Opel Corsa forum - club

cus chtel bych dat do corsi motor z kadeta gsi... 2,0 16v... potreboval bych nejaky info jakej je problem to tam dostat co musim predelat a tak dekuji za info:)

snad jen celou elektriku (celej svazek i s jednotkou a pumpu taky) a motor s převodovkou... úchyty by snad měli pasovat, nebo ne? (poraďte, já jsem jen "jednačtyřkař" )

Tak držáky určitě nepasují, budeš je muset převařit. Mrkni do Tiger.sova projektu, tenhle motor do Corsy dával a má tam celkem dost fotek.

no vidíte jak jsem blbej

musíš předělat držáky motoru, komplet brzdy, poloosy, upravit vývody topení aby se tam ten motor vešel, upravit stabilizátor atd.... počítej, že ta přestavba tě výjde na nějakých 50000,- a není to nic jednoduchýho a zlegalizovat to nejde

jasny dekuju no corsu uz mam tak se do toho pustim...chci to na zavody a motor bych chtel posadit na karburatory pac mi zbili ze skodovky...

no, nevím, jestli chtít na závody zrovna Corsu.... To, aby to člověk celý předělal, protože to je jinak takovej inkubátor.

možná je lepší koupit z německa už hotovou, zapsanou..

další snílek

Ten motor prohodit ? Umis vymenit kolo ?

Petře, v případě že ji bude mít jen na závody, nepotřebuje to mít v TP. Potřebuje, aby to bylo schválené pro daný typ závodů, což si myslím takový problém není

Jinak držím palce, udělat závodní auto sežere spoustu peněz

kdyby to bylo stejný jak přehodit kolo, tak by to dělal každej... tady máš hafo věcí , který musíš upravit, předělat, vymyslet...lehčí je to v tom , že neni první takže stačí pohledat co jak udělat... ale rozhodně to neni pro každýho, nebo jako přehodit kolo...

Na zavody si udelej gsi ten dvoulitr je na ten predek hodne tezkej a kdyz budes chtit mit vsecko tip top tak to sezere spoustu penez .

Na sprinty dobry ale na rally . Nebo jestli stim chces delat ramena pred kulturakem nekde

Takze na prestavbu potrebujes nasledujici:
motor komplet s kabelovym svazkem
prevodovka f16, f18 nebo f20 s mechanickou spojkou a mechanickym nahonem tachometru., upraveny tahla na prevodovce (jen prodlouzeny o par centaku)
jinej drzak motoru na strane spolujezdce
Pokud to ma neco vydrzet, tak polosy rovnez z 2 litru, trosku zkraceny (cca 1-1.5 cm) a upraveny tehlice a s loziskama.
Benz. pumpa z mpi (tj. 1.4 nebo 1.6 16v corsa nebo tigi)
zbastelena hadice od chladice k termostatu
Upravenej vetrak motoru, aby se tam vesel
upraveny stabik vepredu ( spustenej o kus dolu), aby se tam vesli svody
A rozmyslet si, jak na posilovac rizeni ( zadnej - nejjednodussi, elektrickej = palubka dolu, hydraulickej - tj. z 2litru - prekopat
remenice na Vkovej tenkej klinak + specialni drzak servopumpy nebo pouzit gsikovej z corsy nebo tigy a sirokej klinak - samovyroba drzaku, jde to, ale je neni to jednoduchy...).
Elektrika je stupidne jednoducha...

Suma sumarum..pokud si mechanik ok nebo pokrocielj kutil ok,
pokud ne, financne se to nevyplati.....je lepsi skutecne koupit kozu nebo tigy z nemecka za cenu od 2000 EUR,
uz prestavenou, oficialni, byt treba s porouchanym motorem.

Jenom dily na prestavbu jsou tak 15, 20 tisic, nepocitam motor, prevodovku....

cus chlapi dekuju za vase komentare....ale nejsem amater...!jen jsem chtel poradit vse co je potreba udelat protoze vim ze se tam ty motory davaji.... takze z toho plyne co?? nac neco vymyslet kdyz je to uz vymysleny.....jen pro vasi predstavu ted jsem skoncil svuj projekt skoda favorit tdi.....