Opel Corsa forum - club

Tak jsem se nakonec pustil do opravy sám. Diagnóza: vadné těsnění pod hlavou. Sice není nějak moc poškozené, ale je na něm vidět že na pár místech už to není jak nové. Jinak jde o motor X14XE, který jsem poptával v inzerci.
Teď k mému problému.
Nemohl by mi někdo postnout fotku, nebo aspoň náčrt přípravku na demontáž ventilů z hlavy?

PS: to těsnění mi přijde jako nejrozumnější vysvětlení, neb válce jsou opticky i na omak pěkně hladké, žádná rýha nebo něco podobného, co by ukazovalo na prasklý kroužek. A hlava vypadá taky OK - žádnou prasklinu jsem nenašel.
Pokud bych se mohl dopustit omylu, prosím o upozornění.
Jinak demontáž hlavy na tomto motoru je meskutečný porod...

ahoj tak za 1. demontaz neni tezka ver tomu
2. ventily sam netahej pokud si to uz nekde nedelal jsou tam takove male zamecky postracis je a ses v prdeli
3. ze nevidis prasklinu jeste nic neznamena ve valci jsou velke tlaky strati se to i tim co okem nevidis
4.v bloku nehledej prasklinu vecinou je v hlave je to hlinik a je meka vic nez blok
5. mrkni jen zda na valci vydis honovani pokud ano v pohode a dal neres
6. hlavu se nech zrepasovat stoji to 1500kč a kdyz si sundal hlavu tak ji stejne musis nechat srovnat takze rovnou prebrousit ventily atd... a taky ti ji natlakuje a rekne zda je nebo neni spatna...
7. az to budes skladat dej nove svicky to je nutnost a prnnich 1500-2000km pod lehkou nohou zadny vysoky otacky

o zámečcích vím, na to si dám majzla
V bloku jsem se spíš díval po rýhách které by mohly udělat popraskané kroužky
Hlavu si přelíznu sám v práci na plošce, a zároveň si nechám i udělat sedla na ventilech. Proto je chci demontovat.
Každopádně díky za reakci

pokud chces ventil demontovat vem si orech ktery bude velky jako ta podlozka na pruzine ventilu a flakni do toho kladivem ty zameky ti pak vyskoci

Otázka hlava motoru je jen ta vrchní hliníková čast?a když se mluví o jejím zbroušením mluví se o tom že se ze spoda okraje toho víký hliníkového zbrousí aby hlava sedla níž a vznikl vyšší tlak?a tím lepší výkon?a jestli to zvládnu i já?a co k tomu je třeba?

Dá se říct, že hlavu jako kdyby přebrousíš, aby byla rovná. NE.. v domácích podmínkách toto nezvládneš.

Jekej je v tom problem?kdyz sundam tu hlavu jen to víko a zbrousím a vratím co na tom můžu posrat?krom toho že to ubrousim moc na co bych si dal velkej bacha a rovně bych řekl ze bych to zvládnul...ale pak potřebuju asi momenťák co při zpětném vracení...

to opravdu neuděláš rovně, tam nejde o milimetry

ok jasny ale problem bude asi dotazeni tech sroubu a potom s tesnenim ne?na to tesneni se sere jeste nejakej tmel ci co..

nn problém je v tom že doma to neuděláš na setiny milimetru jak je to potřeba aby to nefoukalo a pak samozřejmě potřebuješ momentovej klíč abys tu hlavu dotáhl rovnoměrně

ak chceš motor rozberať ešte raz tak to kľudne obrús doma.

a ak chceš mať kľud tak to daj na magnetku zrovnať a hotovo.

a neviem či by nebolo rozumnejšie auto zveriť niekomu kto tomu rozumie lebo vidím že ty tomu nerozumieš ani ho.no...

Neboj te klucí jen mě zajímal váš nazor...mas pravdu nerozumim tomu ani H....ale jsme chudej tak se snazim zjistit co bych mohl pro svyho Pindu udelat pez nejakych investic ale věřim a vám asi asi bych to pokurvil...