Cukání motoru

[dodci]

Můj problem je: po zapnuti kličku v zapalovani neni slišet mirny bzukot čerpadla ktery vhana palivo, ale auto nastartuje volnobežne otačky se zvednou na 1400, sou na volnobehu stale stejne. Motor vydava divný zvuk jako pes a citit s vyfuku benzin. Pri rozjezdu je potreba dat vacsi plyn a prvny a 4 stupen radeni kurevsky seka, jako v autoškole.Svíti kontrolka motoru. když vypnu zapalovaní ješte motor chvílu jede a pomali zdochyna až zhasne a udela piskot.Takže menil sem svičky, filtre, palivový filter, lambda sonda, váha vzduchu. V servise mi to napichli na diagnostiku a bez zavad jen krokovy motorek volnobežnych otaček, ktery si myslim nespusobuje cukáni za jízdy je to jen na volnobech ne? Co mam delat?kde mam dal hledat? VELIKANSKE Dekuji

[NoX]

krokac... otvira a zavira se podle toho, jak mas plyn ,takze kdyz se divis, ze to cuka, a vis , ze zavada je v krokaci,. tak neni co resit dal vubec. Jakej mas motor? podle toho sou ruzny krokace taky.

[dodci]

Motor 1.0 12V r.v. 2000 ja jen že krokač neni jen na volnobežný otáčky? A navic servis ktery mi delal diagnostiku neni moc O.K. rekl mi ze nemohl nastavit volnobežne otačky pres kompl. proste sam kousek tapal, to ja sem mu navrhl o krokaci.

[dodci]

Dnes rano se objevila dalši zavada, skoro žádný výkon pri rozjezde sem to musel fakt rozhoupat aby sem se pohnul, doskackal jsem na druhu diagnostiku a tam si vzali 25Euro za cituji slova mechanika: 1. máš vybehaný motor(motor ma nalitaných poctivých101763km), 2. máš podpálený ventil 3. máš neco s volnobehom, nemúžu nastavit volnobeh. Mechanik jak se patří nechtel corsu ani opravit že on 3válce neopravuje. PLEAAASE máte nejaký nápady co s ní je?

[dodci]

Tak teda byl jsem s autem v jiním servisu,auto tam stálo 2 dni. A výsledek je teda zajímavý. Krokáč je dobrý jen že mám v pr.eli řidicí jednotku. Je to možný? vždyt auto jede, sice skacká ale jede.

[NoX]

njn, asi je tam nejaka poradna skryta zavada krokac sundat, vycistit, treba to pomuze, je to lehky. v RJ se muzze neco odpalit, ale nestava se to moc casto, ze by se pokazila. a 3 valce zalezi, jak s tim kdo jezdil, jestli to nekdo 100 tis km tahal do cervenyho pole zastudena, tak fakt bude vybehanej

[dodci]

no prave to ma žena a jezdi na babu docela slušne usporne. vyskouši se sundat krokač, nejak vyčistit a skontrolovat čidla po kabelu. ted sem volal svímu mechanikovi a řikal že kdyby byla vadna tak to ani nenastartuji.co je na tym pravdy to nevim, škoda že je corsa 330km od brna stalo se mi to na dovolene na slovensku a ted to stoji u znamych.jestli servis neveme 10000,- a vymeni součastku za 500,-

[NoX]

tak snad jedine dotahnout na lane, a v brne experimentovat.

[dodci]

vyčistený krokáč a diagnostika 80,- Euro diagnostika ukazala 1. špatna váha vzduchu co po odpojeni jede auto stale stejne a jeste navic sme davali novou, 2.špatná řídicí jednotka. auto ma stale vysoky otacky jen už necuka. za tepla se ale dusi. Mám podezrení na EGR ventil jen už fakt nevím.

[dodci]

Auto jsem dotáhnul do Brna a je to OPRAVENO

čidlo volnobežných otáček 3680,-

[standa PE]

mno ja neviem ci ma tento typ motora nejake take cidlo
vratili ti aj ten stary diel?len ze by si nam to odfotil

[dodci]

čidlo volnobehu nebo krokový motorček

který tendle elektromoturek páni mechanici v Rimavske Sobote na Slovensku čistili technickým benzinem ELEKTROMOTUREK

[montana22]

http://www.autoapk.cz/2/13/48

[bumbik]

mám přesně stejný problém a mimochodem stejný vůz corsu B 1.0 12V rok výrob 2000 mám vedle předních blatníků logo 2000 edition, ale mám fungl nový krokový motorek BOSCH a od jeho výměny to dělá, otáčky mám seřízené od oka, ale měly by být OK, protože motor startuje, když je studený i teplý a otáčky podle mě v poho, ale když je motor studený, tak se auto cuká a má nepravidelný chod a když ujedu tak 700 m, tak se najednou rozjede jak má, ale občas se začne dusit když jedu třeba delší dobu 50 tak se chvílema zadusí a pak zas jede OK, ale fakt nemůžu přijít na to, čím to je, jelikož mi nikdy nezačala blikat či svítit diagnostika, ale v tomto topicu koumám, že má někdo zřejmě stejný či podobný problém a šokuje mě, že to dělá krokový motorek, když ho mám vyměněný a nový! nebo je to "čidlo volnoběžných otáček" myšlen ještě nějaký jiný díl ??? mockrát děkuji, už jsem z toho na větvi, nemůžu za boha přijít na to, čím to je, mám vyměněný EGR ventil ale žádná změna před 2 lety vyměněna váha vzduchu, nedávno měněná zapalovací cívka filtry svíčky olej a pořád mi to dělá tuto poruchu, jinak je auto ťip ťop ! jenže to dušení za studena a občasné dušení za tepla, když jedu delší dobu stejnou rychlostí, nebo když jedu na setrvačnost a pak zmáčknu plyn, tak se to zadusí a pak to až jde za plynem ... už mě to štve, budu rád za jakoukoliv pomoc! díky moc

[souky222]

mě to dělala prasklá guma na zapalovacím modulu -> svíčka probíjela do motoru