Pedros1 - Corsa B 1.2 - 33kW.. "Red Devil"

[Pedros1]

Jojo. Vše zatím 8x14 a jsou to Brock B5.

[Pedros1]

Ten podvozek bude potřeba. Snad co nejdřív. Jen se chci zeptat, kdybych dal pevnej, nebudou těm kolům vpředu překážet tlumiče s pružinama, když budou níž? A když bude stavitelnej, tak by to mělo být v pohodě? Díky.

[Gooder]

Proč by tomu měly vadit kola? Spíš kolům budou vadit lemy Mezi pevným a stavitelným podvozkem je pouze rozdíl v tom, že stavitelný má na sobě závit. V uchycení rozdíl není, pokud se nepletu. Maximálně budeš mít při větším snížení kola do A

[Pedros1]

Vim jakej je rozdíl mezi stavitelnym a pevnym, ale pevnej má velikost jako originální a stavitelnej má pružinu užší než pevnej nebo origo ne? A když tam dám pevnej sníženej, tak ta pružina s tou miskou bude stejně vysoko jako s originálem?

[Smithy]

Najdi si v mojim vlaknu jak jsem to mel vysoky, jom pevnej 60/40, realita 100/40, kola stejny, akorat predky 7x14 ET25. Jinak nemoh jsem jezdit ve trech dal, protoze to drelo vzadu o lemy, predek byl v pohode.......

[Pedros1]

Jojo, koukal jsem k Tobě. Přemýšlel sem taky o tom pevným od JOMu, ale na předku bych nechal tyhle 8", ale k nim užší gumu. Šlo by to? Nebo i užší ráfek? Díky.

[Gooder]

Jak jsem psal už jinde, radši než JOM vezmi TA. Jinak jakou užší pneu by jsi tam dával? Už takle mi to přijde natažené. A Policii a STK se asi jinak široké pneu vpředu a vzadu líbit nebudou, o tom může vyprávět Kubina ona teda asi i ta velikost disku by mohla působit někomu problém, záleží, na koho narazíš a jak moc to bude vidět asi takle, sám uvidíš, jak se to bude chovat, jak to bude vypadat, každé auto si sedne jinak. Každopádně jsi si to podle mě zkomplikoval Ještě k té pružině, co jsem viděl stavitelný, tak má ji užší, ale to neznamená, že normálně široká pružina tam bude vadit. Sériový tlumič jsem neviděl, ale předpokládám, že bude vypadat podobně jako tlumič určený pro snížení.

[Pedros1]

No myslel sem aspoň 185.

[Pedros1]

Tak trošku sem si hrál. Ještě chci vymyslet nějakej kryt na motor.

[Pedros1]

Výsledek..

[Korrpi]

to odvětrání ventilového víka jsi nemusel vracet zpět... teď to zase bude sosat hnusy do sání

[Pedros1]

To je ta hadice na straně? Nešel by místo ní dát třeba oddych. filtr? Je nějaká možnost výměny filtr boxu za konus nebo něco podobného co by bylo o trošku lepší? Díky. .. A chtěl sem se zeptat, jakým přípravkem se dají vyleštit límce u kol? Asi něco na zbavení laku a pak na leštění?

[Gooder]

Ani jeden z těch filtrů nekupuj. Oddych. filtr se Ti časem tím olejem zanese. Buď kup Oil catch tank, aby se ten olej usazoval v něm nebo tu hadičku vyveď pod auta, ať ten olej utíká takle

A konus taky nekupuj, pokud nebudeš kupovat už od výroby odstíněný. Lépe to pojede s origo airboxem, vlastní zkušenost, protože to nikdy tak dokonale neodstíníš. Nejlevnější celkem dobře odstíněný filtr koupíš od Simoty s karbonovým krytem. Samotné filtry nemají moc smysl, jen v případě, že by jsi filtr vyvedl mimo motor, např mezi podběh a nárazník

[Pedros1]

Přemejšlel sem, že bych si koupil ten filtr SIMOTA do filtr boxu, zaslepil přívod teplýho vzduchu a udělal větší přívod studenýho. Bylo by to lepší? Nebo akorát horší?

[petanek192]

to viko ventilu si mel vylestit a ne cervenou