Opel Corsa forum - club

jeste prosim je lepsi do motoru stareho od 95 x12sz olej plna syntetika nebo polosyntetika,slysel jsem ze do starsich motoru by se mela lit polosyntetika,zvazuji Mogul Super fe 10w40 polosyntetiku nebo shell x100 ten je ale uz asi jen mineral.Nebo znate lepsi kolem 500,- za 4l?

Rozhodně polosyntetika.

my olej po koupi menili za Shell 10W40, tam vychazi litr na 300,-, tak si moc nedovedu predstavit co bude delat olej za kilo...

ja teda leju 5W40 a sem spokojenej...ono asi takly zalezi na stylu jizdy a tak...nejlepsi je kdyz mas k dispozici jako ja ted testovaci laborator na oleje:D Zmeris si obsah C a obsah castic, bod vzplanuti a vis na cem jsi

mam x12sz a davam jenom 10w40...tedka jsem kvuli financni nouzi dal Starline a zatim v poho, ventily necvakaj s motor ma v cajku chod. priste dam zasejc Valvoline

Mno ja nevim jestli 5W40 je pro tuhle Corsu ideal, nevim co to je za vyrobce, ale je tam napsano ze to je urceni pro Porsche a Mercedes Leju to tak protoze znamej vozi z nemecka za 500,- 5l

jj.. já mám 5w40 origo z výroby.. i v servisu mi vyměnovali tenhle 5W40

ja mam 10 W 40 . Madit super. nemam problem. Filter a olej tak 600 Sk .ale ja ho mením tak max 10 tis.kilometrov. PS mam najeto cez 200 tis.kilometrov.

ja menim po 15tis...btw> 200 mne ceka tak cestou do Mimone pocitam

No me to ceka za 3tis km vymena oleje a podobnych nesmyslu proste rocni garancni prohlidka no a musim rict ze shell je fakt dobry davali jsme ho na zavody a maximalni spokojenost

Vymenil jsem olej svepomoci,filtr jsem probil dvakrat sroubovakem a vymontoval,slo to v pohode (auto vpredu na dva hevery) ,nalil jsem cesky levny kvalitni olej mogul fe-pro 10w40 za 400,-polosyntetika(je z ruske ropy-obsahuje vice siry ale kazdy vyrobce je povinen odsirovat,takze je to kvalita jinak by nevyvazely do anglie atd.,pardon ale ja osobne uznavam ceske vyrobky jako napr.Druchema,Paramo,Velvana,Brisk(kdysi Jiskra),jsou to nase tradice a kvality pomalu sto let.No a vymenil jsem tesneni vika ventilu,je korkove(za 58,-Kelly) takze skrabat stare ziletkou(Febi uz ma gumove),najeto uz 1400 km a olej porad na rysce max.!!!

zdravim oplaci.mam corsu c 1.0 12v ten 3valec.koupil jsem ji mela 37000km,vse v poho...v 60000km jsem udelal olej(podle vyrobce 30000,60000,90000 atd...)byl tam Castrol 5w40,dal jsem Texaco 5w40,ale po 3000km to zacalo po zahrati na provoz.teplotu ve volnobehu klepat na rozvodaku.Pokud dam tak 900-1000 ot. tak je klid.Tak jsem to resil s mechanikem,vytahli jsme vlozku filtru a ta byla vcucla jako by tam byla snad 50000km,pritom pri vymene oleje se delala.Tak se dala druha a zase byl asi 3000km klid.No a ted to zacalo zase delat.Tak mechanik tvrdi-a to je machr na auta-at se vykaslu na plnou syntetiku,ktera po zahrati je tak ridka,ze nestiha dopinat hydraulickej napinak retezu,ze tam dame 10w40 nebo i najakej kvalitni 15w40 a bude pokojPodle Oplu tam muze byt 5w30,5w40,10w40 ale i 15w40 !!!I kdyz jsou tam hydrostely.Taky treba delal Mercedesa,chlapik porad ze tam chce plnou syntetiku a mechanik ze ne ze mu budou klepat nadzdvihatka,ale zakaznik nas pan,no a druhej den byl medak zpatky v dilne a olej sa menil protoze to klepalo.A po vymene je pokoj.Neni vsechno zlato co se trpiti,ze?Tak co vy na to???Mel nekdo neco podobneho?Dik za prispevky.Mila.

já tam leju 10W40

Já tam taky dávám 10w40 - Mogul a mam klid.

Nazdárek,měl jsem podobný problém,taky klepání,tak jsem laboroval jako ty s olejem..Koupil jsem auto na 53tis.km,dal jsem tam plnou syntetiku protože jsem myslel že tam byla i před tím podle štítku,ale motor potom začal klepat.. tak jsem tam dal polosyntetiku ale klepání nepřestalo,protože ten kvalitní 5W30 olej rozpustil bordel co tam byl před tím po nekvalitním oleji a ucpal se mi ,,hydroštok''.Tak holt musel ven,pak výplachový olej a byl klid..