Opel Corsa forum - club

Vtomas píše:...a taky selavně mrknijestli ti nepřibejvá olej jestlinemáš místo oleje emulzi

Předevčírem jsem dolejval kapku bez emulze ,tak těsn. to snad není motor běží dobře bez bílého kouře

ted jsem zjistil že při studeným motoru při nastartování bublá voda v palubce je to dost slyšet

Potřeboval bych tip ohledně topení na Corse B. Zdá se mi, že to začíná topit dost pozdě a ještě celkem slabě. Ventilátor na chladiči je vypnutý, termostat reaguje normálně - teplota se vyšplhá na cca 93-95, spadne pod devadesát a pak vyleze zase nahoru a drží, ale z topení jde jen vlažno a ne teplo.
Měl by někdo nějaký nápad na co se podívat?

Jestli se ti teplota drží okolo 88- 95 celsia tak by to mělo topit, pak bude problém někde jinde, třeba v cloně, ale co je to vlažný

Co myslíš " třeba v cloně"? v které? ta co je někde u ovládání topení? V červenci byl v Oplu měněný celý panel topení - že by nebylo správně nastavené některé táhlo?
Ještě pro jistotu - je to 1,4 s klimou.

Potřebuju vědět jestli se u corsy 1,2 A odzdušnovává vodní soustava ? Vím že u nákých aut ano a naákých se to odzdušnuje samo

drobek píše:Co myslíš " třeba v cloně"? v které? ta co je někde u ovládání topení? V červenci byl v Oplu měněný celý panel topení - že by nebylo správně nastavené některé táhlo?
Ještě pro jistotu - je to 1,4 s klimou.

U corsy jde teplý vzduch neustále, není tam žádný ventil na hadici nebo tak něco.Takže jestli máš motor v provozní teplotě a netopí ti to, tak by měl být problém v těch klapkách.Zrovna divný, že když si to měl v oplu že by to nefungovalo?a za takovejch peněz?

nevite někdo jesi de sehnat ňáké spínač ventilátoru keré spíná už cca 93-95 ??? Jako třeba Fabky nebo ostatní novější káry to tak maj, ae nevim jesi to bude pasovat ... spíš ne ...
nebo jesi se dá někde v ňáké mototechně objednat na Corsu? (keré by spínal už v těch 95 a né 105!!!) dik

Kalda>>> Hi, ten spínač ze Škodovky by tam měl pasovat. Mi to říkali v servisu. Když jsem se sháněl po jiném

čau kluci. nevim zda mi sahara fungovala nestačil sem ji vyzkoušet než sem to naboural. nyní po delším ježdění si všímám že do kopce se to hřeje.. a tak zjišťuju příčiny.. saharu sem ani jednou neslyšel ani neviděl se točit.. včera sem dojel na chatu cca 5 km do kopce vylezlo to téměř na 100°C
tak se ptám sahara jde jen při zapnutym zapalování nebo si ji čidlo pustí samo? i bez klíčku? každopádně sem se díval a je u čidla porcelánovej odpor (nebo co to je) a ten je upadlej od kabelů. jinak vše zapojený.. pokud to nevyřešim tak si ho frnknu na vypínač na přímo ale i tak bych chtěl radši radu díky.

Adiss>Ventilátor spíná sám cca při 100°C, dobíhá i bez klíčku. Zkus ten odpor,páč to bude asi tim

to je blbý ne když budík je na max 100°C kdyby aspon šel jeste dál ale 100 je max to se mi nechce zkoušet jestli se roztočí..
radši ho dám na přímo.. bojim bojim

budik nema stupnici pouze do 100°C podivej se kde je cervene pole... a jake maji parametry termospínače ventilátoru: Bod sepnutí [°C]: 100, Bod přerušení [°C]: 95.... atd

toxik-q píše: budik nema stupnici pouze do 100°C podivej se kde je cervene pole... a jake maji parametry termospínače ventilátoru: Bod sepnutí [°C]: 100, Bod přerušení [°C]: 95.... atd

vybava teplej JOY nema ani červený pole... a přece nebudu zkoušet vařit motor abych zjistil zda se mi točí vrtulník...

Zdarec lidi Chtěla jsem se zeptat,jak vám topí vaše corsy v tomto počasí? Mě to sice topí,ale mohlo by to být i lepší Už jsem zakryla i masku,aby to tak nechladilo,ale pořád nic moc-teda spíš nic,jak moc
Edit:Přesunuto.Havli