s oplem jsme skončili.... už jezdíme MHD
Napsal: 07 čer 2013, 00:20
Bylo nebylo jednoho krásného říjnového dne jsem objevil u bratrance tuto krásnou vectru na prodej:
s těmito najetými kilometry
no a pak mi trošku ruplo v bedně
) 
( ) ( objednal jsem přední lampy s Angel Eyes, místo originálního radia Pioneer DEH - 5900MP
poté jsem byl zase velmi spokojen a nic se nedělo.
Jenže jednoho dne se mi přestal líbit zvuk vydávající origo reproduktory tak byly po konzultaci objednány Přední komponentní Pioneer a zadní koaxiály Pioneer
Jenže jednoho dne jsem se po ježdění na 15" discích a pneu 195/65 R15 měl plné zuby tak jsem objednal 17" disky Dotz Shriken a šlupičky Nankang Ultra Sport NS-II
a výsledně to dopadlo asi nějak takhle
Pak se zase jezdilo a jezdilo a jezdilo a jednoho krásného dne mi bývalá přítelkyně odřela bok a po třetím přilepení mi stejně lišta na dveřích nedržela tak jsem je všechny strhal a otvory po držácích zavařil, zakitoval a zastříkl plničem
A s touto kit kár verzí jsem jezdil dlouuuuuho
Taky byl čas a chuť a trošku jsem si pohrál s motorovým prostorem
a trošku recesivní šachovnici na prostoru pro rezervu
No a vyvstala první vážná závada: podpálenej ventil na čtvrtý válci tak se nechala udělat hlava(ventily, gufírka, atd atd)
Jenže pak nastal den kdy sem se setkal přední částí vozu s náklaďákem, naštěstí to odnesl jen nárazník s blatníkem a světlo mělo utržené držáky...
a v pátek jsem dostal osudnou ránu při zastavení na přechodu a pomalé rozjetí
tak začalo trochu rozebírání a rozprodávání, jelikož měli obě zadní lampy utrhané držáky a jedna přední taky tak jsem je i s xenony prodal a namontoval origo
a takhle stala rok v garáži
s těmito najetými kilometry
no a pak mi trošku ruplo v bedně
) ( ) ( objednal jsem přední lampy s Angel Eyes, místo originálního radia Pioneer DEH - 5900MPpoté jsem byl zase velmi spokojen a nic se nedělo.
Jenže jednoho dne se mi přestal líbit zvuk vydávající origo reproduktory tak byly po konzultaci objednány Přední komponentní Pioneer a zadní koaxiály Pioneer
Jenže jednoho dne jsem se po ježdění na 15" discích a pneu 195/65 R15 měl plné zuby tak jsem objednal 17" disky Dotz Shriken a šlupičky Nankang Ultra Sport NS-II
a výsledně to dopadlo asi nějak takhle
Pak se zase jezdilo a jezdilo a jezdilo a jednoho krásného dne mi bývalá přítelkyně odřela bok a po třetím přilepení mi stejně lišta na dveřích nedržela tak jsem je všechny strhal a otvory po držácích zavařil, zakitoval a zastříkl plničem
A s touto kit kár verzí jsem jezdil dlouuuuuho
Taky byl čas a chuť a trošku jsem si pohrál s motorovým prostorem
a trošku recesivní šachovnici na prostoru pro rezervu
No a vyvstala první vážná závada: podpálenej ventil na čtvrtý válci tak se nechala udělat hlava(ventily, gufírka, atd atd)
Jenže pak nastal den kdy sem se setkal přední částí vozu s náklaďákem, naštěstí to odnesl jen nárazník s blatníkem a světlo mělo utržené držáky...
a v pátek jsem dostal osudnou ránu při zastavení na přechodu a pomalé rozjetí
tak začalo trochu rozebírání a rozprodávání, jelikož měli obě zadní lampy utrhané držáky a jedna přední taky tak jsem je i s xenony prodal a namontoval origo
a takhle stala rok v garáži
asi tak po roce a pul od vyjetí z dílny mona i dýl 
ale ejhle co se z toho vyklubalo za pěkný auto 
