Prevodovka Corsa A B C D > tipy, rady, reseni problemu

[souky222]

provokatére, což mi připomíná, existuje na ten náš jednolitr jiná převodovka? ikdyž nevim co bych pak s delší dělal v naloženym autě..

[swooper]

Mockrát Vám všem Děkuji za info. Tak to vypadá, že spíš mám jinou převodovku já nebo nevim. Kupoval jsem Corsu jako třéleté auto z něměcka.. Jedna babka bna sněhu nedobrzdila. Mělo to v té době 30.000Km Teď mám 66.000Km a na převodovku se nesahalo. Zkoušel jsem maximálku z kopce Tak mi to jede 180Km/h (ukazuje na tachometru) a mám rovných 5tis otáček Ve 130 se mi líbí jak se to tolik netočí. jen 3,5tis otáček Takže každopádně kamarádka má převodovku asi O.K. Ještě jendou díky moc!

[zajic]

zdar chlapy nevíte někdo u C gsi jestli musim vyndat i motor když potřebuju dát pryč převodovku??

[pdk88]

nn mělo by to jít jen vyvěsit

[zajic]

no právě dolu to mi to nejde tam jsou takový ty lyžiny...nebo to chce odpmontovat i ten silemblok motoru a strčit to jako ke spolujezdci a pak dolu? nebo to blbě chápu?

[zajic]

nevíte někdo jak zjistim typ převodovky když na ni nikde neni že je to např.F16...našel sem na ni akorát mějaký čísla a jestli se to dá vyčíst třeba z nich?

[duskov]

Zjistis to prave podle toho cisla. Snad Ti pomuze tahle stranka, tam je to rozepsane.

http://www.opel-infos.de/getriebe/f17.html

[zajic]

díky moc skusim něco vypátrat..akorát nevim co si mám představit pod tim alfa kodem? a to jak poznám jestli to je s impulsem nebo bez..nebo jestli na tom nezaleží

[DeeKey]

Zdravim,
mam nasledujici problem. U moji corsy (motor x14sz) mi huci vsechny prevodove stupne stejne jako zpatecka.

Kdyz zaradim a poustim spojku, tak to cvakne, skubne a tak do 2000 otacek to skrci jako zpatecka. Pak ve vyssich otackach to prestane. Delaji to vsechny prevodove stupne, ale jednicka dvojka nejvic. V prevodovce je olej ok, kontroloval jsem ho, ale i tak ho pro sichR vymenim.

Nevi nekdo, co to muze zpusobovat?

[DeeKey]

Zdravím, tak to nakonec bylo olejem v převodovce, byl tam, ale bylo ho tam hrozně málo.
Dle specifikací Opelu se do mé převodovky leje olej 80W90 GL4 (Corsa B 1.4i 44kW, motor X14SZ)
Nad vanou převodovky u náhonu levého předního kola se povolí kontrolní šroub (Obr.1) a zkontroluje se hladina oleje v převodovce, např. drátem s pravým úhlem.
Šroub má magnetický konec, zachytávají se na něm všechny kovové nečistoty z převodovky, tak ho očistěte, než ho tam našroubujete zpět.
Poté se povolí odvzdušňovací šroub převodovky s plastovou čepičkou(Obr.2) a tím se začne do převodovky pomalu nalévat olej. Olej se nalévá, dokud nezačne spodním otvorem na kontrolní šroub vytékat ven. Poté se oba šrouby zašroubujou a je to.