Mahdy - Kozička B, 1.4, 44kW

[Gooder]

Na té druhé fotce jsou prahy z GSi. Prahy mají v každém tuning eshopu, stačí pouze vybrat.

A do kolika se chceš vejít?

[maahdypetr]

No nejlepší by bylo, kdyby mi někdo nabídl použité za pár kaček. Nechci za to dávat 2 litry

[Gooder]

No ty z GSi asi jen tak pod 2 tisíce neseženes. Já mám origo GSi za 1700Kč a řekl bych, že už tohle byla celkem slušná cena.

Co jsem tak zběžně koukal, tak jediný do 2000 jsem našel tyto dvoje: http://www.tuning-in.cz/opel-corsa-b-kryty-prahu-4.html http://www.spoilercentrum.cz/eshop/prod ... b-prahy-5/
Potom bazarové: http://tuning.sbazar.cz/opel-corsa-b-bo ... 51538.html

A k těm GSi, styxxy prodává prahy, 200Kč kus, ale nemají ty zadní eLka.

[maahdypetr]

asi si vezmu tyto, ale jeste se poohlednu jinde

http://www.tuning-in.cz/opel-corsa-b-kryty-prahu-4.html

jinak ta cena je za pár (2 ks?)

[maahdypetr]

Tak lidi, mám nové zjištění.

Automobil mi zase začal před nedávnem škubat, a to jen když byl studený, po zahřátí se spravilo. Tak jsem dnes vyhodil nové zapalovací kabely od Starline a DIS modul od uzivatele z fora a dal jsem kabely jiné a původní dis modul a škubání zmizelo.

Takže už vím kde byl zakopanej pes. Starline značka stojí za velký ho*no. Kdybych to věděl raději investuji do Bosh, nebo něco lepšího. Proto také ta mokrá svíčka na 3. valci

[maahdypetr]

Dnes jsem si nechal doplnit náplň v klimatizaci včetně kontroly pomocí UV. Nemilé zjištění - mám prasklej nebo spíš prorezlej chladič a kompresor už je taky chudákem, netěsní a ložisko je v háji.

Takže náplň vysál opět zpět. Dle výrobce 900g, což je hodně.

Nový kompresor ani kupovat nebudu - 8 litrů na něj vážně nemám. Seženu nějakej starší /má někdo?/ a nechám zrepasovat - cena 2000.
Nový chladič něco přes 2000, určitě ne Starine, ale VALEO nebo něco podobného.

[Gooder]

Spíš to hoď do inzerce, tam je větší pravděpodobnost, že si toho někdo všimne

A k těm prahům, cena je za 2ks, jinak by to muselo být rozdělené na L/P. Ty prahy, co jsi vybral jsou vidět i tady: http://cdn.pimpmyspace.org/media/pms/c/ ... day021.jpg dokonce je tu má i jeden člen.
Jinak tady máš docela velký výběr do 2000: http://www.autofam.cz/index.php?folders ... e=products

Edit: Tady jsem toho člena našel: viewtopic.php?f=9&t=8683

[yeti]

podle mě je cena za jeden kus 1580kč ale radši jim pošli maila aby si neměl jen jeden práh

[maahdypetr]

Dnes jsme chtěl namontovat nové autorádio, však nešlo zapnout..

Jsou tam důležité 3 vodiče -
1) zem
2) stále napájení 12v žlutý vodič označen 30
3) napájení po otočení klíčku do 2. polohy označen 15

Na žlutém vodiči je stále 12v, ale na červeném není nic, ani po otočení klíčku. Nikde jinde v konektoru napětí nenalezeno.

Pojistky zkontrolovány.

Kde je podle Vás problém? přitom do konektoru červený drát vede, sice nevím odkud.

díky

[jamal.jefries]

po otočení by mělo bejt napětí i na tom červenym pokovaď se nepletu

[maahdypetr]

To vim taky. Me by zajimalo proc tam neni. Neobjevi se tam az po nastartovani?

[jamal.jefries]

nn už na kontrolkách by tam mělo bejt

[maahdypetr]

A nevíte někdo kam ten drát vede? červený 15. z autorádia. Je to ve svazku a nechce se mi to rozmotávat a navíc je tam debilní přístup

[Maro]

Nejspíš vede bud do spínačky a nebo ti stačí najít pojistku, která má štávu hned po otočení klíčku a na ten káblík to napojit.

Jinak většína + kabelů je spojena v jeden. To samé i kostra, všechno se tu sdružuje do jednoho.

Za sebe bych to neřešil a napojil ten žlutej do rádia.. já používám rádio ikdyž je motor a klíček vyplý. Nevím jak to máš ty . Jestli to tak nechceš, tak to udělej jak jsem ti napsal výše.

[Co-RS-ák]

Sry ze to pisu sem, mam to udelany nejspis jako Maro, ale ted po vymene baterky se mi pri startovani radio a mozna ani jine veci na dobu startovani nevypnou nebo nesnizi intenzitu... Nevis maro cim to? Predtim se mi radio normalne vyplo a po nastartovani hralo samo dal