Opel Corsa forum - club

kluci chci se zeptat stavíme v servisu z kámošem calibru turbo a přidaly sme tam lexmaul sání myslíte že to má nějakej smysl a účinost? motor je po kompletní GO (šály kroušky gufera všechny těsnění prostě komplet) na motoru jsou úpravy (eds phase 2 ostrý vačky turbo po kompletní repasy čip je na 280 koní plus dneska přidáno coscas hlava a lexmaul ramka na c20xe + těsnění z Z20LET ). Nějaký názory nebo rady foto ze stavby budu dál přídávat zítra už by to mělo jet

tyjo Lexmaula na LETku jsem jěště neviděl

Jen se tě tak zeptám... klapku máš na jinou stranu než má být.. kama chceš celkem tlustou trubku do klapky vést?

v plánu bylo jí vést horem ale tam se nevejde tak nejspíš pod sánim to se všechno bude řešit dál dneska

zkus napsat corsamania taky staví letko, jen doufám že to neni tajný

tak ještě nejezdíme dneska bylo moc práce tak sme stihly akorát nasadit rozvody lovat víko dát vstřiky altík rozdělovač tak snad zítra pojedem

tak jezdíme a jede opravdu krásně jak se to naplní tak to pak krásně odpálí nějaký foto

Abych řekl pravdu tak to je blbost kdys měl tu klapku na drugý straně tak by to bylo několikanásobně lepší .....

jn, diky zahybum trubek ztracis vykon. naprimo by to bylo lepsi.pripadne sezen intercooler, co ma vstup na stejne strane jako vystup )
a jak si do tohoto zapojil cidlo tlaku nasavaneho vzduchu, co ma c20let normalne v tophatu?

cooler už je obědnanej a a má vývod na straně klapky to čidlo je je hnedka za klapkou navrtaný v kolínku neřek bych že se tim strácí výkon

http://www.youtube.com/watch?v=tM6CLP4d47I tady jedno je a\le už bez sání a vstřiků a z jinym motorem protože u starýho se vypálil píst jinak tacháč je do 290 tak usudte samy neni to moc dobře vidět ale bylo tam 260-270 víc se v provozu nedá
už podle začátku

no trošku vystrašil jinak to z tim sánim vstřikama jelo do těch 290 tachometrovejch tedka to se to dostalo na 280 tachometrovejch jinak honily sme se ze subaru impreza wrx sti ta nová a neujela

Hezka cesta, kde to je?