Opel Corsa forum - club

Jestli chceš vstřik na 8 ventila tak jeden mám

vasek.jansa:Jinak já sem měl chybu25-vstřikovací ventil-příliš vysoké napětí, vyměnil sem ventil a furt nic, pak sem šel po drátech a jeden byl prodřený o držák altíku.To máš chybu 25?
smazana citace by toxik-q

ahoj a ma to i corsa A?dnes mi to taky chcipalo a cukalo a střílelo do vyfuku

Olino:Jestli nemáš 1.3 karbec tak je to stejný
smazana citace by toxik-q

ne mam 1,4i c14nz ale ted to do prace nedělalo možna voda tak naleju velfobin do nadrže stalo to 4roky tak se to musi trochu rozhejbat

Tak se mi to dnes stalo to samé.Jel sem kněmu domu.Připojil to na počítač a diagnostika hlásila EGR ventil.Ukazoval mi to na PC.Tak asi nejdřív koupim EGR ventil a ten vstřik až potom a kouknu na ty kabely okolo alternátoru.Zatim díky za nabídku vstřiku,dyžtak se ozvu.

Mam dotaz po treti to uz cist nechci DA SE VYBLIKAT TA 16 PIN KONCOVKA ?????? PREMYSLIM O KOUPI FACELIFTOVEHO MODELU S 16 PIN KONCOVKU TAK ABYCH NEKUPOVAL ZAJICE V PITLI

Corsar píše:Tady je návod na vyblikávání chyb u 16 pinových zásuvek (jestli už to tu bylo, tak se omlouvám):
http://opelastra.cz/technika/zavady.htm

Propojíte PINy 6 a 5 (funguje i 6 a 4) dle obrázku:



Tabulka chybových kódů je zde - http://opelastra.cz/technika/kody_ecu.xls

Když není v paměti žádná chyba, kontrolka nebliká!

Servismanům, kteří tvrdí, že to zaručeně nejde, nevěřte.

skousel toto nekdo ?????? fungujeto ???

Já nevim ,mám tu starou koncovku,ale Paluš a Pepex tvrdí že je to o držku,můžeš něco odpálit. Možná to jde ,ale ty dva vždycky vědí co řikaj

caute,mam taky problem,vcera mi zacalo svietit cca 1 minutu po nastartovani oranzove svetlo so symbolom motora,a ostava svietit.na aute nie je badat ziaden problem,vsetko ide normalne.ak vypnem zapalovanie a znobva nastartujem,cca minutu je vsetko ok,potom znova zapne to svetlo.nevie mi niekto prosim poradit?

Zrejme budes muset zajet do servisu na diagnostiku tam ti reknou co to je.

a nie je mozne zistit poruchu cez TID display?

Zkus to vyblikat podle návodu tady Nebo pak origo diagnostika,TID ukáže prd

skusal to uz niekto? svieti mi kontrolka poruchy,na diagnostiku je vsade daleko a ako pozeram,vsade sa pise len o 8 pinovych zasuvkach

Zdravím, mám také problémy s kontrolkou diagnostiky motoru....rosvítí se mě pokaždý, když začnu na delší dobu brzdit motorem, když není sešlápnutý plyn..a pak svítí pořád dokud nezastavím a nevypnu zapalování, pak je vše v pořádku. Když kontrolka svítí během jízdy nespozoroval jsem žádné změny jízdních vlastností....prosím o radu, díky všem.

EDIT: Příspěvek přesunut. Duplicitní téma. Prosím nejdřív použí fci: HLEDAT a nebo NAVIGACI PO FÓRU. Suby