Opel Corsa forum - club

Ceny benzínu rostou a rostou. Máte někdo zkušenosti s E85 bez úpravy motoru? Je to průchodné to nějak rozumně ředit, avšak bez budoucí opravy motoru?

Rozhodně to můžeš používat bez úprav. Je potřeba najít pro tvůj motor ideální poměr benzínu s ethanolem.
Já když už to tam dám, tak to dávám v poměru 1:1 a není problém. Přes zimu byli horší studeny starty.
Teď když už je celkem teplo, není žádný problém.
Napřed bych vyzkoušel poměr 1:2 (ethanol:natural) a pak postupně přidávat ethanol.

Díky za příspěvěk. Pokud je zima, není co řešit. V zimě bude patrně benzín krapet za rozumnější cenu, páč nebude motoristická sezóna. Nicméně 1:1 (E85 vs. natural) v max. případě. spíš bych to viděl na 1:2 (jak píšeš)..Zkusit to a uvidí se.

Cena bezínu ovšem poroste stále, protože ho bude stále větší nedostatek. S naftovým motorem si tak už moc nepomůžete, protože ty s naturalem se vyrovnaly díky masivnímu rozšíření TDíček...Tím chci říci, že do budoucna bude nutné hledat nějaké optimální řešení.

já ho osobně mícham v poměru 1:1 a pohodička...je to bez úprav,jede to líp a litr po namíchání vyjde na 29kč...ale nevim co máš za motor,já mam c14nz

Mám Corsu B 1.0 12V

u toho mensiho motoru davej pozor, napred zkus fakt pomer 1:2, a kdyz to bude ok, tak zmen pomer na 1:1.

ovsem neber rovnou do plne... jakmile budes jezdit na 1:2 pomer, a bude se ti to zdat ok, tak vyjed celou nadrz, a vem pak 10 litru benzinu a 10 litru E85.... v pripade, ze to pak pojede nakokot, tak jen doberes do plne, a pomer se zmeni na 1:3, a bude to slapat ok... kdyz bys mel plnou v pomeru 1:1, a bylo to spatny, tak to moc nenaredis

kazdopadne, ja to u calibry s motorem x20xe michal 1:1, a bylo to snesitelny popravde sem spis zadnou zmenu necitil. motor jel stejne v pouzitelnem pasmu otacek, a spotreba se zvedla minimalne....

Tak o tom míchání slyším prvně a vypadá to zajímavě. Možná bych to zkusil, jestli by nebyl problém s mojí X14NZ.

Navíc v zimě se ti ty poměry změní.. když tam dáš moc ethanolu.. tak při nízkých teplotách se tomu nebude chtít startovat.. a nebo volnoběh bude špatný. Nebude to chtít jet atd... ale to už se musí vychytat.

Tak jsem rovněž zkusil na mé 1.0 12V Corse Ethanol. Přiložím pár postřehů:

Zvolil jsem poměr 1:2 (benzín : ethanol)
Spotřeba naprosto stejná
Starty v teplém počasí naprosto bez problému
Jízda s lehkou nohou bez problému
Jízda s plynem u podlahy se nad 3500ot projevila rozcukáním motoru a blikáním oranžové kontrolky check-engine. Po lehkém ubrání plynu vše přestalo, motor s lehkou nohou na plynu jde normálně do otáček. Tudíž s tímto poměrem se bez úprav jezdit dá, nicméně pouze s lehkou nohou. Na rychlé předjíždění naprd....což je vlastně u motoru 1,0 tak jako tak ...

Bádal někdo z vás nad tím, jak upravit motor aby šlo jezdit na čistý Ethanol? Lambda si myslí, že je směs chudá, nicméně není tomu tak. Zaslechl jsem něco o tom, že by mělo stačit zvednout tlak paliva, ovšem moc se mi to nezdá ...

doporucim E10 90procent benzin a 10 lih toto palivo podle oficialnich doporuceni oplu bez problemu spali kazdy motor vyrobeny od roku 1978 s vyjimkou 2.2 benzin (omega,vectra atd.) E85 jedine michat nebo prestavet motor

prosim tě, nevíš kde ho u nás prodávaj?

musim se priznat ze jsem ho videl zatim jen v Nemecku ale v diskuzich jsem se uz dozvedel ze snad uz v CR ho taky nekde prodavaji. Ja ted moc na benzinky nekoukam jezdim na vlasni zasoby nafty

Na moravě je těch benzinek dost

fakt? kde ? ceny?

kdyz litroušek nepujde z domu pujde do LPG... ale na neco startovat musim

Z brutálu do opavy je jedna.. cena 27.9kč tuším.. a další je za rýmařovem.. další si ted nevzpomenu,stačí mi jen ty.. které mám blízko v brně musíte mít ethanol taky