Corsa B, rrrrrrčení v motoru od strany řemenu
Napsal: 30 čer 2010, 21:44
Ahoj.
Tak jsme se usnesli, že koupíme auto a jeli jsme se podívat do Českých Budějovic na Corsu. Koupili jsme ji, pěkné auto, motoricky v pořádku, kosmetické vady. Auto je v litrovém Ecotecu 40kW, příjemné, není to žádný žebřiňák. Sem tam něco povrzne, jeden růžek dveří začíná trochu reznout + 2 ďubky 1mmx1mm na kufru. Najeto údajně necelých 90 tisíc km, stavy plastů a interiéru odpovídají, prý to neměl v ruce žádný bazar. Za posledních 6 let je doloženo, že se s ním najezdilo 30 tisíc km. Vyměněn EGR ventil, dutá vačka vyměněna za plnou, nové kapaliny a filtry měněny na podzim (cca 2-3 před tisíci km).
Byly jsme upozorněni na občasné ťukání v motoru, které se ovšem neprojevilo ani při důkladném tůrování motoru, ani při jízdě na plný plyn. Cestou do Prahy (150km) se zhruba od půlky začalo ozývat pravidelné ťukání či tikání z motoru. Napřed při přidávání více plynu a zřídka. Cestou se to zhoršovalo, bylo to četnější. Po příjezdu do Prahy je to prakticky furt. Ozývá se to spíše z levé strany motoru, od kladek. Frekvence je poměrně vysoká, odhadem tak 8-10x za vteřinu (a také závislá na otáčkách motoru, nikoli však převodovky/auta, trochu jako kadle kadle, akorát ne tak silně). Otázkou je, co by to mohlo být? Popřípadě jak drahá a časově náročná je oprava. V pondělí mám s tím autem odjet do Švédska a němělo by mě nechat ve štychu... Řemen vypadá nový či zánovní...
Tak jsme se usnesli, že koupíme auto a jeli jsme se podívat do Českých Budějovic na Corsu. Koupili jsme ji, pěkné auto, motoricky v pořádku, kosmetické vady. Auto je v litrovém Ecotecu 40kW, příjemné, není to žádný žebřiňák. Sem tam něco povrzne, jeden růžek dveří začíná trochu reznout + 2 ďubky 1mmx1mm na kufru. Najeto údajně necelých 90 tisíc km, stavy plastů a interiéru odpovídají, prý to neměl v ruce žádný bazar. Za posledních 6 let je doloženo, že se s ním najezdilo 30 tisíc km. Vyměněn EGR ventil, dutá vačka vyměněna za plnou, nové kapaliny a filtry měněny na podzim (cca 2-3 před tisíci km).
Byly jsme upozorněni na občasné ťukání v motoru, které se ovšem neprojevilo ani při důkladném tůrování motoru, ani při jízdě na plný plyn. Cestou do Prahy (150km) se zhruba od půlky začalo ozývat pravidelné ťukání či tikání z motoru. Napřed při přidávání více plynu a zřídka. Cestou se to zhoršovalo, bylo to četnější. Po příjezdu do Prahy je to prakticky furt. Ozývá se to spíše z levé strany motoru, od kladek. Frekvence je poměrně vysoká, odhadem tak 8-10x za vteřinu (a také závislá na otáčkách motoru, nikoli však převodovky/auta, trochu jako kadle kadle, akorát ne tak silně). Otázkou je, co by to mohlo být? Popřípadě jak drahá a časově náročná je oprava. V pondělí mám s tím autem odjet do Švédska a němělo by mě nechat ve štychu... Řemen vypadá nový či zánovní...