Opel Corsa forum

Bloude a Ondro to co jsem napslal mam od kluka ktery je mechanik a dela s opelama a zna je hooooodne dobre a jak jsme i napsal jky je rozdil mezi X14XE a X16XE tak je to ve zdviho a v objemu pistu, pokud nekdo enco vic nez lide od opelu rad se poucim

X14XE a X16XE je rozdiel aj v zdvihu tak by ste museli prehodit aj klukový hriadel a veci s tým suvisiace. Berry ma pravdu.

tak vrtani se resi jinejma vlozkama? prece nebudu vrtat blok to je blbost, blok je stejny u obou motoru, takze zadny vrtani?

jsem miku čekal kdy to přijde

Berry, tomert... souhlasím.. prostěoběm válce je o dvě decky větší... ale všechno ostatní zůstává jako např. vačky, víko ventilů, atd.

Velbloud píše:Berry, tomert... souhlasím.. prostěoběm válce je o dvě decky větší... ale všechno ostatní zůstává jako např. vačky, víko ventilů, atd.

Ano to zustava stejny to jsem psal uz o nekolik prispevku dal co se tyce motoru X14XE a X16XE, ale u te zmeny X12Sz na X14SZ, tam mylsim ze to jen vlozky nevyresi, tam by to chtelo vybrus a ruzne dlasi veci, fakt se vyplati dat jiny motor nebo se na to vyßrat

EDIT: Berry pozor na pusu. Upraveno poslední slovo. Suby

Berry píše:Ano to zustava stejny to jsem psal uz o nekolik prispevku dal co se tyce motoru X14XE a X16XE, ale u te zmeny X12Sz na X14SZ, tam mylsim ze to jen vlozky nevyresi, tam by to chtelo vybrus a ruzne dlasi veci, fakt se vyplati dat jiny motor nebo se na to vysrat

tak to asi dopadne

Miku asi jo, hele je s timmoc prace a tolik penze kolik by jsi do toho vrazil tak by to nestalo za to

omlouvam se za to neslusne slovo, ale plne vystihuje vyznam jak nedelat upravy v tomto pripade

Mike Mad píše:tak vrtani se resi jinejma vlozkama? prece nebudu vrtat blok to je blbost, blok je stejny u obou motoru, takze zadny vrtani?

No nemam presné info o konštr.bloku ale vložky možu byt mokre suche alebo žiadne.ako napr.VAZ. Keby tam boli suché vložky tak pochybujem že by mali rovnake osadenie. preto nemusi byt také jednoduché vymenit vložky a hotovo.

to jsem taky psal že rozdíl mezi x14xe a x16xe je vrtání a zdvihu,ale mezi x12sz a x14sz je jen ve vrtání tam stačí jen ty vložky vyměnit,jinak je vše stejný a asi hlavu válců,protože z 1.2 by to asi nešlo,protože 1.4 bude o ty 2 decky větší.

CHlapi, jsem tu novej, Corsu mam od 10/2006, ale...

1)Co řidici jednotka na takovou upravu motoru ?
2)Cislo motoru se v technicku vymaze za 10 Kč, ne ? (nebo to plati jenom u vozu Skoda ?)

Osobne si myslim, ze nejlepsi je koupit:
1)jine auto, puvodni prodat
(jelikoz je mame radi, slatne se prodavaji)
2)sehnat auto bez papiru s lepsim motorem, a prehodit elektriku+motor do sveho auta

Upravovat puvodni motory na jine typy je vice prace+peněz, než užitku....

Kucí nevíte někdo jak je to s řídící jednotkou u X14SZ a X12SZ jestli stačí jenom prohodit motor?

Asi lepší by bylo mít všechno najednou motor +ŘJ+imobilizér a klíče
konstrukce motoru je stejná jen obsah je jinej,tak by to jít mohlo,
Erik nebo Paluš budou vědět

No já mám naštěstí bez imobilizéru, jde mi jen o to zda stačí jen prohodit motory.Ta 1.4 má jenom větší vrtání a to díky vyššímu obsahu, nevím no

Jelikož sem sehnal motor s rozdělovačem a já mám DIS modul, tak bych potřeboval poradit zda tam můžu fouknot Dis modul, pač rozdělovač fakt nee, nechci to mít jak Škoda 120