Odklon kol > úprava po snížení

Příspěvek od **Erik** » 03 čer 2007, 17:00

Vtomas · Příspěvek od **Vtomas** » 03 čer 2007, 19:28

narazil jsem na takovou diskuzi ze kdyz je to snizeno o 4-6 cm tak hned vsechno odchazi atd. ja v tom takovej problem nevidim pokud jsou odklony OK a vsechno ostatni tak se nemuzou sjizdet ani kola. verim tomu pokud je sportovni podvozek tak rychleji odchazi kulovy cepy, ale stejnak..... neda se to srovnat se seriovkama, fakt bomba

Příspěvek od **Velbloud** » 03 čer 2007, 20:08

mno je to tím, že podvozek je tvrdší, míň tlumí nárazy a vše se rovnou přenáší do karoserie.. takže vše dostává desetkrát víc zabrat...

Vtomas · Příspěvek od **Vtomas** » 03 čer 2007, 20:15

ted je to naprosto ok fakt jsem rad za ten podvozek a ikdyz je tvrdej jak beton tak se s tim jede uplne jinak (hlavne to sedi), ale nevim jak to bude potom ted mam origo litaky 165/65 R14 a jeste to pruzi na gu mach, mam objednany gumy 185/55 R13 - pak to bude totalni motokara

Scheni · Příspěvek od **Scheni** » 21 čer 2007, 14:12

Ahoj kluci,
moje auto je po havarii na předek, a prava předni cast (u spolujezdce) a mam hnuty podběh, motor apod....sjiždi se mi i ta guma. Na foto jde videt, jak i tlumic presne nesedi

Da se s tim něco dělat ?
Geometrii mam dělanou, ale sjizdi se vnitrni strana gumy vice

Nějaka laserova geometri to asi nevyřeší, že ?

Diky
Scheni

Příspěvek od **Paluš** » 21 čer 2007, 14:57

Odklon lze seřídit povolením tlumiče u náby 2 šrouby.

Scheni · Příspěvek od **Scheni** » 21 čer 2007, 15:24

myslíš že by to šlo nějak udělat ?
Kde mi to udělaji ?

Tam kde dělaji laserovou geometrii ?
Nebo si to mam prostě povolit sam a usadit ten tlumič tak at vypada, jako že je rovně ?

Příspěvek od **Velbloud** » 21 čer 2007, 15:33

mno hlavně na to bacha... jestli ti to po havárce opravili blbě, tak to není dobrý..

já měl taky bouchlý nosník a natahovali mi ho na vyrovnávací stolici..... tohodle bych se fakt bál...

Scheni · Příspěvek od **Scheni** » 21 čer 2007, 15:48

Jako neni to nic hrozného, guma se sjíždí rychleji jak ostatní, ale ne zase nějak markantně.
Takže to spíše nechám tak jak to je.

Nosník je hnutý, protože i motor mám trochu nakřivo...

Příspěvek od **Velbloud** » 21 čer 2007, 15:51

jde o to, že jestli ti to udělali blbě, tak při menším nárazu ti může nosník prsknout... atd.. spíš bych to nechal zkontrolovat někým kdo tomu rozumí..

Scheni · Příspěvek od **Scheni** » 21 čer 2007, 15:55

A nebo bych to mohl taky prodat, protože je to "jenom" 33kW

Vašátor · Příspěvek od **Vašátor** » 21 čer 2007, 20:17

Pokud ti geometrii dělali a stále se tí špatně sjíždí pneu, udělali ji pěkně blbě. Je celkem jedno, jestli jdeš na klasickou starou geometrii nebo laserovou. Pokaždé záleží na tom, jak si s tím případný mechanik dokáže pohrát.
Karoserii ti nenatahovali? Nosník je "jen" lehce zaražený nebo i zvlněný? Podle toho bych asi pak uvažoval o případném prodeji. Jednou bourané auto už nezajistí takovou bezpečnost jako nové.

Svoby · Příspěvek od **Svoby** » 05 úno 2008, 12:25

Potřeboval bych poradit jak vyrovnat přední odklony kol. Protože mám přední kola trochu do A a nechci aby se mi sjížděli vnitřky pneu......nemá s tim někdo nějáký zkušenosti?
Přemýšlel jsem dole na tlumiči vybrousit třeba o 3mm díru...nebo tak něco

Příspěvek od **Havli** » 05 úno 2008, 12:36

Tady máš něco k tý problematice,snad ti to pomůže

Edit:Sloučeno.Havli

Svoby · Příspěvek od **Svoby** » 05 úno 2008, 12:42

taky to pročítam,ale zatim nic moc...dík

Opel Corsa forum - club

Odklon kol > úprava po snížení

Špatný odklon - auto po havarii

Odklon kol...