ALU řemenice, odlehčení setrvačníků, benz. regulátory a jiné

Příspěvek od **Paluš** » 28 lis 2008, 21:30

Kluci kdo má zájem o zhotovení ALU řemenic na motory nebo odlehčení setrvačníku nebo jiné soustružnické práce, tak nabízím své služby

.
Kdo mě zná, ví, že odvádím jen precizní práci za kterou ručím

Robin Benett · Příspěvek od **Robin Benett** » 03 pro 2008, 20:28

a můžeš naznačit přibližné ceny ...apod.Prosím případně informativní mail. Děkuji

Příspěvek od **Paluš** » 14 pro 2008, 14:00

Ceny jsou podle toho, kolik bude stát materiál a cena za práci je 200,-kč/hod. ... více méně dle dohody, rozhodně levnější to bude, než v tuningových obchodech

Pošli nákres nebo rovnou technický výkres a pak ti řeknu.

NoX · Příspěvek od **NoX** » 15 pro 2008, 12:51

a takovy veci jako remenice a setrvacniky na V6 motor asi taky ne, ze

Maro · Příspěvek od **Maro** » 16 pro 2008, 15:30

To Velbloud: bloude, pokud jsou motory x14xe a x16xe, což by měly, tak originální setrvák z toho motoru mám doma. Tudiž by neměl být problém to odlechčit a řeknu ti že 2,7Kg z mého setrváku jde svinsky poznat, jde to strašně do otáček.

Příspěvek od **Paluš** » 09 led 2009, 00:28

Kluci, pokud chcete někdo odlehčit setrvačníky na svých corsach, tak mi jej pošlete poštou. Po odlehčení zašlu zpět. Adresa na požádání na SZ.
To platí i pro výrobu ALU řemenic ... pošlete původní jako vzorek kvůli rozměrům.
Pokud má někdo obavy, že by o svou součástku přišel, tak obava není na místě ... nejsem podvodník

Mám natočené video při odlehčení o 2.7kg u 1.6 16V a je to hodně znát ... motor jde zběsile po plynu

Příspěvek od **Paluš** » 03 úno 2009, 14:53

Jelikož se množí dotazy na setrvák , tak pro představu přikládám fota

Tento je cozy 1.6i 16V GSI

Příspěvek od **Velbloud** » 03 úno 2009, 16:07

krásná práce, jen co je pravda...

Prosím tě, nevíš zda z x14xe je stejnej setrvák jako na x16xe? A jestli ano, neválí se ti doma ještě případně další setrvák? ;o)) jde mi o to, že bych si setrvák nechal měnit - jelikož nemám garáž nic.. a takto bych ho jen vyměnil a ten můj origo Ti klidně zaslal šlo by to?

a případně jaká by byla cena .... pls.. ;o) klidně do SZ

Příspěvek od **Paluš** » 03 úno 2009, 16:23

Setrváky by měli být stejný, neboť 1.6 16V je převrtaná 1.4 1.6V.
Jeden bych měl, ale je ještě v tom špatném motoru, co jsem vytahoval ... musel bych ho demontovat.
Normálně to dělám tak, že pošleš, já odlehčím a pošlu zpět.
Cenu jsem už psal výše ... 200,-/hod. dle složitosti. Tvůj vychází na 400,- + poštovné.
Napíšu ti na SZ a domluvíme to tam, ať to tady nezasíráme ...

michals2 · Příspěvek od **michals2** » 12 čer 2009, 23:04

Ahoj na kolik by me prislo odlehcit setrvak??

Maro · Příspěvek od **Maro** » 12 čer 2009, 23:16

Aby z toho Ačka bylo co brát... Pokud to chceš na to Ačko

michals2 · Příspěvek od **michals2** » 12 čer 2009, 23:59

Jojo chtěl bych to na to Áčko 1.2...Nebo jak bych mu mohl jinak pridat trosku vykonu??

Maro · Příspěvek od **Maro** » 13 čer 2009, 09:43

No...když odlechčíš setrvačník a řemenice, tak ti Ačko celkem ožije. Měl by si foto toho setrváku?

michals2 · Příspěvek od **michals2** » 13 čer 2009, 12:12

nene to nemam

pdk88 · Příspěvek od **pdk88** » 26 črc 2009, 20:49

zrovna to řeším a na áčkovým setrváku toho na ubrání moc není

..ae furt lepší než nic

spíš mě dere vyvážení

btw. fotky setrváku jsou ZDE