Opel Corsa forum - club

Zdravim, pěkná kárka! Už se tu konečně rozmáhají "CÉČKA" Mě by se docela líbila taková maska. Nevíte někdo jestli se dá sehnat cca okolo 1 000,-. ? Jinak ještě jednou chválim. Přeji mnoho šťastných km

FrantaU: Díky, tobě taky!
No nevím, za kolik se dá sehnat tato,ale mě vyšla na 15 tis.
Dnes už bych takovou kokotinu neudělal.
Stála 8 tis. a nechal jsem si ji tam namontovat rovnou při koupi nového auta. Mě se totiž ta origoš tak nelíbila, že jsem s tím autem odmítal odjet ze salonu.
Musel se tam lakovat plast a tak za práci a lak chtěli 7 tis. a to mě samozřejmě předem neřekli a já se v šoku ani nezmohl nic namítat.
Mě se líbí i ty drátěnky, co se dají vytvarovat a nastříhat podle potřeby. Nebude to asi drahý a pohrál bych si s tím sám..

zdravím další Céčko, máš to parádní...... hlavně ta maska je super!
a jak tak koukám tak máš stejnou edici jako já...
moc pěkný kousek!
a jak moc dřiny tě stálo to předělání volantu?

Nejvíc dřiny asi bylo to vybírání a objíždění obchodů, protože jsem si na něj musel před koupí sáhnout..
V servisu mě pak sundali volant a nasadili nábu. Za to nic nechtěli..Já si pak jen přišrouboval volant k nábě a zapojil klakson..a abych nezapoměl,
ještě jsem musel oblbnout airbag. Když jsem byl ve firmě, kde dělají chiptuning, zeptal jsem se a oni mi tam dali odpor, tak že si auto myslí, že tam je..

tak to plně chápu, taky bych si musel sáhnout
a jak jsi s autem spokojený? a kolik má najeto? byly nejaké větší investice ???

Ted mám najeto 109 tis.KM.
Ivestice byly a budou

hura dalsi 1,7DTI

Před pár dny jsem našel v bazaru stejnou Corsu 1.7 DTI, jen o rok starší, 2002,najeto 150 tis.km, tedy o 30 tis. víc a tak jsem se svezl a porovnával.
Motor neškubal jako u mé,ale byl trošku línější.
Hlavně bylo ale jiné to el. servo, které se tak často kritizuje.
Na místě šlo řízení trochu lehčeji, než u mé, což mě překvapilo,ale možná to způsobil rozdíl v šíři gum. Za jízdy šlo taky lehčeji a to o dost.
Z toho mě vyplývá, že mě se za jízdy deaktivuje, což je geniální, jednoduché,příjemné a úsporné a u starších verzí jde pořád stejně.
Těžko říct, jestli by nešel u strarších aut upgrade na novou verzi. Třeba stačí nahrát nový software..?
Porte, zítra se ti na to můžu zeptat v servisu, jdu se tam objednat na milion věcí

zaujimave ale mne sa to servo vypina tiez a to mam 2001ku:)

inak pokecame o tom kabli. ten opletech2 sme s kamosom nerozbehali..

Mám nový ložisko v kole, kupodivu to bylo zadní a regulátor napětí.
Jsem lehčí o 8 tis. a v pátek jdu na diagnostiku, protože auto pořád občas škubne. Jinak nic novýho

Mám opět novou váhu vzduchu (reklamace po 22 tis. km)
Zlepšilo se to pravidelný kolísání výkonu mezi 2 - 3 tis. ot, ale
auto občas pořád škubne a mechanik v Opelu říkal, že to dělají vstřiky.
Prý za 8 tis. za kus a dokonce tam měli x zánovních vozů, kterým to měnili do 50 tis. km.
Další slabinou je čerpadlo.
Jsem docela otrávenej, protože jsem nečekal, že budu muset už po 100 tis. km od novýho auta řešit takové věci, které jsem nikdy dříve u jiných aut neřešil ani po 300 tis. km

Jo to se ti ani nedivím... Mě by z toho bylo taky na blití...

Chtěl bych se zeptat, kde by sa dala sehnat ta mřížka od Steinmetze co tam máš.

Sorry, že píšu až teď, asi mi nepřišlo upozornění mailem..
Já ji měl z autosalonu Opel, ale v Německu přímo u Steinmetze stojí necelé 4 tis. kč., tedy asi polovinu toho co jsem platil já
http://www.steinmetz.de/kontakt/index.html
Říkají tomu "grill", zavolal bych tam, aby ji měli na skladě..
Součástí mřížky je i plast pod ní, který se musí nalakovat. Ta původní je od nárazníku uříznutá, docela mi to překvapilo.

Mám komplet nové rozvody v Opelu za 5100 kč. Teď je autí na 3 dny u lakýrníka na stříknutí orezlého kufru, který jsem sám spackal. Špatně snáším, že auto není doma, nerad ho dávám z ruky.
Ještě že mám i jiný auta a mám alespoň čím jezdit..