Hans88 - Corsa B>X12SZ

Příspěvek od **Hans88** » 28 led 2010, 13:31

Bloud: do predfaceliftovyho narazniku zhruba do mist kde je ma GSI, mam to namerene jenom vyrobit drzak... koupil jsem je nove vcetne zarovek za 506,-
btw: fabiacky maji mensi montazni hloubku nez felda a maji taky jinak uhel sklonu skla (a jsou levnejsi nez feldacky) jo a za 216,- k nim koupis i ten plast

Příspěvek od **Hans88** » 25 bře 2010, 22:13

aby se nereklo ze nic nedelam tak sem davam foto "novych" kolecek RH Cup A 7x15 et37
obouvat budu 175/50 R15 Kumho KH15, ty by mely dorazit v pondeli

Příspěvek od **Hans88** » 25 bře 2010, 22:19

jeste nevim co s nima vyvedu...
varianta A) nechat 2 opravit (lehce odrene) a vylestit limce + cerny stredy - to zabere cas a shaneni a samozrejme investice
varianta B) opravit si odreniny sam, ale potom by uz nemohly byt lestene limce... takze limec stribrny + cerny stredy - to je prace na sobotu a max kousek nedele (mam vsechno vcetne kompresoru) a bez litani a shaneni
TAK NEVIM

pdk88 · Příspěvek od **pdk88** » 25 bře 2010, 22:48

vyleštit

už jen proto, že když dáš černý středy tak k nim stříbrně lakovaný límce budou ošklivý..

btw. kola ti nikam neutečou

Příspěvek od **Hans88** » 29 bře 2010, 23:27

kola uz jsou v oprave - ale manik mi rikal ze to navareny tam bude videt kdyz to necham nalestit, prej takovy mapy tak sem na to zvedavej

jo a dneska prisly pneu

Příspěvek od **Hans88** » 06 dub 2010, 09:40

Tak kolecka sem nechal opravit, a ted by melo prijit lesteni

takze mam dotaz - RH Cup A nemaji mezi limcem a stredem zadnou poradnou hranu je to takovy obly... jak na to pri lesteni? resp. je dobrej napad se do toho poustet sam nebo radeji sverit nekomu zkusenejsimu??

a poradte pls cim dostat dolu puvodni lak

Lukkas · Příspěvek od **Lukkas** » 06 dub 2010, 14:41

No, jestli tam není hranda, tak ti jí může soustružník udělat a pak se to od ní lepší ..
Jestli máš origo límce leštěné ( jsou špatné, zašlé) a chceš je jen přeleštit, tak není problém dostat barvu dolů .. A pak to jde i v pohodě vyleštit

Pokud máš nalakované límce, tak jde barva dolů hodně mizerně a pod barvou je hliník neopracovaný ..

Takže pokud máš límce nalakované a né orig leštěné, tak se do toho radši nepouštěj .. je to zlo

Nebo to pak dej někomu vyleštit ..

Jinak se na to používá "odstraňovač starých nátěrů" a ten koupíš v každym Barvy laky za cca 180,- Kč

Příspěvek od **Hans88** » 06 dub 2010, 16:05

origo lestene prave nejsou... takze radsi to dam nekomu kdo umi...

Lukkas · Příspěvek od **Lukkas** » 06 dub 2010, 20:28

No, tak pokud mohu poradit, tak to vůbec nedělej, tne hliník je pod lakem úplně hrubej .. sám jsem se pustil do broušení kol, které nejsou leštěný a můžu říct, že je to strašný.. momentálně se kola brousej špirglem o hrubosti 80 a pořád to není ono ..

Hrozný ..
Radši si to nech vyleštit, to bude rychlejší a lepší ..

Příspěvek od **Hans88** » 27 srp 2010, 10:53

tak jsem dlouho nic nepridal a ted jedna lahudka

kroupy v praze minuly tyden - prijemne prekvapeni po navratu z dovolene
dneska jsem byl na pojistovne (nastesti mam Kooperativu) a technik hned rikal TOTALKA - odhadem na ctverec 290 dulku po kroupach, rozbite celni sklo, zadni svetlo a nejake plasty

tak ted premyslim co dal, opravovat to asi smysl nema, karoserie je total... pockam kolik mi da pojistovna a asi se budu muset pokouknout po nejake jine...

Lukkas · Příspěvek od **Lukkas** » 27 srp 2010, 10:56

OUU .. to nejsi jedinej, Kjuba s Corsou C má taky auto zničený od kroupů ..
To je fakt nemilé tohle ..

bude zase Corsa ?

Příspěvek od **Hans88** » 27 srp 2010, 12:57

doufam ze bude, rad bych zase Becko, ale asi jinou motorizaci... jakmile to budu mit vyreseny s pojistovnou zacnu se po necem shanet
s oktavou sem byl v chorvatsku takze to prezila ale otcovo astra je taky na kasi - s tim rozdilem ze to ma u CP a nedostane nic...