Corsa A 1.5D - problém s motorem

[Trdlo]

Ahoj všem, mám menší potíže s motorem na své corse 1.5D, strašně dlouho trvá, než se jí podaří nastartovat, žhavící svíčky jsou nové, příšerně přitom při startování vrčí nějaké relé bo co to je pod palubkou u řidiče, po delší době, když konečně chytne (podle mých neodborných pocitů to blbě žhaví, ale nevím jak to změřit, nemám vůbec přehled co kde na tomhle motoru je), další problém je že motor příšerně vibruje, rozklepe to celý autí, ale v momentě, kdy mu přidám, jde úplně v pohodě a čistě, spotřeba skvělá, není problém, jen na volnoběh prostě šílená vibrace (otáčky jsou kolem 800-1000, těma to není) a teď ty starty. Co se s tím dá dělat? Poradíte někdo? Nebo, je ten motor stený s corsou B, že bych koupil příručku na Corsu B, na A jsem nikde nic nesehnal.... Díky.

[Havli]

Příručku si stáhni tady na foru,motor by měl bejt stejnej,zkušenosti s dieslem má Svoby,Adiss a spol.

[Trdlo]

Sakra to je fofr v odpovědi. Příručku jsem objevil, už ji tahám. Nicméně, pokud se našel někdo s praktickým tipem, budu vděčný. Sice jsem se živil jako mechoš, ale nějak jsem se úspěšně dieslům vyhejbal, takže mé "vědomosti" pokrývají jen mechanické prvky a benzínové motory...

[Lukkas]

mam stejnej motor a měl sem stejnej problém ...(akorát mi nevrčelo to relé jak říkáš) ..taky sme dali nové svíčky a nové relé, které je někde pod palubkou (musíš vyndal kastlík atd) a tam se musí vyměnit ....jsou 2 ty relé...jo a ještě jena věc ...špatněj mínusovej kabel k beterce ...tak sme připojili novou kostru na motor ..a všechno už jde .. zkontroluj si mínusovej kabel (kostru) jestli není nějak poničenej přetrhanej nebo tak něco .. kdyžtak natáhni novej ..

[Svoby]

A vibruje jen chvilku při studeném startu, nebo pokaždé na volnoběh?
To by mohly být už špatné silentbloky...
Jinak motor je stejný jako u Béčka, rozdíl je akorát ve vzduchovým filtru.
Nechal bych někde v servise proměřit ty relátka a uvidíš co se dozvíš.
Jak silnou máš baterku? To taky dělá hodně...

[Trdlo]

A vibruje jen chvilku při studeném startu, nebo pokaždé na volnoběh?
To by mohly být už špatné silentbloky...
Jinak motor je stejný jako u Béčka, rozdíl je akorát ve vzduchovým filtru.
Nechal bych někde v servise proměřit ty relátka a uvidíš co se dozvíš.
Jak silnou máš baterku? To taky dělá hodně...

Dělá pořád. Za jakékoliv teploty, po jakkoliv dlouhé jízdě. Ale jen na volnoběh. Taky jsem uvažoval o uložení, ale když mi kluci v oplu řekli že jedno stojí skoro trojku, tak mně přešla chuť ho kupovat, když si tím nejsem jist.
Relátka proměřím sám, s tím nebude problém.
Jen se stále křižuju aby to nebyly vstřiky. 4 kousky nový, to by bylo dražší než celý auto.

[Trdlo]

mam stejnej motor a měl sem stejnej problém ...(akorát mi nevrčelo to relé jak říkáš) ..taky sme dali nové svíčky a nové relé, které je někde pod palubkou (musíš vyndal kastlík atd) a tam se musí vyměnit ....jsou 2 ty relé...jo a ještě jena věc ...špatněj mínusovej kabel k beterce ...tak sme připojili novou kostru na motor ..a všechno už jde .. zkontroluj si mínusovej kabel (kostru) jestli není nějak poničenej přetrhanej nebo tak něco .. kdyžtak natáhni novej ..

Jj, proměřím relé a kostry, snad budu mít štěstí a problém bude jen tahle "prkotina", ale mám obavu, že při mém štěstí bude hůř... Jak minulej tejden, začal jsem na svym escu se spojkou a skončil u repase čerpadla, nápravy, teď kusu nosníku na spodku...

[Svoby]

a nemáš utrženej třeba nějakej držák motoru? já jsem měl na áčkový corse 1.5D utrženej ten u rozvodů je na 2 šroubech a ty byly zalomený v bloku a taky to na volnoběh hrozně vibrovalo...ale to by byla náhoda kdyby si měl něco podobnýho

[Trdlo]

Tak zrovna tohle je naprosto v poho. Vloni jsem dělal rozvody a tenhle držák měl rozdělanej. Mám spíš podezření na ten třetí pod rychlostkou, že totálně ztvrdl silentblok, ale to je prozatím jen dohad, jistej si budu jen když ho vyndám a vyzkouším. Ale stejně si myslím, že problém bude v elektrice, čerpadle, vstřiku... než mechanický na držáku apod. Ale tak to jsou jen domněnky. Proto sbírám co nejvíc podnětů, na co kde kouknout.

[Svoby]

já mám 80Ah baterii, nově udělanej startér i svíčky... na jedno nažhavení ...motor tak 2x otočí.... a hned chytne..... já si na starty stěžovat nemůžu...


A kolik má najeto?

[Trdlo]

Jsem zapomněl , baterie 70Ah, motor nalítáno 183tis. poctivejch.

[Svoby]

to zase nemá moc a baterka taky slušná
Já mám 100tis...

[Trdlo]

Nemá tolik km, není ani nijak rezavá. Jen teď prostě chytla nějaký stařecký vrtochy, asi proto že už místo v garáži parkuje venku, ale mne Prostě Ačko uchvátilo tvarem a přesto že mám doma mnohem mladší auta, nedokážu ji prodat, je to takovej mazlík, no Jak se říká, co je malý, to je hezký

[lex]

Tak zrovna tohle je naprosto v poho. Vloni jsem dělal rozvody a tenhle držák měl rozdělanej. Mám spíš podezření na ten třetí pod rychlostkou, že totálně ztvrdl silentblok, ale to je prozatím jen dohad, jistej si budu jen když ho vyndám a vyzkouším. Ale stejně si myslím, že problém bude v elektrice, čerpadle, vstřiku... než mechanický na držáku apod. Ale tak to jsou jen domněnky. Proto sbírám co nejvíc podnětů, na co kde kouknout.

Ahoj!!! Mam stejnej motor a auto jak mas ty. Potrebuji tvou pomoc. Ne muzu protocit rucne motor po vymnene rozvodjaka. Jak to nastavit spravne? Dekuji predem za odpoved!