Opel Corsa forum - club

Díky za pochvalu,
jinak to tvrzení znám taky, jen místo VW Golf tam znám hlášku na naftu a vozil to tady někdo na GSíčku, tuším, že Pepa Hříva.
Čaute, Petr.

Ahojte všem,
ozyvam se po dlouhé době, rovnou však s dost podstatnou novinkou, Corsa už má osazený nový motor. Zásadní změna se týká úniku oleje, ten se zdá být v pořádku, nicméně jsou strašně hlasitá hydra, nejvíc když je motor úplně ohřatý, to se nedá poslouchat, hydra jsou ale všechna nová, nevíte čím to může být? Jeden typ bych měl, ale potřeboval bych znát taky názory od Vás. Tak pište, moc mi to pomůže, díky.
Petr.

nemůže to bejt tim že sou nový a než si sednou tak budou hlasitější????

co tam maš za olej?

Ahojte,

jamal.jefries: ne, tím to být nemůže, protože to co si jsi popsal by byla otázka 2/3 startů, nebo řekněme 100 km, najel jsem 400 km, a je to pořád strašný.

Korrpi: 10W-40, Castrol Magnatec A3/B4, nalito přesně 4,0 litru, tedy o 0,4 litru přelitý obsah, ale za studena si vždycky maličko motor vezme, tak po těch 400 km jsem akorát na horní hranici na měrce.

Tak pánové všici, prosím další názory, jsem zvědav, kdo potvrdí moji teorii...
Petr

Petr_Corsa A+B píše: Tak pánové všici, prosím další názory, jsem zvědav, kdo potvrdí moji teorii...
Petr

A jaká je tvoje teorie? Co jsi tam dal za značku hyder?

to je divny

Hydra jsou:
http://www.elitecat.cz/Zdvihatko-ventil ... QgWkgwMDUy

mas dostatecny tlak oleje ?????

No, to netuším jestli dostatečný, kontrolka tam není, ale předpokládám, že tlak bude v pořádku, olejové čerpadlo by mělo být ok a motor byl komplet vyčištěn.

10W-40, Castrol Magnatec je pěkná sračka! Měl jsem ho v autě jen jednou a od tý doby mi klape jeden nebo dvě hydra a navíc platíš za značku, za třetinu ceny koupíš GM.....
Stejně to vypadá na problém s olejem, protože píšeš, že to nejvíc cvaká když se motor zahřeje, tudíž, když je olej už řídký.....

No vidíš, já dávám Castrol do všech aut co mám, takže nějakých 12 let a nikdy problém nebyl, tudíš bych ten problém neviděl momentálně v oleji, ale co člověk ví...
Petr

Neber to zle ale ten magnatek je na tata ho daval do X10XE a hydra cvakaly po prechodu na gm 10w 40 byl klid .

Podobny problem sem mel na X14XE

Petr_Corsa A+B píše:No, to netuším jestli dostatečný, kontrolka tam není, ale předpokládám, že tlak bude v pořádku, olejové čerpadlo by mělo být ok a motor byl komplet vyčištěn.

No, kdyby byl malej tlak oleje, tak by to měla zaznamenat ECO jednotka a pak se ti rozsvítila kontrolka motoru ne? (jenom odhaduju, jak by to mělo fungovat, možná, že to tak nefunguje).

No, ty jo, z těch cvakajících hyder začínám mít dost noční můry. Mám X14XE po kompletním GO, všechno nový, čistý atd... a samozřejmě nový hydra (značka origo INA) a jestli mě budou taky cvakat, tak z toho dostanu infarkt. Takže v rámci mého duševního zdraví doufám, že na to rychle přijdeš, abych se mohl inspirovat...

Sám moc nevěřím, že by to bylo olejem. Spíš bych věřil tomu, že se k hydroštelům nedostává dostatek oleje (blbne třeba regulátor tlaku), ale to by se dalo změřit, když by ses napíchl na čidlo tlaku oleje ne?

Taky co mě napadá, tak kdybys sundal víko ventilů (otázka pár minut), tak bys možná mohl vidět na vačkách, jestli se k nim dostává dostatek oleje - tudíž i k hydroštelům?

Hhi cvakaji jen pri teplem motoru vidim to na olej

Nebo spatne hydra z jineho typu motoru taky se stane treba nemaji takovou roztaznost ROZUMIME SI DOUFAM.


Dnes ty polaci zabaluji co chcou a jak chcou a hlavne kam chcou .