Opel Corsa forum - club

Máme k autu jen 1 klíč a to není úplně dobrý Je v něm centrál na DO a jedná se o Opel Corsa C r.v. 2004. Kde a za kolik lze přidělat druhý, plně funkční klíč? Ideálně na Vysočině - Havl. Brod, Jihlava. Díky

no ja mam rv2001 a uz to neslo nakodovat v klasickym obchode, kde pridelavaji klice na auta. ze to ma plovouci kod, nebo co... Proste to umeli akorat v Opelu, kde si za klic, dalku a imo rekli si tusim 3300... A to sem mel kod k tomu klici, jinak to musi vytahnout z ridici jednotky a to je asi litr navic...

Tak to je prasečina

Tak co se týče přidělání klíče navíc nepovim, ale když sme to koupili, tak pro jistotu sme nechávali překodovat oba klíče, ale jsou bez DO. Jen IMO a stálo to u Opla asi 450.

tak sem vytah fakturu, abych tady nepsal nejaky cisla bez podkladu. A nasel sem chybu, za kterou se omlouvam. nebylo to 3300, ale asi 2300. Ceny bez dane sou: klic 888, dalka 1088. Takze s dani oboje to dela 2352. Ale stejne to za klic neni malo... Plus este 330kc bez dane za naprogramovani klice. Protoze kazdy imobilizer ma jiny kod, tak to musi ulozit do ridici jednotky... Takze rozhodne levna zalezitost to neni. Ale urcite lepsi, nez mit jen jeden klic. U starho auta me to nekolikrat zachranilo... Mel sem klice u rodicu, prarodicu a znamych, kam sem jezdil, kdyby se neco stalo. A taky, ze hodnekrat stalo. Ale to byl favorit a pridelani klice bylo otazkou par korun... Ted uz mi staci dva

Tak zítra si jdem taky přidělat klíč... zatím máme jen jeden a ten je v dost hrozným stavu (nějak nechápu, jak to člověk může nechat takhle daleko dojít..).. ale napadlo mě, že musí existovat výmnný díly... zatím jsem našel jen na nověší modely, tak musím ještě zapátrat... : http://www.aukro.cz/item832269589_opel_ ... citka.html

Jak vypadá ten immobilizer v klíčku? Já mám origo 2 klíče, ale jeden je bez dálky a vypadá obyčejně, podobně jako ten Velbloudův červený. Uvnitř je nějaký chip?

čipový klíč vypadá cca takto:



může to být obyč. klíč, ale musí tam být mikročip, jehož druhá část je u zapalování... (ten můj druhej to je jen construct)

Aha a ten chip v klíčku se spojuje s autem bezdrátově a nebo díky "železu", které se zasouvá do zapalování?
Koukal jsem, že náhradní klíček je uzavřený a tak se chip nedá bez násilí vyndat. Jestli tomu dobře rozumím, tak s náhradním klíčekem na počkání u stánku auto nenastartuju..? Musím koupit klíček s chipem a pak zadat kód do řídící jednotky..?
Jinak dík za info, mám immo ale nevěděl jsem jak to funguje..

Robin: přesně... je to "chipový klíč" s imobilisérem.. přenáší se to "bezdrátově" na vzdálenosti pár milimetrů - vlastně na vzdálenost zastrčeného klíče od palubky.. ještě to kluci dělali tak, že vzali chip ze starýho klíče, a přilepili ke spínačce, tím se uzavřel obvod imobiliséru a můžeš nastartovat klasickým klíčem "od stánku"...

na klíčku s dálkou je čípek uvnitř v rohu, když se vyndá dálkový ovládání tak je na něj vidět.

Takže řešení:

- u Opla opravdu klíček s dálkou + nakódování vyjde na 2500,- - pokud nemáte kod, vyčtení kodu z jednotky 1000,- Kč

Dále jsem zjišťoval možnost oprav stávajícího klíčku. Jen tlačítka k stávajícímu klíčku má Opel v sortimentu, vychází na 50,- Kč - jen je už neprodává. Ovšem našel jsem na aukru jednoho prodejce: http://www.aukro.cz/show_user.php?uid=7206841 jež nabízí různý přebaly- tuto sice vystavenou nemá, ale umí jí objednat za 250,- Kč - takže super řešení

Ahoj

nenasel jste nekdo rozumneho prodejce? Potrebuji jen ten kousek ktery se macka (mam to v podobnem stavu jako obrazek v teto diskusi). V oplu po mne chteli jen 1500Kc, je to i s elektroniku, kterou nepotrebuji a samotne mne to neprodaj. Na netu jsem nasel za 300Kc + postovne. Zy ty panize na kus plastu se mne ruce krouti.