik ti to valý?

No, dnes jsem to byl protahnout na rychlodrahu na hradec a GPS ukazovala 164Km/h (bylo to tam hned) a to funel vitr jako svin a navic ted jezdim na tu RJ z te C14NZ coz tomu motoru neda to co je treba tak myslim ze az bude RJ ta co tam ma byt tak to bude jeste lepsi .. No ale uz takhle to vali jako svin... Zatah na 1,2,3 je primo brutalni... 4 de do omezovace a pri zarazeni 5 to stale zrychluje , fakt rachot!! No hele Vito kdybis chtel tak bych tu mel kastli na A corsu (nosne casti, ulozeni naprav, stabiku v super stavu) jen jsou chycene zadni lemy a dvere u spolujezdce no ale jinak je ta kastle v TOP stavu i spodek bez koroze!!! ... Tak pokud by jsi mel zajem tak by jsme se mohli dohodnout a myslim ze bych ti ji nechal skoro zadarmo .... Tak o tom popremyslej...

Jinak jsem dal vetsinu dilu novejch... Asopn mam jistotu ze je to v TOP stavu po motorve strance a nebudu na to muset do pristi vmeny rozvodu sahnout... No ale lamelu spojiky a spojikove lozisko bych urcite dal nove!!

mělo by to valit ke 190 tachomerovejch

pdk88: tachák arcimu ukazuje jen do 120

přeplý na míle co?

co ste neska u arciho kutili?