Opel Corsa forum - club

Hele Tome,já si rýpnu za prvé bys měl změnit ten popis pač už to není blesk 1.4 16V ale pořádný hromosvod 2.0 16V a za druhé i ten Nick máš tak nějak taky špatně,co třeba Corsár.s

Díky lidičky


Držák EVO II Ted už se nehne ani když jsme na motoru stál a pohupoval se


Svody s pletencem a kouskem 60,3 trubky pod autem jsem to svařil a drží jak bejk


Chladič s 82stupňovým termostatem a natahaná voda chybí jen nádržka






Roztahaná ele .. boužel lilo jako magor(dělal jsme v pracovní pláštěnce ) a musím to nechat vyschnout


A tenhle malej zelenej konektor je jedinej co mám u konektoru na řj

zdar hele chci se zeptat na ten termostat budu snizovat hlavu a tak pri tankovani 100oktanaku by mela byt vyssi teplota motoru da se sehnat nejaky termostat s vedsim prutokem? nebo uchladi se to v pohode se serii?

Zas takovej rozdíl teplot tamnebude,uchladí se to v sérii v pohodě. On má jinej termostat jen kvůli rezervě na hlavu,nemá coscast,takže prevence kvůli prasknutí Jinak Tigers držím palce,at to stihneš Koukám že pracovní podmínky na ,jako dřív u mě,taky sem tak začínal

Copa začínal prostě nemám garáž no ...Byli časy kdy jsem měl dvě garáže

I like it !

už aby jela

lukki ten termostat je hl. taky kvuli menšímu chladiči měl jsme ho i na tigře i přesto že tam byla coscast hlava

tigře je tam nějakej rozdíl?? mezi těma hlava jedna je coci copf costcast a coswort?? je tam rozdíl a nebo je to jenom jedna a ta samá?

co znamena to coscast respektive v cem se ta hlava lisi?

Coscast hlava je tvrdá.. hodně snese.

je vnich rozdí a nebo je to jedna a ta samá?

Myslím, že rozdíl bude v složení. Napr. v coscast je více hliníku jak v cosworth.....ale to je jen jak přiklad OK .

dá se říct.. že coscast je cosworth. Někdy tuto hlavu pod tímto názvem najdeš. Je to jiná slitina nebo tak něco než origo hlavy.. ty běžné hlavy.

jj takže asi i ta cosi copf bude to samý