Gooder Corsa B 1.4 44kW -> 60kW -> nyní O1RS

[Gooder]

Trocha barviček, chybí akorát dálkové. Momentální osazení: obyčejné levné D2S 6000K xenony, parkovačky Philips Xenon Effect, dálkové Osram Nightbreaker Plus a žluté mlhovky.

[Korrpi]

to je divný....

[Gooder]

Mlhovky tam jsou z praktického hlediska, na vzhled jsem nehrál. Stejně s nimi člověk skoro nesvítí. Jen je škoda, že to nemá mlhovky v nárazníku.

[Korrpi]

no však mužou byt a z čoček udělat DRL

jinak jedna parkovačka ti svítí víc

[Gooder]

To bych tam musel napasovat z FRS mlhovky, aby tam byly. Jiný nápad mě nenapadá To DRL není špatný nápad

Svítí stejně, auto bylo trochu nakřivo a světla jsou seřízený tak, abych vůbec něco viděl. Budu muset nejspíš sjet na STK, aby mi to seřidili Míro nevíš, jak mají být uchycené xen. světla u O1? Někde jsem četl, že řidičovo drží 4 šrouby, spolujezdcovo 3 a mají být v nějakých lištách nebo co.

[Korrpi]

nevim, juknu zitra v praci do počítače...

[Korrpi]

takze: svetla jsou chyceny na sroubech primo do karoserie, zadny listy tam nejsou.. zakladni sestelovani se dela jako u halogenu to doladeni sw resi pres VAG, jeste je moznost,ze mas nacatej zatezovej senzor

[Gooder]

K čemu je zátěžovej senzor? Ten vyvažuje světla? Jinak přesně takle to mám. Někde jsem totiž četl o těch lištách a tak

[Co-RS-ák]

zátěžovej senzor bývá na zadní nápravě, protože xenony se musí seřizovat automaticky, proto tam ani nemáš kolečko na štelování sklonu;) podle toho jak moc ti to sedí, tak se nastaví sklopení

[petanek192]

vectra ma takova vahadilka na predni i na zadni naprave a jeste se mi nestalo ze bych nekoho oslnoval a funguje to bezvadne od koupe sem nekolikrat daval xenon seridit a vzdy presne dokonce i kdyz sem ty hnupy na stk nechal sednout na hranu kufru .....

to ze to nesviti je treba volbou vybojek mam tam sice ciny 6000 uz pri koupi sem byl na toto upozornen ja vsak poridil co GE 4200k pac ty 6000 za deste katastrofe ......
ale ciny uz jedou 2rok a tak je asi necham dozit

[Korrpi]

zátěžovej senzor bývá na zadní nápravě, protože xenony se musí seřizovat automaticky, proto tam ani nemáš kolečko na štelování sklonu;) podle toho jak moc ti to sedí, tak se nastaví sklopení

octavia ho ma na předku

[Co-RS-ák]

zátěžovej senzor bývá na zadní nápravě, protože xenony se musí seřizovat automaticky, proto tam ani nemáš kolečko na štelování sklonu;) podle toho jak moc ti to sedí, tak se nastaví sklopení

[Korrpi]

ale octa ho ma na předku takže u ní tam nebývá

[Co-RS-ák]

co sem se tak dočetl, tak ho má na předku i zadku.. na levých stranách

[Gooder]

Mám pocit, že je vpředu vlevo a vzadu vpravo. Musí být křížem

Petanek: Když jsem to měl v tom servisu, tak mi asi něco dělali se světly, protože mi to pak svítilo tak 3m před auto. Já si to nějak našteloval, ale bohužel u spolujezdce ho už výš dát nemůžu a stejně svítí málo Jinak to nesvítilo ani na 4300K, ale to mohlo být tím, že to byly ještě původní výbojky Svítivost 6000K budu moct posoudit až po seřízení světel. Každopádně za mokra to taková hitparáda není, ale co