Opel Corsa forum - club

Poslední dobou se tu množí prodeje aut s jiným motorem a docela by mě zajímalo, jak řešíte STK, evidenčku,... Předpokládám, že nemáte v TP zapsán jiný motor. Takže jak? Způsoby typu "tisícovka bokem", známost, přeražení čísla apod. jsou celkem diskutabilní. Přehazujete na STK motor zpět? A když prodáváte auto s jiným motorem, tak to vše už pak necháváte na kupci? Ať si prostě poradí jak chce?

Tak pehazovani motoru je dobra bejkarna

Ja kdybych jel normalne na technickou tak neprojdu, proto to resim vsechno bokem ano mam zname

Ohledne prodeje? Tak zalezi na kupci bude mu asi jasne ze kdyz se koukne do TP a t mu reknes neco jineho o motoru ze to bude muset resit

Takze zadny legalni zpusob neexistuje, co . A kdyz se to tak vezme, tak kupujici je proste v haji, pokud to nebude resit taky pres zname.

Asi tak se to da rict

Ale narovinu, kdo by si koupil auto s motorem ktery tam nema byt a vi, ze neprojde technickou?

Jsme v čechách, to znamená že se dá čekat že z finančních důvodů tu nikdo nebude mít zapsanej jinej typ motoru (je vcelku jedno jestli slabší/silnější či benzín/f dýzlu)
takže jako kupující s tím budeš seznámen, nebo to prostě musíč čekat
Legálních způsobů je víc, ale jak jsem psal je to silně neekonomický a u vozidel v týhle cenový kategorii obzvlášť

Na druhou stranu jsme v čechách takže spousta lidí si to umí vyřešit

mrkni sem:

http://www.dekra-automobil.cz/index.php ... tuning.php

obecně je z hlediska legislativy asi lepší koupit corsu s vysněným motorem z DE

Vem to jinak, proc se prodavaji upravena auta, ktera neprojdou technickou ? Berme to s nadhledem, je to jen pro zajimavost. Takove auto si treba muze koupit nekdo, kdo nezna jak to chodi. Kdo je okouzlen super vykonem/vzhledem apod. Takze treba nekdo s cerstvym ridicakem . By me zajimalo, jak to bude v dobe, kdy se sprisni STK a uz to nepujde udelat "bokem" .

pak budem všichni hromadně kupovat velké vozy a podvalníky

to pdk88: tak to je presne to, co me zajimalo . Takze to legalne jde (a to je to, co me prave zajimalo a co se mi nedarilo nikde najit). To ze se da koupit auto ze zahranici s jiz zastavenym a zapsanym atyp. motorem vim. Asi jsou tam vic benevolentni (sice neznam presny postup a pozadavky, ale o nic nejde).
Diky za odkaz!

nejsou vice benevolentni naopak... vše musi byt homologovane včetne filtrů výfuků atd... tady se takové "drobnosti" často neřeší i u nás lze obdobně postupovat nicmene je to slozitejsi kvuli mistni byrokracii a taky ne zrovna levné a obvyklé.

V CR to jde zapsat stejne jednoduse jako v DE teda podle zakona realita je jina v DE maji akorat navic komisare kteri o tom rozhoduji kamarad tady stavi motorky a po par pokusech v CR se rozhodl je prihlasovat v DE a to je moznost i pro nas taky si muzem sve "plechovky" prihlasit v DE akorat je to trosku financne jinde

Nechci Vam brat iluze, ale ani auto z DE, ktera me v DE legalne zapsanej jinej motor tu prihlasit nejde - jde o to, ze v Nemecku se vymena motoru resi na Tuv/dekra pomoci Farzeugabnahme - tj. vyjimkou, individualne schvalenou - a tim dane vozidlo ztraci normalni (evropskou) homologaci - tzn., ze kdyz auto dovezete,stejne by muselo projit individualnim schvalenim v poverene zkusebne (tj. desetitisice minimalne ). Suma sumarum jedina legal. moznost je provozovat vozidlo prihlasene v nemecku ( kde je pekne drahe pojisteni + ekol. dan).
Takze to, ze auto ma v nemecku zapsanej jinej motor pro cesky ourady nic neznamena.

divný tiger.s měl z DE tigru s C20XE normálně přihlášenou takže to taky asi bude jinak