Opel Corsa forum - club

tááák vám sem dávám fotky jak dopadlo původní GSI a jednu fotku novýho ''obalu''

proč si jí rozřezal? kolik za ní takhlena kusy dostaneš?

1700 včetně nápravy a dveří

jo ale zase jak kde u nas kdyby se to rozřezalo a dalo do železa tu mame 5.5 za železko tak mas kole 3000

to de.. já ji nechával za 4.5kč/kg

no a kolik to melo kg? cele auto... bo 1700 za cele je blbost

1700 / 4.5 = to co vidíš na obrázku +zd náprava + ramena - okna - kapota
jinak netušim co na mě zkoušíš

jako 1700 kč za cele tak kdyz to porozebiras tak to auto ma tak kolem 600 kg? ne? no a 600 x 5.5kč to mas? 3300 kč

nééééé

holá kastle tak jak je na obrázku s tím, že kapotu sem si nechal a na tý kastli jsem nechal zadní nápravu, ramena a pár krávovin, což dohromady dalo něco kolem 350kg
interiér, motor, plasty atd jsem nevezl do šrotu
viz foto

tak to potom to jooo ja myslel ze celou kastlu

tak sem začal rozebírat 1.0 od larkina a zjistil sem že byla bouchlá na áčkovej sloupek ale opravený je to obstojně není to poznat akorát vypraskal kyt mno jinak klasika nějaká ta rez ale to se odrezí a vyvaří a bude jak nová a dodávám fotku jak dopadlo to originál GSI

Když už to budeš dělat, tak to udělej pořádně, tzn. vyndat přední sklo, odřezat všechno co je chycený, navařit nový plechy, všechny sváry důkladně vystříkat základovkou (nejlépe se zinkem) a pak to vystříkat nějakou vrchní barvou + pak nakonec vystříkat ty dutiny voskem.

no to na čem je povrchovka to vezmu dráťákem ve flexe potom odrezovačem a tou základovkou se zinkem,to co bude komplet kaput tak samo sebou vyvařit a veškerý dutiny nosníky atd pořádně vystříkám valvolinem aby to nehnilo dál...myslim si že to by mohlo stačit akorát sem nepobral proč vyndavat čelní sklo???jedině kdybych předělával ten sloupek ale je fakt obstojně udělanej takže to možná přebrousim a vezmu to sklolaminátovim kytem aby to nepraskalo to by mohlo stačit

No, já byť tebou odrezovač nepoužívám. Já s ním mám hodně špatný zkušenosti, a to jsem jich zkusil několik přesně podle návodu. Vždycky když jsem použil odrezovač , dodržel doporučenej postup a nanesl na něj barvu, tak se mi udělaly po pár týdnech na nátěru puchýře a rezlo to pod barvou dál - spíš mi přišlo, že ten odrezovač celou korozi urychlil.

Já už používám postup, všechno obrousit co to jde drátěným kotoučem ve flexe, poté nanesu BRUNOX EPOXY přesně podle návodu, pak vrchní barvu. Někdy jsem dával ještě na brunox klasickou základovku a pak vrchní barvu, ale nemusí se to dělat.

http://bestpatron.shop5.cz/cz-detail-25 ... 00-ml.html

A musím zatím zaklepat hodně na stůl. Všude tam, kde to bylo chycený a udělal jsem to tímhle přípravkem, tak už to cca 5 měsíců drží a po korozi ani stopa. Uvidíme časem no....

A možná bych zasílil sváry na karoserii, pokud to budeš mít celé rozebraný