Opel Corsa forum - club

Jinak 1.4 topic je tady
viewtopic.php?t=1558&start=0&postdays=0 ... highlight=

Pívas >> jasne, poloosy byly mysleny jako treba silnejsi ci tak neco

Havli >> tak presne takovej rozdelovac jako mas na tom obrazku (odkaz) nemam takze otazka zni bude modul z X12SZ fungovat na X14SZ ci na jiny 1,4?

Hansi>sháněj C14SZ je to osmiventil ale s DIS modulem,je to modernizace toho mojeho, má dis a jinak je stejnej,jen má rozdíl v kompresy,výkon je stejnej.
Nebo C14SE ten je silnější,držák ale nesehnatelnej,tady ho má jen tomert23
Nebo pak X14XE co má Bloud,16V Ecotec

nemyslel si X14SZ misto C14SZ?

Havli myslel asi X14SZ, to je s DIS modulem a AGR ventilem a pak je C14NZ co má hallův snímač a bez AGR, ten má Havli

C14SZ má ještě řízenej kat,ale je modernizovanej (DIS atd)
Měl by to být tenhle

jasny, diky za vysvetleni
jeste posledni otazka k vymene - nebo dve - funguje DIS z 1.2 na 1.4 nebo je potreba mit motor i s timto DIS?
a jsou svody na vyfuk stejne nebo ma 1.4 jine? popr. v cem se lisi

chapu ze mam nekdy az primitivni dotazy ale ja se hrabu v motorkach a ne v autech

Ano, DIS modul pasuje z 1.2 na 1.4 8V, je přidělaný 4 imbus šroubkama.

Výfukový svody i celý výfukový potrubí je stejný

Pívas >> takze nezbejva nez se do toho pustit

DIKY VSEM ZA RADY
hans

Pívasovi můžeš věřit,předělával 1.2>1.4
Ted jen mít štěstí a koupit dobrej motor,aby nežral olej,nebyl zbastlenej po tom co se potkal atd.

2havli: jediny co me trochu mrzi je ze ta moje X12SZ chodi jako vino... novy fitry, olej, klinak, komplet rozvody, tesneni pod vanu... za podlednich 8t od vymeny sem jeste olej nemusel ani dolejvat. jenze ty dalnice sou utrpeni.

jojo,je to škoda zbavit se motoru kterej je cajk a riskovat s 1.4 která může bejt v prdeli.
Ale chápu tě,mám slabou 1.4 a jel jsem i v 1.2 a rozdíl tam je.
Asi tak,vezl jsem 3 kluky co maj 1.2 33 kW a nechápali jak můžu jet tak svižně ,jim to nejede tak ani když jsou v jednom