Opel Corsa forum - club

Bol som na ceste domov s dovolenky, corsa 1.0 r.v.:2000 na tachometri 76584KM a zrazu vykon nikde, odstavil som ju a rozmyslam. na nic som neprisiel, kontaktujem znameho, vybavil servis. auto mechanik skuma najskor diagnostika, prisli sme na to ze lambda sonda v haji, hlada chybu dalej, meria tlaky, vstreky, zmes benalu,,,,no proste 3hodky nic a nic...tak sa rozhodol hodit corzu na zdvihak a odmontovat vyfuk od motora, nic to iste a potom si všimol že nejdu vyfukove plyny. ták dole sviezky, kryt hlavy valcov a co to nevydime vačka na dve časty...no proste oprava 220EURO

čím to može byt? únava materiálu??? alebo nieco s motorom??? prosím vyjadrite sa , nechcem zas menit za pol roka novu. Prikladam fotky

Ty kr*vo, tak to se jen tak nevidí. Já ti asi moc neporadím, protože nejsem mechanik, ale podle mě únava materiálu...

no ty !!
to bude vada materiálu

ty voe je možné že v tom zlomu byla vevnitř bublina už od vyroby.. tak to ruplo no. To sem ještě neviděl

Tak to som tiez pozeral ako včela do kanistru...a ja som si myslel ze su to sviezky a ono prd...v oplu ked som sa informoval kolko stoji vačka tak ma vysmiali ci by som chcel tri vačky na každy valec, že to neni možny aby vačka sa zadrela že použivam špatny olej a jazdim 160-180km/h co u korzy myslim ani neni možne. a olej použivam Shell Helix 10W40

Však ta vačka není zadřená, vypada velice zdravě... takže nechápu co to mleli zase v tom zastoupení... a další věc jsem nepochopil... jak tři vačky na každý válec??

proste si so mna robili pr.el poptaval som vačku a oni sa pytaju aky motor mam ja som odpovedal 1.0 12V 3valec a oni či si chcem kupit este jednu vacku k tym dvom co tam mam ze by som mal 3vačky na 3 valce, asi ma nepochopili lebo ma ubezpečovali že je to kvalitny material že vyrobna vada vačky nemohla nastat že je to všetko dokladne kontrolovane a testovane tak neviem...