Opel Corsa forum

řemen od serva ,jestli máš hydraulický,jinak to "lupání" je nejspíš tou prasklou pružinou

Keil:Tak jsem to zkoušel.Když stojím a zacukám volantem tak v tom lupe.
smazana citace by tox

Havli:Servo mám elektr.Takže to řemen nebude.
To že to táhne malinko do leva asi řešit nebudu,
protože jak jsem četl děje se často.
Budu řešit to rupnutí volantu při zatočení,kdy to najednou povolí a jde to
normálně.
Automechanici tvrdili,že ta pružina to nebude.Ale mě to pořád vrtá hlavou.
A nechce se my kupovat nová,když nemám jistotu,že je to tím.
Už jsem takhle vyměnil to uložení pružin.
smazana citace by tox
prosim o pouzivani funkce "zaslat odpoved" misto "citace" viz pravidla

Koupil jsem manželce Corsu B 1,0 1999 na dojizdeni do prace. Ale bohužel nemá servo, je možné to do ní nechat domontovat hydraulické? Nebo je tam jen to elektronické? Ptám se protože známej říkal že mi to hydraulické sežene komplet do 5 tisíc, ale co tady čtu tak mi to připadá že Corsa B má jen elektronické servo. Tak pokud máte někdo zkušenosti prosím poraďte. A je montáž té hydrauliky složitá? Nebo je lepší to prodat a koupit jiné auto?

do tohoto obsahu sa montovali len elektronicke posilovace,takze hydraulicke tam asi nedas,je to prisposobovane podla vykonu motora...ale cudujem sa ze tam neni v takomto rocniku,alebo tam je a nefunguje...pred startovanim nezasvieti oranzova kontrolka EPS?

foto aby si mal predstavu ako to vyzera to EPS....na foto je to to lave a v aute sa nachaza pod paluboukou pri volante samozrejme(presnejsie na volantovej tyci)

http://www.bba-reman.com/content.aspx?c ... ng_failure

Tak jsem se tam byl podívat. Je sice tma, ale myslím že u volantu pod palubovkou nic takového není. Ata kontrolka má mít nápis EPS? Protože před nastartováním svítí pouze nějaká žlutá kontrolka (neřekl bych že oranžová) s nějakým obrázkem.

je to skor zlty napis EPS...na tomto videu je ju vidiet je dole vlavo a zhasne posleda(ostane svietit rucna brzdy)


http://www.youtube.com/watch?v=oo_dKY80dyQ

Tak to tam opravdu nesvítí. Jen ty 2 nalevo od EPS - bezpečnostní pás a to úplně v levo.

radsej by som skusil tuto corsu predat a kupit corsu s posilovacom je to najlacnejsia varianta

jo pánové a dámy, je to v riti. posilovac je bezvadna vec, ale nesmi se porouchat. nechci delat chytraka, ale mne to jednou jde ok, a jednou nejde, myslim si, ze na te hrideli prece je nejaky snimac, kdyz zatocis, tak to da impuls do serva a kdyz to nejde, tak to nedava impulsy. samozrejme, kdyz to snima spatne jen na jednu stranu, tak dava impuls na jednu strau a tak to toci lepe nebo hure, takze kde to otevrit a spravit aby to dobre snimalo ten pohyb volantem??? tot otazka,
jeste poznamka, mne to nejde vetsinou, kdyz je to auto vytopene, takze se tam neco muze prehrivat pod palubkou,ale i se stava rano, kdyz je studene.
EDIT:k tomu autu bez posilovace. kamos ma taky bez a stezoval si, za mu to jde tezce, ale kdyz jsem mu to projel, tak jsem nevidel nic neobvykleho.jde mu to normalne dobre. skoro stejne jako mne s posilovacem.

[color=red][size=7]slouceny dva prispevky od uzivatele by tox[/size][/color]

Přišel jsem ještě na jednu věc.. Když jedu sám posilovač táhne jen lehce na jednu stranu ale když mám v autě ještě 2 lidi a jeden sedí vzadu posilovač jde na druhou stranu v závislosti na tom kde sedí člověk vzadu o hodně hůř. je to dané tím jak je corsa lehká nebo je to nějaký problém? Máte někdo stejnou zkušenost?

Zdravím všechny a mám dotaz zda nemá někdo zkušenost s elektroservem. Po nastartování se mi volant vychýlí doleva a auto mi taky jede doleva a musím volant rovnat silou dorovna abych jel rovně. Díky

A nemáš v prdeli geometrii řízení?

u eps byla chyba s potenciometrem, pohledej, někdo do i spravil, a pokud si pamatuju byla to dost sexuální práce(mrdačka)

na anglickych forech to hodne resili, vysledek znamenal mrdaci praci s malym kouskem rizeni