Opel Corsa forum - club

ok, dobře.

No, budu to mít na normální ježdění, takže žádný blbosti a lá závody s tím dělat nebudu. Chci auto posadit trochu níž, aby to vypadalo líp a když se zlepší trochu jízdní vlastnosti, že to nebude tak houpat, tak budu rád.

Vezmu asi ty H&R, jsou sice o pár stovek dražší, ale snad se to vyplatí. Díky za rady.

P.S: Ještě jeden dotaz. Verze GSI měly snížený podvozek o 30mm nebo o 35mm oproti klasické Koze?

Snížením u GSi si nejsem jistý, to ti neporadím.

O pár stovek dražší? Já ho viděl za 5500Kč a FK za 1500Kč, těch stovek mi tam přijde víc než jen pár

no takhle, napíšu sem, co jsem našel já:

FK: http://aukro.cz/sportovni-pruziny-fk-op ... 26477.html - 2799 Kč
TA-Technix: http://aukro.cz/sportovni-pruziny-opel- ... 59737.html - 2499 Kč
H&R: http://www.mzb.cz/ostatni/h&r-sportovni ... y-29911-2/ - 3292 Kč
KW: http://www.autofashion.cz/zbozi/produkt ... -35mm.html - 3999Kč

Pokud jsi našel někde levnější, napíšeš kde? FK za 1500 je opravdu lákavé

Tady jsem je viděl http://re5pect.cz/zbozi/produkt-29522/f ... -2000.html

aha, tak to je lepší cena )), díky za link. No, musím promyslet, jestli má teda smysl jít do těch dvakrát dražších H&R nebo koupit jenom ty FK...

Tak záleží na co to chceš a co od toho očekáváš

já sem měl ta-technix asi za 1100

Za chvíli se přidá další a ten určitě k podvozku za 1000Kč dostal zdarma 2000Kč

Ahoj všem,

jak se tu zmiňoval podvozek z GSI, chvíli jsem ho jezdil, nebrat, neshánět, je to sračka a navíc co seženete, nějaký vyběhaný tlumiče a pružiny před prasknutím, nový se koupit nedá, origo u Opelu je blbost a druhovýroba neodlišuje 1.2 od GSI... bohužel.

Jinak ten modrej štelovák JOM co tady má dost lidí i já není až tak marnej, jak jsem na to z prvu nadával, nechá se to jezdit, ale je zbytečně měkej a na GSI to není ono, kdybych měl peníze, vyměním ho, ale mít jakoukoli jinou motorizaci než GSI, dal bych ho na auto a byl bych max spokojený, protože je docela komfortní a auto dovoluje snížit poměrně dost.

Rozhodně bych se nepouštěl do jenom pružin, ohraná písnička, je to k ničemu. Ještě jednou na všechny motorizace krom 1.6 je to v porovnání s investicí asi to nejlepší na trhu.

Petr

Já měl pevný od FK 60/40 a 40/40 a přišel mi celkem tvrdý, samozřejmě 40/40 je měkčí, rozdíl cítit byl oproti 60/40. Na sérii jsem nejezdil, ale věřím, že to dost plavalo. Momentálně mám vlastně pružiny FK 40/40 ale na jiných tlumičích a vyhovuje mi to

Ale s JOMem zkušenosti nemám, takže to porovnat nemohu.

To je dobrý názor Petře ohledně toho GSi podvozku To mě ani nenapadlo, tzn že ten podvozek bude ve stáří v rozmězí 12-19 let, že?

tak jenom abys mi věřil goodere http://www.shop-tuning.cz/e107_plugins/ ... =EVOOP033F

Já Ti ale věřím

čau lidi snižovat podvozek muže bejt dobrá věc, ale nevíte někdo jestli se dá také nějak zvednout nějak výrazněji ? ale zas offrouda steho mět nechci ale jezdím na chalupu naloženej a kousek musim po polní cestě tak vždy trnu abych tam něco nenechal díky za každou radu

Zdravim Corsáci, chci se zeptat, mám Corsu diesla. Nedávno mi praskla zadní pružina tak sem vyměnil rovnou obě dvě. Auto se tím pádem na zadku zvedlo a to docela o kus. Chci se zeptat, když dám na diesla pružiny z benzína sedne si to? Chtěl sem stejně snižovat ale na podvozek teď nejsou money a já zrovna koupil nový kola (13tky) s nízkoprofilovejma gumama. Myslím si že to nebude vypadat pěkně když bude velká mezera mezi blatníkem a kolem. Tak to chci aspoň tímhle způsobem snížit a časem pořídim sport. podvozek. Díky za Vaše názory a rady

ve VW Group se snižuje takto


jinak nic neuděláš s tím že se zvedla.... protože ty starý pružiny byly unavený