šrouby atd, jaké velikosti se na corse vyskytují

souky222 · Příspěvek od **souky222** » 28 úno 2010, 14:22

když sem hledal, jaký jsou potřeba torxy např na výměnu blbýho termostatu, tak mě napadlo, že by nebylo od věci, zřídit tady topic, kam by se napsalo jaký velikosti a typy se v motoru vyskytujou.
myslím si že by se to mohlo leckomu hodit, ale jestli máte jinej názor tak to klidně smažte

T30, T40, E10(vetšina na DOHC)

souky222 · Příspěvek od **souky222** » 28 úno 2010, 20:09

tak sem myslel že sem někdo zkušenej postnete nějběžnější a vono nic

Příspěvek od **Arci** » 28 úno 2010, 20:15

Tak na corse je mrte sroubu a treba na motoru je snad kazdej jinej

az jsem dneska nadaval te to jsou hnupove nemecky

... No jinak na tom vicku termostatu jsou to dva srouby na 13 klicek no a na ten plastovej dekl co je na rozvodech je treba torx TX30 (vrchni plastove vicko je 10 orech).. Upozornuji ze torxi je treba kupovat znackove jinak s nima nic nepovolite a navic se znici sroub...

pdk88 · Příspěvek od **pdk88** » 28 úno 2010, 20:15

když jsi u toho, tak můžeš začít přidávat údaje

Příspěvek od **Kubina** » 28 úno 2010, 20:29

na kolech jsou na 13klic myslim

:D:D:D:D:D:D:D:D

Příspěvek od **Keil** » 28 úno 2010, 20:30

na kolech je 17...

Příspěvek od **Kubina** » 28 úno 2010, 20:34

kua

me to nejak zmatlo...

tak na povoleni +a- polu z baterky je 10klic to vim

tu montuju furt

Příspěvek od **Arci** » 28 úno 2010, 20:41

Ja myslel ze jen torxi.. Tak jo dokud to mam v hlave

... No tak rozdelovac, vstrikovani (jednobod), alternator, baterka, pripojeni plus starteru a starter sam vse na 13 klic... Motor je sesroubovan s prevodovkou srouby na 19 klic to same u C16NZ remenice na klice (k altiku)... Svody + sani 13 klicek.... Alternator pripojeni baterky 10 klicek, pripojeni kontrolky altiku je 8 klicek... Starter (kabel od spinacky) 10 klicek.... drzak motoru je na 16 klic ... Sylentblok prevodovky (na kastli) je z jedne strany 17 a z druhe 18, to same druhy slentblok na prevodovce. Tahlo od saltpaky je z jedne strany 13 a z druhe 14 klicek... No vic me toho zatim nenapada

....

Příspěvek od **knedlik** » 28 úno 2010, 20:44

no hlavně "hvezdickovy sroubovaky" bez nich se neudělá nic ani to čalounění

topas · Příspěvek od **topas** » 28 úno 2010, 21:01

Já taky něco přidám... Pro povolení AGR u X12SZ je potřeba torx 40.

souky222 · Příspěvek od **souky222** » 28 úno 2010, 21:13

hmm tak koukám že to nebude až takova sranda vono se to dost liší podle modelu i motoru

to Arci: já víceméně taky protože obyč klíče má snad doma každej

Příspěvek od **Arci** » 28 úno 2010, 21:17

Souky222: prave... Bez goly bych snad nic nedelal a tam jsou snad vsechny cisla orechu a spousta novejch gol ma torxi ve vybave (omezene)...

souky222 · Příspěvek od **souky222** » 28 úno 2010, 21:23

já vim, ale dneska sem se byl po nějaký kouknout a nechci si koupit nějakou mizernou nebo aby mi pak nějaký chyběli, navíc nejsou vůbec levný, tak mě napadlo, že by mohlo stačit koupit jen pár ořechů

Příspěvek od **Arci** » 28 úno 2010, 21:35

No hele golu mam nejakou neznackovou (cca. 2500,-) a jen jsem musel koupit nove racny (ne s koleckem ale s prepinacem) pac ty sly do haje no a ty torxi co tam byly sem hned vyhodil a koupil tam znackove jelikoz to spis kurv... srouby nez povolovalo... Ale orechy naprosto bez problemu

souky222 · Příspěvek od **souky222** » 28 úno 2010, 21:40

mno tak golovku co sem kdysi dostal obsahovala takový vořechy, že sem si málem zlomil ruku když praskly