Opel Corsa forum - club

Zdravim, mam Bckovou Corsu 1.2(33kw) rok 1996

a rozhodnul jsem se udelat nove brzdy. Desticky jsem si koupil nove a kotouce jsem kupoval od jednoho chlapka, ktery mel corsu na dily. Duvod koupe byl takovy, ze nove kotouce maji mit 12,7mm tloustku a ty co jsem koupil za smesnou castku maji taktez 12,7mm. Jenze tim ze auto stalo asi pul roku venku na prodej ND, tak kotouce zrezly, ale rikal jsem si ze je ocistim. Po ocisteni mi ale zustaly takove vrubky(ne od smirgl papiru ale proste takova hlubsi koroze). Dneska jsem to nasadil i s destickama a nestacim se divit, ze to kope do pedalu. Ale zalezi taky i na rychlosti a intenzivite brzdeni.

Co bude za problem?Zvlnene kotouce nebo ta koroze? Muze to popripade po zajeti prestat? Diky za odpovedi

Měl si je nejdřív nechat stočit na soustruhu když měli na sobě takovou rez...

jo ja vim, jenze co lidi rikali hodne, ze po soustruhu je to mnohdy horsi....je to vec nazoru, kazdy rika neco jineho....a tak co myslite? zajede se to a prestane to kopat nebo to bude kopat porad?

kopat to asi neprestane lepsi kup nove kotouce a mas klid

to bude kopat furt ... nech to stočit

tak vidim, ze nekdo by koupil nove kotouce, nekdo by to nechal stacet...tak nevim asi bude pro me lepsi to nechat stocit, nez pak mit doma navic kotouce k nicemu. Kolik mm mi soustruh z toho vezme? To je asi individualni, ze? Kazdopadne zitra tam prdnu ty stare kotouce, ktere maji nejak 10mm a urcite to kopat nebude, kdyz to ani nekopalo. No a pak sehnat nejaky sikovny soustruh

tak dneska jsem udelal delsi testovaci jizdu s tema kotoucema "novyma" no a ne jen ze to kope do pedalu, ale i do volantu a to pri silnejsi zabrzdeni. Taky jsem si vsimnul, ze cca po 20km byl kotouc horky, sice ty vrubky nebo-li ta hlubsi koroze uz je pryc, ale i tak brzdeni je beze zmen - porad kope, takze kotouce nejspis budou zvlnene.

Zajimalo by me, je normalni ze to kope i do volantu? Co jsem tak cetl na forech, tak lidi se zvlnenyma kotoucema uvadeli jen, ze jim kope pedal. Taky bych se chtel zeptat, zda mi to k necemu pomuze kdybych tam dal ty stare kotouce(10mm), u kterych jsou vybrzdene okraje, hlavne na vnitrni strane - jak se bude brzdeni chovat s novyma destickama? Chci to vedet pro pripad, ze az budu ty kotouce sundavat, at si tam muzu dat ty stare jako rezervu nez se mi stoci ty nove.

Diky za vycerpavajici odpovedi:)

jo jeste jsem zapomel doplnit k te testovaci jizde, tak dalsi poznatek behem jizdy byl, ze pri male rychlosti(pri dojizdeni na krizovatku) bez slapnuteho brzdoveho pedalu jde od kotoucu takovy divny zvuk,jako by tam neco drelo(spise je to takove lehoucke piskani) - to asi bude celym problemem ty zvlnene kotouce, ze?

tak jsem to vyresil jinak hodne servisu, ktere jsem obvoloval jestli staceji kotouce mi rekli, ze nezarucuji, ze po par kilometrech se kotouce znova nezvlni a jeste vetsi pravdepodobnost kdyz mam nejake no name kotouce, coz nedokazu zjistit, protoze z kotoucu nejde nic vycist. Tak jsem se na to vyprd, koupil jsem nove kotouce Feroda v Kelly s 30% slevou a jsem spokojenej:) desticky mam sice E Icer, ktere hodne lidi odsuzuje, ze je to neco jako polsky Starline, ale ja si je nemuzu vynachvalit-brzdi to jak strelene a to je jeste nemam zajete:)

příště edituj příspěvky a nepiš pořád další

a teď k brzdám...otázka je, jak by to brzdilo s lepšíma destičkama

jojo trosku jsem to preplacnul uz si dam bacha:D

no s lepsima deskama napr. ATE, Ferodo nevim....spise stejne vzhledem k vaze auta a max rychlosti, ale jsou lidi co si na tom davaji zalezet a jen znackove desticky davaji ze...